Ljudi, borba je neprestana, pa se tako i napori u klasi STFB (STyrophoam Fluing Body) nastavljaju od strane moje malenkosti. Ova klasa "zrakoprca" (kako ih je fantasticno krstio nas dragi Modellius) je do sada dosta uspesna:

STFB-1 je bio fantastican:
http://forum.burek.com/stlb-najcudni-ali-najbolji-t437805.html

STFB-2 solidan:
http://forum.burek.com/stfb-2-novi-pokusaj-sa-letecim-telom-t500163.html

STFB-3 dobar pa onda problematican:
http://forum.burek.com/stfb-3-nema-predaha-t529527.html

no, nadam se da ce ovaj najnoviji STFB viti uspesniji.  Radovi su otpoceti jos pre dve godine (pocetni radovi na formiranju tela), a nastavljeni su ovog leta. Nadimak "Gepard" dao sam mu iskljucivo zbog color sheme (zuto sa crnim tufnama) koju nameravam sprovesti, a i nadajuci se da ce biti dosta brz.

Evo prvih koraka:
sl.1-5: delovi i adaptacija (skracenje sirine) cetvrtastog komada stiropora predvidjenog za donju stranu. (Oba komada su od pakovanja iz samoposluge)
sl.6-10: isprobavanje, zarezivanje i uklapanje 1/4 donje strane tela
sl.11-15: montaza obaju donjih cetvrtina tela, fiksiranje papirnom lepljivom vrpcom i prvo ulepljivanje drvofiksom 

Dalje:
sl.1 i 2: dodatno ulepljivanje i ucvrscivanje tela i njegov izgled
sl.3-13: izrada nosnog dela trupa i izgled u toj fazi

dalje:
sl.1: malo gitovanja radi izravnanje povrsine
sl.2-13 izrada krila (ovog puta to je "ultra-moderan" oblik )

dalje:
sl.1 i 2: priprema povrsine krila za spajanje sa trupom (ohrapavljivanje )
sl.3-6: krila su zalepljena (ovo nije pravi polozaj, samo su spojena stipaljkom jer je tako dobar polozaj radi boljeg ulepjivanja)
 

Zanemarih ovu temu, ali ona nije bila mrtva - tj. mnogo je uradjeno ovde. Evo prvo pravog polozaja krila nakon lepljenja i nekih kadrova sa prva dva preliminarna testa (da se vidi stepen letnosti):
sl.1-14: izgled zalepljenih krila iz raznih uglova
sl.15 i 16: par kadrova iz prvog leta (video je suvise taman da bih ga postavljao, a ovo su jedva "izvucene" slike)
sl.17-20: kadrovi iz drugog leta

Krajnje neobican dizajn za jednu letelicu. 

Jeste, ali ne i nesto sto nemacki inzinjeri nisu vec oprobali (bar u projektu) - Arado Ar E.555 (evo slicica iz Flight Simulatora - uzletanje i jedan kadar pred samo sletanje u Peenemundeu, Nemacka; sprava leti da je prava milina )

Naravno STFB-4 nije ni izdaleka isti ali negde nalici na prvi pogled.

Eh, zaboravih dalji napredak:

krila su lepljena iz vise faza - nista se specijalno ne vidi ali je lepljeno na vezi krila i trupa (sl.1-4)
Potom je krilo papirnim lepljivim trakama pricvrsceno u zeljenu poziciju da se tako lepak osusi, a takodje su montirani i zalepljeni vertikalci koji se pridrzavaju stipaljkama (sl.5-10)

Sjajno. 

Hvala dugar!
Nakon susenja krila i vertikalci su mi izgledali sasvim solidno kruti. Uradio sam samo jos krilca ili ti ajlerone (ailerons, sl.1 i 2) i potom izvrsio druge sobne testove. Bila su dva leta, a STFB-4 Gepard se odlicno pokazao.

Evo i video snimaka (nisu neki, ali dovoljno da se vidi da je model dosta letan) i izvucenih kadrova:
sl.3 i 4: prvi let
sl.5: drugi let