Ekstremno mali potrošač, VW L1 koncept je jedan od modela kojeg marka iz Wolfsburga želi što više da promoviše, te tako utvrdi stazu za budući serijski model. U tu svrhu je napravljen i promotivni video klip, u kome se u jednom trenutku jasno vidi maketa jednog drugog modela.

Zapis opisuje dešavanja u VW-ovom dizajnerskom studiju u Potsdamu, a maketa u pozadini bi mogla predstavlja novu, sedmu generaciju Golfa. Ono što je evidentno je da je maketa završena, te da je rešen konačan dizajn.

Ukoliko uzmemo u obzir činjenicu da je „šestica“ svojevrsno premošćivanje između pete i sedme generacije, i da je najavljeno da neće doživeti svoj puni vek, vrlo je realno da se radi o prikazu Golfa VII kojeg treba očekivati već 2012. godine.



Izvor: VreleGume

Radi se radi

Na novome golfu

Golf VI se u prodajnim salonima nalazi manje od godinu dana, a već su se pojavile slike naslednika, i to iz samog Volkswagena! Dakle, imamo pred sobom novajliju koji će se pojaviti 2012. godine.




Dizajnerski jezik se ne menja, a time ni dobitna kombinacija Volkswagenovog bestselera. Izmene uključuju
„oštriji“ prednji deo, i iskošeniji vetrobran. Prednja svetlosna grupa je uža, a lukovi točkova naglašeniji.

Mada iz VW-a nema zvaničnih informacija, čini se da su slike procurele „slučajno“, baš kao i na promotivnom video klipu L1.

Izvor: VreleGume

.

Volkswagen Golf VII stize 2012.godine



Da prošle godine predstavljeni Volkswagen Golf VI neće biti dugog veka, bilo je jasno od samog početka, a poslednje vesti to samo potvrđuju.

Nakon što je nedavno na internet dospeo veoma zanimljiv video snimak iz Volkswagenovog dizajn studija, u kome se inače govori o L1 Conceptu, ali se u pozadini (slučajno ili ne, to je za raspravu) vidi jedan od predloga dizajna novog Golfa VII, zaređale su mnogobrojne špijunske slike test vozila buduće "sedmice" (ali još uvek sa karoserijom "šestice"), kao i još brojniji crteži raznih magazina i sajtova.

Uvek dobro obavešteni AutoBild je tako sada objavio jedan rendering mogućeg izgleda ovog najvažnijeg VW modela, sa napomenom da sedma generacija Golfa stiže tokom 2012. godine, što je oko dve godine ranije nego što se očekivalo.

AutoBild takođe najavljuje da će Golf VII (za čiji dizajn je očigledno kao inspiracija poslužio novi Scirocco) biti prostraniji, komforniji, bezbedniji i zabavniji za vožnju.

Što se pogonskih agregata tiče, pored široke palete benzinskih i dizel motora (sa rasponom snage do 300KS), kupci će biti u mogućnosti da izaberu i plug-in hibridnu verziju (po ranijim informacija, radi se o kombinaciji 1,5 litarskog dizelaša i elektromotora i sa mogućnošću da se pređe 48 km samo na elektropogon), kao i novu sedmostepenu Volkswagenovu DSG transmisiju sa duplim kvačilom.

Prvi Golf je inače predstavljen 1974. godine, drugi 1983., treće izdanje je usledilo 1991., "četvorka" je stigla 1997., Golf "petica" pre šest godina, a najnoviji Golf VI krajem 2008.

Izvor: AutoBlog

varijacija na temu Polo (koji je po meni neuporedivo ljepši od šestice  )

Iako je nedavno predstavljena nova šesta generacija VW Golfa, u Volkswagenu se već intenzivno radi na budućoj, sedmoj generaciji Golfa. Golf 7 bi trebao na tržište da se pojavi već 2012. godine, što je dve godine ranije nego što je VW prvobitno planirao.

Na crtežima, koji su navodno procurili iz dizajnerskog VW odeljenja, što je naravno VW demantovao, jasno se vidi u kom smeru će se razvijati novi dizajn karoserije. Karoserija novog Golfa biće izduženija i elegantnija a kabina prostranija. U VW su odlučili da kod nove generacije Golfa prekinu sa praksom sve većih karoserija, što je doprinos smanjenju težine, potrošnje goriva i zagađenja usled smanjene emisije štetnih gasova.

Tako će Golf 7 imati manju platformu od Golfa 6 pa će mnoge komponente moći da se preuzmu sa manjeg modela VW Pola. Sve verzije Golfa 7 trebale bi da imaju ugrađen DSG menjač sa dvostrukim kvačilom, dok će GTI verzija dobiti menjač sa sedam stepeni prenosa umesto dosadašnjih šest.



Za sedmu generaciju Golfa priprema se i serijska hibridna verzija koja je za sada još uvek prototip i neće startovati odmah na početku prodaje novog Golfa. Reč je o VW Golf Twin Drive tehnologiji koja kombinuje 1.5 dizel motor sa tri kompaktna elektromotora sa plug-in pogonom. Ovakav Golf 7 plug-in hibrid moći će da se vozi na baterije do brzine od 50 km/h uz domet od oko 50 km.

Iznad 50 km/h elektromotori rade zajedno sa dizel motorom, dok se pri konstantno višim brzinama elektromotori isključuju i za pogon se koristi isključivo dizel motor. Rezultati potrošnje su fantastični, jer ovaj hibrid potroši dva puta manje dizela od standardnog 2.0 TDI agregata za istu pređenu udaljenost.

Nenad Perišić - AutoPortal

Biće to još jedan auto godine!!!

golf izbacuje nove modele svaka 2 meseca ?

Vec od Golfa 3 ne pratim sta ovi smorovi izbacuju Ovim tempom ce dogurati do Golfa 38 a ni sami nece znat koji je gori i komercijalnije dizajniran