Da je Opel Insignia, inače Evropski automobil godine za 2009. godinu, uspešno startovao na evropskom tržištu, poznata je stvar, što potvrđuje i najnovije saopštenje iz nemačke fabrike da je za menje od 12 meseci prodato nešto više 150.000 komada Insignia širom Starog kontinenta.

Opel naravno radi na proširenju game, pa su ponudu dopunili karavan Insignia SportsTourer, ekonomičnije ecoFLEX verzije sa 130 i 160 konja i sportska Insignia OPC sa 325KS.

Što se nas tiče, domaći uvoznik Opela je do 1. septembra kupcima u Srbiji isporučio 189 komada Insignije (čije cene kod nas inače startuju od 19.080 evra pa naviše).

Izvor: AutoBlog 

Mogu lepo da se zumiraju... 

VRH!!!Svaka cast na slikama...

 



Odlican video, ja sam ga gledao pre nekog vremena - ima i prevod. Ali kada se redizajnirao YouTube ne znam ni ja kako se sada podesi prevod 

Opel Insignia dobila najbolje ocene za kvalitet



pel Insignia je vozilo sa najmanje nedostataka prema rezultatima DEKRA izveštaja o defektima. Sa indeksom od 96.1 procenata bez nedostataka, ovaj Opelov model je ostvario najbolje rezultate od svih testiranih vozila.

Ovo je druga godina uzastopno od kako je neki od Opelovih vozila dobio ovu nagradu. Ova pobeda se samo nadovezala na Korsin trijumf u kategoriji za „Najbolji pojedinačni rejting“ koji je Korsa osvojila u 2010 godini. DEKRA kreira svoje godišnje izveštaje o nedostacima tako što sprovodi precizne provere u 8 kategorija vozila i očitava podatke posle svakog dometa od tri kilometra. Izveštaj o nedostacima se bazira na podacima od 15 miliona provera koje budu ostvarene na 230 različitih modela.

„Ovaj fantastični rezultat je dodatni dokaz da je kvalitet, ne samo Insignie već kompeltne palete Opelovih vozila, na najvišem nivou“, rekao je Alan Vizer, podpredsednik marketinga, prodaje i postprodaje pri Opelu/Voksholu, posle dobijanja nagrade u Riselhajmu. „Obećavamo svojim kupcima najbolji kvalitet i ističemo ovo tako što im dajemo doživotnu garanciju!“

Volfang Linsenmaler, izvršni direktor pri DEKRA Automobilima GmbH je dodao: „Ja sam oduševljen činjenicom da imam priliku da čestitam Opelu dobijanje najboljeg pojedinačnog rejtinga u ukupnoj proceni drugu godinu po redu! Sa 96.1 procenata bez nedostataka, Opel Insignia je ostvarila najbolji rezultat među svim klasama automobila.“

Od kako je bila lansirana na tržište u 2008 godini, Insignia „Automobil 2009 godine“ je dobio preko 40 internacionalnih nagrada za svoji atraktivni dizajn i inovativnu tehnologiju.

  Opel Insignia pruža široku paletu visoko-ocenjenih, inovativnih tehnologija. Adaptirana FlexRide šasija i Opelov pogon na sva četiri točka sa elektronski kontrolisanom zadnjom osovinom, uz ograničeni diferencijal (eLSD) postavili su standarde u dinamici vožnje i rukovanja. Dodatne pametne tehnologije koje zaslužuju nagrade i koje mogu biti dodatni deo opreme su: AFL+ dupla-ksenon svetla sa devet različitih funkcija osvetljenja i prednji sistem sa kamerom koji upozorava kada automobil iznenada skrene sa puta i koji prepoznaje znakove na putu i prema tome prilagođava vožnju ukoliko ona nije u skladu sa tim znakovima. Dodatne vrhunske opcije opreme koje pridodaju osećaju komfora, naročito za vozače koji provode puno vremena u automobilu, su i ergonomsko optimizovana sportska sedišta sertifikovana od strane „Aktion Gesunder Rucken e.V.“ (AGR) organizacije ortopedskih specijalista.

Izvor: Autoblog

Opel Insignia OPC sa 6-stepenim automatskim menjačem



Opelov model sa samog vrha ponude, Insignia OPC snage 239 kW/325 KS, sada je dostupan sa 6-stepenim automatskim menjačem. Ovaj model visokih performansi sa pogonom na sva četiri točka nudi uzbudljivu voznu dinamiku i upravljanje prema najvišim standardima.

Prilagodljiva jedinica nadzora prenosa spojena je sa mehatroničkim podvozjem FlexRide koji prilagođava amortizaciju i ostale funkcije vozačevim preferencijama. Vozači modela OPC mogu birati između standardnog načina rada, koji daje univerzalne performanse idealne za svakodnevnu vožnju, ili posebnog načina Sport kod kojeg je vešanje kruće, a zanošenje se smanjuje radi veće agilnosti. Kada je pak odabran način rada OPC, upravljanje postaje direktnije, gas je responzivniji, a podvozje je podešeno za visoke performanse. Kako bi se dobio dodatni sportski osećaj, svi instrumenti osvetljeni su crveno.

Karakter novog OPC automatskog menjača je, u načinima rada standard i Sport, podešen za još dinamičniju vožnju koja pruža više užitka, a uz to se prilagođava trenutnim uslovima na putu. OPC način rada još je agresivniji: tačke prebacivanja u viši stepen su oko maksimalnog broja obrtaja tokom snažnog ubrzavanja, a prebacivanje u niže stepene je vrlo dinamično tokom naglog kočenja, na primer pri ulasku u krivinu. 



Vozne performanse, potrošnja i nivo emisije štetnih gasova novog prenosa praktično su iste kao za ručni menjač. Različite verzije Insignije OPC sa automatskim prenosom ubrzavaju od 0 do 100 km/h u rasponu od 6,3 do 6,6 sekundi za limuzine ili Sports Tourer, a najveća fabrički ograničena brzina za sve varijante je 250 km/h. Potrošnja i emisija ugljendioksida sa novom menjačkom kutijom iznosi 10,7 l/100 km i 251 g/km (notch i hatchback) i 11 l/100 km i 259 g/km (Sports Tourer), kombinovano. Fabričko ograničenje najveće brzine moguće je izbeći kupovinom paketa OPC performance. Sa tim paketom kupac dobija i OPC trening.   

Kao što je slučaj sa svim ostalim OPC modelima, na stazi Nürburgring Nordschleife sproveden je poseban detaljni test program od 10.000 km kako bi se fino podesila nova varijanta prenosa. A 10.000 visokobrzinskih kilometara na Nordschleifeu znači 18 puta veće opterećenje vozila: ti se kilometri prevode u čak 180.000 km vožnje u normalnim uslovima i putevima.

„Naši kupci nam često govore da bi voleli da imaju verziju sa automatskim prenosom“, kaže Michael F. Meyer, direktor marketinga proizvoda Adam Opel. „Stoga smo odlučili odgovoriti na taj zahtev i proširiti ponudu Insignije OPC.“

Odgovor dobijen od medija i ljubitelja automobila je jednoglasno pozitivan. U jesen 2010. Opel Insignia OPC Sports Tourer osvojla je drugu godinu za redom titulu „Najbolji sportski automobil godine“ časopisa Auto Bild SportsCars, sestrinskog magazina poznatog nemačkog Auto Bilda. Sports Tourer dominirao je u kategoriji karavana, potisnuvši konkurenciju iz drugih brendova na niža mesta.

Izvor: Autoblog