Hehe Bocko, mislio sam jer su oba automobila bela sa belim felnama i parkirani su chesto na istim mestima kod Kalenica pa zbog toga..

Ovaj bijeli je mocan. Sta bi dao da ga imam

Hmm, sad se i oni malo sprdaju. Razumem X5 ali ovo je Sports Activity Coupe kako ga zovu, shta cesh da stavish ovde nazad...

Ovo jedino da lekara dovede na mesto dogoadjaja...

Uhvaćen BMW X6 Hybrid



BMW je još na Salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine izložio i koncept hibridne verzije svog SAV modela X6 (nazvan X6 ActiveHybrid Concept), čija se serijska varijanta očekuje još tokom ove godine.

Taj serijski primerak je tokom test vožnji ponovo ulovljen ovih dana u Americi, dok će ga prvi kupci dobiti početkom naredne godine.



Za pogon se brine 4,4 litarski V8 turbo benzinac iz modela xDrive50i, u paru sa two-mode hibridnom tehnologijom (koja je rezultat zajedničkog rada sa Chryslerom, Daimlerom i General Motorsom), što na kraju omogućava da X6 Hybrid troši do 20% manje goriva u odnosu na standardni model sa benzinskim motorom.

Ostali detalji tek slede, a američki sajtovi špekulišu sa cenom od oko 70.000 dolara.

Izvor: AutoBlog

VIDEO : BMW ActiveHybrid X6

 

Hamann BMW X6 Tycoon EVO



Nemački Hamann Motorsports nastavlja da izbacuje nove kreacije na bazi BMW-ovog SAC (Sports Activity Coupe) modela X6. Najnoviji u nizu je X6 Tycoon EVO (premijera će biti na Salonu u Frankfurtu), nastavak projekta X6 Tycoon, predstavljenog u januaru ove godine.

U svakom slučaju, još jedan X6 sa znatno agresivnijim izgledom i unapređenim performansama. Ovo prvo je zasluga aero body paketa (novi prednji branik sa integrisanim LED svetlima, proširenja blatobrana, zadnji krovni spojler, spojler na poklopcu prtljažnika, pragovi, zadnji difuzor), novog izduvnog sistema sa dva završetka, za 40 mm spuštenog ogibljenja i Design Edition Race aluminijumskih točkova od 23 inča (sa gumama dimenzija 315/25R23).



Prava poslastica su kao i obično motori. Tako je X6 xDrive35i pojačan na 265kW/360KS, a obrtni moment na 540 Nm (dovoljno da maksimalna brzina poraste na 275 km/h), dok xDrive50i razvija 501KS i 700 Nm (pa najveća brzina iznosi tačno 300 km/h).

Što se dizelaša tiče, X6 xDrive30d sada raspolaže sa 195kW/265KS i 600 Nm, a X6 xDrive35d sa 235kW/320KS i 660 Nm. 

Ni unutrašnjost Tycoona nije ostala serijska, pa Hamann kupcima nudi aluminijumske pedale, elemente od karbon fibera, Hamann patosnice, trokraki sportski upravljač...

Izvor: AutoBlog