Spisak ulica/raskrsnica gde su postavljene kamere:



- Kružni tok kod Bogoslovije
- raskrsnica Cvijiceve ulice i Bulevara Despota Stefana
- raskrsnica ulica Mije Kovacevica i Carlija Caplina
- raskrsnica ulica CvijiCeve i Starine Novaka
- raskrsnica ulica Francuske i Cara Dušana
- Bul. despota Stefana
- raskrsnica Bulevara kralja Aleksandra i Ruzveltove
- Vasina, ostrvo kod Studentskog trga
- Trg Republike, Ruski car
- Trg Republike, pešacko ostrvo



- raskrsnica ulica cara Dušana i Tadeuša Košcuška
- raskrsnica ulica Brace Jugovica i Makedonske
- raskrsnica ulica Dunavske i Francuske
- raskrsnica Bulevara kralja Aleksandra i Takovske
- ugao Ulice Dragoslava Jovanovi?a i Trga Nikole Pašica
- na samom trgu Nikole Pašica
- Ulica Kralja Milana, kod Skupštine Srbije
- raskrsnica ulica Kneza Miloša i Kralja Milana, na pešackom ostrvu
- kod Terazijske cesme
- raskrsnica ulica Takovske i Kraljice Marije
- raskrsnica ulica Brankove i Narodnog fronta



- raskrsnica ulica Brankove i Pop Lukine
- raskrsnica ulica Karadjordjeve i Bulevara vojvode Bojovica
- raskrsnica ulica Nemanjine i Savske
- raskrsnica ulica Savske i Nemanjine, Savska bb na pešackom ostrvu
- Karadjordjeva, ostrvo kod autobuske stanice
- raskrsnica ulica Kneza Miloša i Nemanjine, kod tramvajskih šina
- raskrsnica ulica Kneza Miloša i Višegradske
- raskrsnica Bulevara kneza Aleksandra Karadjordjevica i Bulevara Vojvode Putnika
- Mostarska petlja
- Kružni tok kod bolnice "Dr Dragiša Mišovic?"
- raskrsnica Bulevara kneza Aleksandra Karadjordjevica i Dr Milutina Ivkovica
- raskrsnica Bulevara kneza Aleksandra Karadjordjevica i Humske
- kružni tok "Topciderska zvezda"
- petlja ulica Vojislava Ilica i Stevana Prvovencanog (auto put Beograd-Niš)
- raskrsnica ulica Vojislava Ilica i Ustanicke



- raskrsnica Radnicke ulice i Obrenovackog puta
- Bulevar vojvode Mišica, kod ulaza Beogradskog sajma
- raskrsnica ulica Omladinskih brigada i Jurija Gagarina
- raskrsnica Crnotravske ulice i Bulevara oslobodjenja
- raskrsnica ulica Crnotravske i Borske
- Bulevar oslobodjenja, kružni tok na Autokomandi
- raskrsnica Crnotravske i Raške ulice
- raskrsnica Bulevara Mihaila Pupina i Milentija Popovica
- kod Sava centra i hotela Interkontinental
- Ukljucenje na most Gazela sa Novog Beograda na sredini izmedju traka kod prikljucenja puteva
- Bulevar Mihaila Pupina
- kružni tok kod Beogradske arene
- Skver kod opštine Novi Beograd, na ostrvu u Ulici omladinskih brigada
- raskrsnica Bulevara umetnosti i Bulevara Nikole Tesle
- petlja Ulice omladinskih brigada i Bulevara Arsenija Carnojevica
- raskrsnica ulice Ušce i Bulevara Nikole Tesle



- ukljucenje na tramvajski most sa Novog Beograda
- raskrsnica Karadjordjevog trga i Bulevara Nikole Tesle
- raskrsnica ulica Pariske komune i Tošin bunar, kod Studentskog grada
- raskrsnica ulica Proleterske solidarnosti i Jurija Gagarina
- Ugao ulica Nemanjine i Deligradske, kod restorana McDonalds
- Trg Slavija, kružni tok
- petlja kod restorana "Franš"
- Ustanicka ulica, kod Specijalnog suda
- ulaz na Pancevacki most, železnicka stanica Sever

Pogledajte i na Google Maps!



Za kratak url do mape, mozete koristiti:  http://tr.im/mapakamera

Na putevima u Republici Srbiji u prepodnevnim satima biće angažovano 85, a posle podne 83 radarska uređaja, kojima će patrole saobraćajne policije kontrolisati  brzinu  kretanja vozila.

Pogledati attach.

Ovaj spisak saobracajnih kamera, nisam siguran da sve sluze za pracenje saobracaja, vec nekih drugih stvari.

A spisak radarskih kontrola, tu i tamo opet...Zalili su se vec ljudi kako uopste nisu bili tu, ili kako uopste nisu bili upisani u spisak tako da...  Inache se spisak update-uje svakog dana...

Radari u Srbiji

Saobraćajna policija je objavila spisak lokacija na kojima će danas, 16. Decembra biti raspoređene radarske kontrole.
Pozdravljamo ovaj potez, jer informacije o lokacijama radara treba da budu javne iz razloga što je neophodno da deluju preventivno, a ne da se represivno primenjuju nepopularne mere koje često ne donose željene rezultate.
Dana 16. decembra 2009. , na putevima u Republici Srbiji u prepodnevnim satima biće angažovano 55 a posle podne 58 radarskih uređaja, kojima će patrole Saobraćajne policije kontrolisati brzinu kretanja vozila. Izdvajamo neke deonice puteva na kojima će se kontrola vršiti u dužem vremenskom periodu.

OZNAKA PUTA NAZIV DEONICE
m-24 t.1 Zrenjaninski put k.br 92-94 od 00 do 11
M 1, 11 Kragujevac - Lapovo od 00 do 24
M-5 Kraljevo - Vrnjci od 06 do 14
M-7 Iriški venac od 06 do 21
M-17/1 Subotica - Bajmok od 07 do 10
M22 Subotica - Palić od 07 do 10
Novi Beograd Vladimira Popovića od 07 do 10
P-103 Kuzmin - Martinci od 07 do 10
P-214 Leskovac - Brestovac od 07 do 10
M-7 Novi Sad - Zrenjanin od 07 do 11
M24 t.1 Zrenjanin - Beograd od 07 do 13
M-5 i 21 Sevojno i Sušica od 07 do 13
M-22 Ljig - Štavice od 07 do 15
M-5 Bresno polje - Počekovina od 07 do 15
M18/1 Šid - Adaševci od 08 do 11
M-5 Pojate - Mrzenica od 08 do 13
P-105 Salakovac - Salište od 08 do 14
M23 Kragujevac - Bumbarevo brdo od 08 do 22
E-75 Galenika km st 183 od 09 do 12
M-5 Ariljska rampa - Uzići od 09 do 12
M-22 Brđani - G. Milanovac od 10 do 13
M-22 Vreoci od 10 do 13
M-24 Kovin Smederevo od 10 do 13
Novi Beograd Surčinski put - Ledine od 10 do 13
M-19 Obilaznica od 10 do 18
M-1/9 Nikolinci - Uljma od 12 do 15
P-214 Kočane od 12 do 15
Zemun Cara Dušana od 13 do 16
M-24 t.1 Beograd - Zrenjanin od 13 do 19
M-5 i 21 Sevojno - Sušica od 13 do 19
M-4 Donja Borina - Brasina od 14 do 17
M-5 Prijanovići - Gugalj od 14 do 17
M-7 Novi Sad - Zrenjanin od 14 do 18
E-75 Galenika T-6 od 14 do 20
M-5/22 Kraljevo - Mrčajevci od 14 do 22
M-24 Zabrega - Salakovac od 15 do 20
M-22 Ljig - Štavice od 15 do 23
Zemun Batajnički drum od 16 do 19
M-5 Parmenac - O. banja od 16 do 19
M-9 Lebane - Bošnjace od 16 do 19
M-17/1 Subotica - Bajmok od 16 do 20
P-214 Kočane od 17 do 20
P-214 Doljevac od 20 do 23

Vrelegume.rs

Kretanje vozila u „žutim trakama” će na četiri saobraćajnice u Beogradu nadgledati video kamere, saopštio je pomoćnik gradonačelnika Živorad Anđelković.

Kamere su postavljene u Ulici despota Stefana, Bulevaru vojvode Mišića, Bulevaru Mihajla Pupina i na Brankovom mostu.

Tokom prvih meseci naredne godine kamere će biti instalirane i u preostalih 25 ulica u kojima važi zabrana kretanja u žutim trakama.

„Ukoliko uspemo da sprečimo nedozvoljenu vožnju u 'žutim trakama' ostvarićemo efekat kao da smo u gradski prevoz uveli 300 novih autobusa”, rekao je Anđelković, prenosi Beoinfo.

Prema njegovim rečima, na osnovu video zapisa, saobraćajna policija će nesavesnim vozačima na kućne adrese slati mandatne kazne.

„Ova novina nema za cilj ostvarivanje materijalne koristi, već povećanje bezbednosti saobraćaja i veće protočnosti vozila, što je u interesu svih građana”, kazao je Anđelković i dodao da je grad u prvi deo tog projekta uložio oko četiri miliona dinara.

U nekim od 29 gradskih ulica režim zabrane vožnje u „žutim trakama” važi celodnevno, dok u drugima važi samo u „špicevima” od sedam do devet i od 14 do 18 časova.

U „žutim trakama” mogu se kretati samo vozila javnog gradskog prevoza, kao i policijska, vojna, ambulantna i vatrogasna vozila pod rotacionim svetlima.

Gradski sekretar za saobraćaj Dragoljub Đakonović rekao je da novi zakon o bezbednosti saobraćaja dozvoljava snimanje i identifikaciju vozila koja čine prekršaje.

Sve kamere koje se ovih dana postavljaju opremljene su i uređajima za kontrolu brzine kretanja i eventualni prolazak kroz crveno svetlo.

Načelnik Uprave saobraćajne policije Beograda Dragan Bogosavac istakao je da je od 20. novembra do danas protiv vozača koji su nedozvoljeno vozili u „žutim trakama” podneto nekoliko hiljada prijava.

„Posao saobraćajne policije biće olakšan, jer sa potencijalima kojima raspolažemo nismo bili u stanju da kontrolišemo sve kritične ulice”, kazao je on i dodao da će ukoliko u određenom roku kazna ne bude plaćena ceo predmet, zajedno sa video zapisom, biti prosleđen sudiji za prekršaje.

Kazna za nedozvoljenu vožnju u „žutim trakama” iznosi 5.000 dinara.

Autor : Beta.rs via AutoBlog.rs

Vozači koje put navede ulicom Starine Novaka ka raskrsnici sa Cvijićevom, u smeru ka hali „Pionir“, od danas bi trebalo da budu znatno oprezniji. Prolazak kroz crveno svetlo, prekoračenje brzine i uopšte ponašanje u vožnji na tom pravcu već tri meseca tokom svih 24 sata beleži sistem za video nadzor raskrsnice, međutim od danas pa u narednih šest meseci taj uređaj će testirati saobraćajna policija.

Sistem koji nosi naziv „pametna raskrsnica“ funkcioniše tako što svakog vozača prilikom prekršaja, na delu saobraćajnice koju pokriva, slika po dva puta i pravi video snimak u trajanju od 12 sekundi. U konkretnom slučaju, sistem beleži ponašanje vozača samo u dve trake u Ulici Starine Novaka, u pravcu ka Zdravka Čelara.

- Uređaj radi po principu dve induktivne linije koje se nalaze u svakoj od dve saobraćajne trake i to na međusobnom rastojanju od dva metra. Prilikom prolaska vozila preko prve linije sistem se aktivira i meri, na primer brzinu prolaska do druge linije. Pošto uređaj ima podatak kolika je brzina dozvoljena na tom delu saobraćajnice u slučaju prekoračenja on reaguje i prekršaj dokumentuje slikama i filmom. Reč je o slikama visoke rezolucije od 12 mega piksela pa se bez poteškoća na vozilu mogu pročitati tablice ili čak indentifikovati vozač. S druge strane, na filmu se beleži po šest sekundi pre i posle prekršaja kako vozač koji je napravio prekršaj ne bi mogao da se pravda, na primer, da se zaustavio pre ulaska u raskrsnicu na crveno svetlo, a pošto je prešao drugu induktivnu liniju - objašnjava Marko Popović iz firme „Eksport import MRG“ zastupnika australijskog proizvođaća ovog video nadzora za Srbiju.

„Pametna raskrsnica“ kao prvi pilot projekat u regionu postavljena je u Ulici Starine Novaka još 15. jula, ali danas će biti puštena u rad iako je sve vreme beležila saobraćajne prekršaje.

- Za ova tri meseca uređaj je pokazao da dnevno u pravcu ka „Pioniru“ raskrsnicu prođe više od 10.000 vozila, a da čak 300 njih napravi prekršaj bilo da je to prolazak kroz crveno svetlo ili prekoračenje brzine. Do sada je sistem zabeležio više od 650 prolazaka kroz crveno, ali nijednu kaznu saobraćajna policija nije napisala na osnovu njega.

Zavod za mere i dragocene metale dao nam je 25. avgusta odobrenje na osnovu kojeg je ovaj uređaj dobio potvrdu da je tačan i da se može koristiti kao dokaz prilikom evidentiranja prekršaja. Saobraćajna policija će u narednom periodu od šest meseci do godinu dana testirati sistem i nakon toga odlučiti da li će ga otkupiti - ističe Popović.

Sistem video nadzora raskrsnice sa svojim predispozicijama može koristiti i kriminalističkoj policiji.

- Pošto non stop beleži događaje na raskrsnici ovaj uređaj omogućuje njihov pregled u bilo koje doba dana. Tako se može proveriti da li je vozilo sa određenim tablicama prošlo tom raskrsnicom i u koliko sati. Ukoliko bi ovakve sisteme postavili na 15 raskrsnica u gradu mogli bi da kontrolišemo više od 90 odsto vozila i da usmeravamo saobraćaj kako bi se izbegle velike gužve - kaže Popović i dodaje da se ovakvim sistemom može kontrolisati i kretanje u žutoj traci, količina prašine u vazduhu ili čak intenzitet buke.

U saobraćajnoj policiji kažu da je u toku proba mnogih sistema, između ostalog i onog koji je postavljen na pomenutoj raskrsnici.

- Testiraju se mnogi uređaji a o tome koji će se koristiti biće odlučeno na nekoj vrsti javne nabavke. Sve postavljene kamere rade eksperimentalno ali sistem još nije usaglašen. Potrebno je završiti i svu papirologiju - kažu u policiji.

Na pitanje kada će proraditi sistem automatskog kažnjavanja u policiji kažu „vrlo brzo“ ne precizirajući kada će to tačno biti.



Sistem video nadzora raskrnica u svetu se koristi više od 20 godina. Rezultati su očigledni pre svega u smanjenju broja saobraćajnih prekršaja, a samim tim i nesreća na ulicama. Kada su u decembru 1989. u australijskoj državi Viktorija uvedene mobilne kamere skoro četvrtina (23,9 odsto) od ukupnog broja vozila, bila je snimljena u prekoračenju brzine. Nakon godinu dana upotrebe mobilnih kamera u ovoj zemlji registrovano je oko 13 odsto vozila koja prekoračuju ograničenje brzine. U decembru 2002. taj broj pao je na 2,4 odsto a u novembru 2003. na 1.2. U tom periodu se broj saobraćajnih nesreća sa poginulima smanjio za više od pola, od 800 do 350.
 
G. Svilar | Foto: N. Marković - blic.rs

Videh ovu kameru u starine novaka jos pre dva -tri meseca kako nocu, sa blicem uslikava baju koji je vozio malo brze. Opasna stvarcica, cuvajte se   

Dve nedelje od puštanja u rad prve pametne raskrsnice u gradu, nijedan vozač nije kažnjen jer kamere na toj raskrsnici nisu povezane sa komandnim centrom policije. Na uglu Starine Novaka i Cvijićeve pre dve nedelje postavljen je video nadzor, a od tada je smanjen broj prekršaja za oko 30 odsto.

Iako još ne kažnjavaju, kamere očigledno imaju veoma dobar psihološki uticaj na vozače.

- Ako je pre postavljanja video nadzora bilo 300 prekršaja, sada su se vozači malo smirili. Od same najave u sredstvima javnog informisanja, prema našoj statistici sada je za 30 odsto manje napravljenih prekršaja. Kada će kazne početi da stižu na kućne adrese vozača koji budu kršili propise zavisi isključivo od saobraćajne policije - kaže za “Blic” Marko Popović iz firme „Eksport-import MRG“, zastupnika australijskog proizvođača ovog video nadzora za Srbiju.

U saobraćajnoj policiji kažu da oni apsolutno nemaju nikakve veze sa pametnom raskrsnicom jer je eksperimentalna faza rada još u toku. Čak se u komandnom centru, prema navodima policije, uopšte ne vidi slika sa kamera postavljenih na uglu Starine Novaka i Cvijićeve jer nedostaje odgovarajući softver.

- Konkretan odgovor kada će početi kažnjavanje može da da samo ministar policije i on će vrlo brzo izaći u javnost sa konkretnim informacijama - rekli su juče u Upravi saobraćajne policije Beograda.

Podsetimo, još početkom godine najavljeno je da će kažnjavanje biti organizovano tako da će na adrese prekršioca stizati fotografija kao dokaz učinjenog prekršaja uz informaciju koliko treba da se plati za prekršaj. Na beogradskim ulicama postoji 14 kamera koje imaju mogućnost da snimaju saobraćaj i kažnjavaju. Međutim, nedostaje adekvatan softver u policijskom komandnom centru, kao i neophodna dozvola od Zavoda za mere i dragocene metale.

Prema nekim najavama, kažnjavanje bi ipak uskoro moglo da počne i to za vožnju u žutim trakama. Na poslednjem sastanku između predstavnika nadležnog ministarstva, saobraćajne policije i Sekretarijata za saobraćaj zaključeno je da će “u najskorije vreme” kažnjavanje početi, što može da se tumači na različite načine. Zna se da će prve na redu za osposobljavanje doći kamere koje pokrivaju žute trake, i to na Brankovom mostu i na Bulevaru vojvode Mišića.

Snimaju i kod Pravnog

U Sekretarijatu za saobraćaj planiraju nastavak postavljanja video nadzora. Koliko će raskrsnica biti pokriveno kamerama, kako kažu, zavisi od sredstava koja im budu dodeljena iz budžeta.

- Svakako da će raskrsnica kod Pravnog fakulteta biti prva opremljena video nadzorom jer je primetno da tamo ima dosta kršenja pravila - kaže za “Blic” Dragoljub Đakonović, gradski sekretar za saobraćaj.
 
Prolazak kroz crveno svetlo i prekoračenje brzine

1. Bulevar Mihaila Pupina kod Palate „Srbija“
2. Bulevar Nikole Tesle kod Ušća
3. Raskrsnica Tošinog bunara i Studentske
4. Trg Nikole Pašića i Vlajkovićeva
5. Bulevar Mihaila Pupina kod zgrade „Ušće“
6. Raskrsnica Bulevara Nikole Tesle i Bulevara umetnosti
7. Bulevar mira kod Muzeja „25. maj“
8. Raskrsnica Jurija Gagarina i Omladinskih brigada
9. Raskrsnica Jurija Gagarina i Proleterske solidarnosti
10. Ustanička kod Specijalnog suda
 
Kontrola žutih traka

1. Bulevar despota Stefana kod stanice policije
2. Bulevar vojvode Mišića kod ulaza u Sajam
3. Brankov most pravac ka Zelenom vencu
4. Brankov most pravac ka Novom Beogradu
 
Goran Svilar | Foto: N. Marković - blic.rs

A koja je fora za nas strane državljane ako nas uslikaju?