ma bad lokk mu stoji 

The Beast 

  jbt lebac sta je sa bojom auuu

koje zlo. .

Ne svidja mi se al' svaka chast! Pro odradjeno! 

EDIT:

SpeedART Titan DTR 310 Porsche Cayenne Diesel



Čitavoj seriji tjunera, koji su do sada izašli sa svojim modifikacijama Porscheovog Cayenna Diesel, pridružio se i nemački SpeedART sa modelom Titan DTR.

Dok fabrički 3,0 litarski V6 turbo-dizel motor raspolaže sa 176kW/240KS i 550 Nm obrtnog momenta (do 100 km/h ubrzava za 8,3 sekunde a može do maksimalnih 214 km/h), SpeedArt Cayenne Diesel model raspolaže sa 280KS, 290KS ili 310KS. 

Cene za povećanje snage ovog V6 dizelaša počinju od 1.990 evra, a u paketu su i novi sportski izduvni sistem, modifikovano ogibljenje, komplet točkova od 22 inča (sa gumama 275 ili 295/30 ZR22), aero body kit (prednji spojler sa dodatnim svetlima, pragovi, okviri za prednja svetla, drugačiji zadnji branik) i doterana unutrašnjost (novi trokraki volan i patosnice, žuta podloga za instrumente, alkantara na prednjem panelu, naslonu za ruke i vratima, prošivena žutim koncem...).



Izvor: Autoblog

benkica je cist pederaj 

Ma ciniti se     

Hartge BMW X5 E70



Nemački tjuner Hartge je lansirao još jedan aerodinamičk kit, namenjen aktuelnoj E70 generaciji BMW-ovog SAV modela X5.



U najkraćem, kit sadrži modifikovani prednji branik, nove pragove, drugačiji zadnji branik sa difuzorom i dve izduvne cevi, kao i karakteristične Hartge točkove, sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika, sportsko ogibljenje i naravno Hartge oznake.

Hartge za sada još nije objavio cenu za ovaj X5 E70 kit.

Izvor: AutoBlog
 

Vorsteiner BMW M3 GTS3



Američki tjuner Vorsteiner nastavlja sa obradama aktuelnog BMW-a M3, pa njihov novi GTS3 kit predstavlja zanimljivu alternativu fabričkom modelu.

Radi se o limitiranoj seriji M3, koja podrazumeva novi prednji branik (sa nešto širim centralnim otvorom) i haubu motora od karbon fibera, prednji spojler od karbon fibera, redizajnirane bočne otvore za vazduh, novi sportski izduvni sistem i komplet atraktivnih petokrakih točkova.



Auto je i 25 mm bližu asfaltu od serijskog primerka, dok se u kratkoj informaciji ne pominje eventualno povećanje snage njegovog V8 motora. Podsećanja radi, prošla Vorsteiner obrada BMW-a M3 je podrazumevala i porast sa 420KS i 400 Nm obrtnog momenta na 460KS i 445 Nm.

Tada je skinuta i elektronska bolakada koja serijskom modelu ne dozvoljava više od 250 km/h, pa je taj Vorsteiner M3 postizao 310 km/h.

Vorsteiner je inače još ranije najavio i verziju sa 500 konja, koja će moći preko 320 km/h.

Izvor: AutoBlog