Ford Fiesta Zetec S Red





Iako je izgledalo da je nedavno promovisana Fiesta ST500 bila poslednje specijalno Fiestino izdanje u dosadašnjem obliku, iz Forda ipak stiže još jedna limitirana edicija ovog modela. Radi se o Fiesti Zetec S Red koja je namenjena samo britanskim kupcima, i to onim dovoljno brzim, budući da će biti napravljena serija od samo 400 komada. Tih 400 kupaca će za sumu od 13.000 funti (oko 16.440 evra) u ovoj Fiesti dobiti 1.6 litarski benzinac sa okruglo 100 konja, Colorado crvenu boju karoserije (sa kontrastom u crnim retrovizorima, kvakama, zadnjem krovnom spojleru i bočnim zaštitnim lajsnama), crno beli "šahovski" krov, aluminijumske felne od 16 inča, kožna sedišta, zatamnjena stakla, grejanje prednjeg vetrobrana, klima uređaj i grejanje el. retrovizora.


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Novitec Rosso Ferrari F430 Scuderia sa 717 konja 





Do sada je tjuner Novitec Rosso već nekoliko puta obradio standardni Ferrari F430, a sada je na red došao i prošle godine predstavljeni F430 Scuderia.

Podsećanja radi, poenta cele priče oko F430 Scuderie jeste veća snaga (510 naspram 490 konja) i težina manja za 100 kg u odnosu na standardni F430. Novitecu je i to bilo malo, pa njihov F430 Scuderia sada razvija 527kW/717KS i 722 Nm obrtnog momenta pri 6250 o/min. Tolika snaga je dobijena, između ostalog, zahvaljujući ugradnji dva kompresora, većih interkulera, sportskog izduvnog sistema od nerđajućeg čelika, novih filtera za vazduh i reprogramiranoj elektronskoj kontrolnoj jedinici motora. To je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,5 sekunde, do 200 km/h mu treba 10,1 sekundi, do 300 km/h stiže za 26,1 sekundu, dok je najveća brzina 348 km/h (serijski F430 Scuderia može do 320 km/h).

Osim pojačanog motora, Novitec Rosso Ferrari F430 Scuderia je dobio nove i snažnije kočnice, spušteno ogibljenje i doteranu unutrašnjost (Novitec Rosso sportski volan sa zaravnjenim donjim delom, koža, karbon).






----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Edo Competition Lamborghini Gallardo Superleggera





Nemačka kompanija Edo Competition nastavlja sa preradama najbržih i najskupljih automobila na svetu. Na spisku ekskluzivnih automobila, koji su prošli kroz njihove ruke (Ferrari Enzo, Ferrari 599GTB, Lamborghini Murcielago LP640, Maserati MC12, Porsche 911 Turbo, Ford GT i Ferrarija 599GTB), sada se našao i Lamborghini Gallardo Superleggera.

Podsećanja radi, fabrički Gallardo Superleggera pokreće 5,0 litarski V10 agregat sa 530KS pri 8000 o/min. i 510Nm obrtnog momenta pri 4250 o/min., pa odnos težina/snaga iznosi samo 2,5 kg/KS (maksimalna brzina ovog modela je 315 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h 3,8 sekundi).

Gallardo Superleggera u režiji Edo Competitiona raspolaže sa 22kW/30KS više (dakle 411kW/560KS pri 8250 o/min.) i sa 540Nm obrtnog momenta pri 6300 o/min. Maksimalna brzina je porasla na 320 km/h, ubrzanje do stotke iznosi 3,7 sekundi, a do 200 km/h mu treba 11,7 sekundi.





Što se izgleda tiče, najuočljiviji su novi točkovi od 19 inča (sa Dunlop Sport Maxx gumama, dimenzija 245/35 ZR 19 napred, a 305/30 ZR 19 pozadi), a tu su i za 15 mm spušteno ogibljenje i modifikovani izduvni sistem, čija jačina zvuka može da se podeševa.


Izvor: Autoblog

za fiestu:
ferrari:
lamborghini:

Today's second news from Gemballa is the Gemballa GT 550 Aero 3 package for the Porsche Cayenne Turbo. The Gemballa GT 550 Aero 3 Porsche Cayenne is powered by a 550 hp biturbo engine and comes with a new bonnet, fender extensions and new front side and rear skirts.

The Gemballa GT 550 Aero 3 Porsche Cayenne features a blue and cream interior, with Gemballa branded dashboar, seats, floor mats and door sills.



ako su slike prevelike smanjite ih,ja ne znam smanjiti posto su slike direktno sa neta

izvor:zercustoms

Gemballa Avalanche Roadster GTR 600





Iz nemačke tjuning kuće Gemballa stiže još jedna verzija aktuelnog Porschea 911 Turbo, tačnije njegovog Cabrio izdanja (serijski model inače ima 353kW/480KS i 620Nm obrtnog momenta). Avalanche Roadster GTR 600 sada razvija 442kW/600KS i 840Nm, što je i više nego dovoljno da ubrzanje od mirovanja do 100 km/h iznosi samo 3,5 sekunde (najveća brzina je preko 320 km/h).

Pored motora, Gemballa je na Avalanche Roadster GTR 600 ugradio i obavezan aerodinamički paket (modifikovani branici, zadnji difuzor, prednji GT2 EVO spojler od karbona, GT prednja hauba, pragovi, veliko zadnje krilo), atraktivne točkove od 20 inča u crnoj boji, trkački izduvni sistem, ojačani kočioni sistem, dorađeno ogibljenje (sa podešavanjem visine) i modifikovani interijer (između ostalog podrazumeva novi sportski volan, aluminijumske pedale i odmorište za nogu, kožu i detalje od karbon fibera).




Izvor: Autoblog

great!mogu misliti kako vjetar prolazi kroz kosu pri brzini od 320

 

hahaha

ako planirate da sjebete mercedes SL,sjebite ga ovako,jel je ovo najruzniji SL na SVETU

bas je fancy... hahahahahaa 
ovaj je bio na mnogo jakim drogama kad ga je radio... 

Koliko samo bacenih para,a auto upropasten