Avion Su-35 je proglasen za najprioritetniji lovacki avion ruskog RV,a prvi let je obavlje 28.juna 1988.Glavni inzenjer-dizajner projetka je Nikolaj Nikitin.Radovi na ovom avionu su produzeni bez obzira na finansijska ogranicanje,koja su prekinula mnoge druge perspektivne programe.Prototipovi aviona Su-35 na vazduhoplovnoj izlozbi "Farnboro-94" su sa velikim uspehom prikazali pilotski program sa kompletno podvesenim raketama.
Avion Su-35 spada u lovacke avione cetvrte generacije.To je avion klase perspektivnog americkog lovackog aviona F-22A.
Su-35 je proizveden kao aerodinamicka konfiguracija sa dopunskim prednjim horizontalnim repom,koji je ukljucen u sistem elektricnih komandi leta sa mogucnoscu otklanjanja u opsegu uglova od -50 do +10 stepeni.Osim poboljsanja karakteristika stabilnosti i upravljivosti na velikim napadnim uglovima,prednji horizontalni rep na avionu Su-35 je prakticno u porpunosti otklonio vibracije,koje su znatno otezavale upravljanje i nisanjenje.Na serijski avionima ugradjivace se dvostrujni turbomlazni motori AL-35ML Saturn,potiska 137.3kN,sa sistemom za upravljanje vektorom sile potiska,cime ce se poboljsati manevarske i poletno-sletne karakteristike aviona.Upravljanje radom motora je elektronsko.
Avionska oprema na prvim serijskim avionima sastoji se od sistema za upravljanje naoruzanjem u ciji sastav ulaze koherentni impulsno-doplerski radar Zuk sa aviona MiG-29M,sa ravnom resetkastom antenom,sa sektorom osmatranja +-90 stepeni u svim pravcima.Daljina otkrivanja lovackog aviona(efektivne reefleksne povrsine 5 metara kvadratnih) isnosi 165-245 km u zavisnosti od visine,dok je otkrivanje kontrastnih ciljeva na zemlji do 200km.Radar obezbedjuje pracenje 24 aviona uz istovremeno gadjanje 6 ciljeva.
Prvi put na lovackim aviona u svetu,na avionu Su-35 ugradjen je avionski radar firme Fazotron za osmatranje i zahvat ciljeva u zadnjoj polusferi,koji radi u sprezi sa odbrambenim sistemom elekronskog izidjanja i protivelekronskog dejstva.
Su-35 poseduje radar "look down-shoot down" N-011 dizajnera Tamerlan Bekerbajeva maksimalnog domate za vazdusne ciljeve do 400km.
Optoelektronski nisanski sistem aviona Su-35 sastoji se od televizijskog kanala u boji,optoelektronskog senzora cilja i laserskog daljinometra-ozracivaca cilja.U kokpitu postoje 4 multifunkcionalna displeja od tecnog kristala.Optoelektronski senzor cilja,avionski radari i modernizovani nisan na kacigi pilota cine jednu celinu.Pored toga na avionu se nalazi i sistem satelitske veze i satelitska navigacijska oprema.Na avionu je ugradjen avionski top GS-301 kalibra 30mm.Na 12 podvesnih tacaka moze se porvesavati razlicito raketno naoruzanje klase V-V ukljucujuci i perspektivne rakete velikog dometa firmi Vimpel i Novator,a koje ce moci da uniste ciljeve na daljinama do 400km.
Za vodjenje bliske manevarske borbe(koja po meni vise i ne postoji)u vazduhu avion ce nositi nove rakete malog dometa,koje treba da zamene R-73,i koje se mogu lansirati kako u prednjoj tako i u zadnjoj polusferi aviona,zbog cega je predvidjeno opremanje aviona sa okretnim lanserima,koji se mogu zaokrenuti u horizontalnoj ravni na ugao 180 stepeni,kako automatski,tako i po komandama pilota.
Na avionu sa brojem 711 prvi put je ugradjen sistem vektorisanog potiska.Inace,za Su-35 je zainteresovano i RV Ujedinjenih Arapskih Emirata.











































P.S.Moj omiljeni avion.posle MiG-29!

Odlicne fotke...
Pisalo se i ovde o Su-35
http://forum.burek.com/pocela-testiranja-drugog-su-35-prototipa-t386781.html

znam ..video sam....
al pisalo se o testiranju.....

koliko sam razumeo. avion ima radar koji je usmeren "u rikverc" za ozracivanje ciljeva iza aviona i okretni lanseri koji se mogu okrenuti da ispale rakete u "rikverc"?? XD

bas tako!!!!

Odlicno predstavljanje. .

Ubedljivo najlepsi avion po meni

Hvala!Vasa podrska bas znaci!
 

I meni!tj.meni MiG-29,pa Su-35.Ova kamuflaza mi je neodoljiva!!!Prosto je obozavam.Zato sam stavio samo slike sa ovakvom kamuflazom...Strasan je!

Da li se to meni cini ili ovaj nosi R77 aktivnu raketu?Koliko je meni bilo poznato ona se razvijala u Ukrajni ...ispravite me ako gresim?

Ima radar u repnom delu ali ne prevelike snage i dometa. Okretni lanser ne postoje i nisu trenutno ni moguci. Veliki deo dometa i snage rakete zavise od kretanja samog aviona jer u trenutku lansiranja raketa se vec krece onom brzinom kojom se krece avion, raketa koja bi se lansirala u rikverc morala bi prvo da savlada negativno ubrzanje. Jedino resenje za lansiranje unazad je da posle lansiranja u napred raketa napravi zaokret i vrati se u oblast iza aviona. Opet samim tim manevrisanjem domet rakete se znacajno smanjuje.

Ovim neosporavam korisnost, naprotiv, nije tesko zamisliti milion situacija gde se ovo moze iskoristiti, narocito u dogfajtu ili u situaciji kada svi moderni avioni imaju data linkove i razmenjuju podatke sa drugim avionima i jedan drugom navode rakete.