very nice ... felne ... retrovizori ... spojler ... boja ... prednji branik lici mi na punto (mozda i gresim ... na prvi pogled )
p.s. koliko bi mogao da kosta ovakav polovan recimo 3-4 god star ... mislim zbog opreme ... veceras sam na parkingu video jedan za prodaju pa me zainteresovala cena ... a mrzi me da zovem coveka cisto okvirno
« Poslednja izmena: 18. Avg 2009, 02:50:10 od Fman »
Aktuelna generacija BMW-a M3 nažalost ne postoji i u karavanskoj Touring varijanti, pa rešenje zainteresovanim kupcima nude mnogobrojni tjuneri bavarske marke.
Tako je još u maju ove godine nemačka tjuning kuća Manhart-Racing standardni E91 Touring prepravila u M3 Touring, a sada se na poznatom nemačkom sajtu mobile.de pojavio i oglas za prodaju jednog M3 Touringa sa ugrađenim 5,0 litarskim V10 agregatom iz BMW-a M5, ali pojačanim na 404kW/549KS (standardni M5 naime raspolaže sa 507KS) i u paru sa SMG transmisijom.
Konačan rezultat je maksimalna brzina od 334 km/h i ubrzanje do stotke u trajanju od 4,3 sekunde. U paketu su i nova sportska sedišta, elementi od karbon fibera, modifikovano ogibljenje i kočioni sistem, točkovi od 20 inča, novi izduvni sistem..., a sve to po ceni od 117.810 evra.
Šta je to što povezuje Volkswagen „bubu“ i Subaru Imprezu? Naravno, reč je o bokser motoru. A šta se desi kada se u „narodni automobil“ instalira 2,5 litarski motor iz WRX STi-a, i to sa 350 KS? Pa, nešto poput „warp“ pogona.
Bez obzira što nema pogon na sva četiri točka, motor postavljen u zadnjem delu, i kratki prenosi u menjaču od „bube“ prave rasnu „drag“ mašinu.
Ostatak paketa je urađen na pravi način, a modifikacije uključuju suženu prednju osovinu, diskove na sva četiri točka, trkačko kvačilo, široke zadnje točkove i armaturnu tablu sa ekranom osetljivim na dodir.