Švedska ponuda: Osam Gripena, odgoda plaćanja i obuka pilota!



Šveđani bi unajmili 300 tisuća hektara zemlje, a novac bi se koristio za otplatu aviona

Predstavnici švedske državne agencije FXM za izvoz obrambenih i sigurnosnih rješenja u srijedu su Ministarstvu obrane podnijeli posljednju ponudu za borbene avione JAS 39 tvrtke Gripen.
Prema neslužbenim informacijama, švedska vlada nudi Hrvatskoj osam aviona JAS 39 uz odgodu početka otplate kredita i povoljnu kamatu. Zasad nije poznato bi li aranžman uključivao leasing ili bi Hrvatska kupila avione.

Prema neslužbenim informacijama, vrijednost tih osam aviona je oko 500 milijuna eura, ali nije poznato uključuje li to i naoružanje i obuku pilota i mehaničara. Prema našim izvorima, u slučaju da hrvatski politički vrh prihvati tu ponudu, ona bi se realizirala u suradnji s mađarskom vladom. Mađarsko ratno zrakoplovstvo posjeduje 12 švedskih aviona i hrvatski vojni piloti bi odmah bili poslani na obuku u Mađarsku.

Osim toga, mađarske su vlasti načelno pristale Hrvatskoj iznajmiti određeni broj aviona dok Hrvatsko ratno zrakoplovstvo ne primi naručene. Ta suradnja je potrebna jer sljedeće godine postojećim MiG-ovima istječu resursi i moraju biti spušteni na zemlju, a za dolazak novog aviona potrebno je najmanje dvije godine od narudžbe.

Švedska ponuda uz same avione uključuje offset te prijedloge za otplatu kredita. Neslužbeno se govori da Šveđani nude offset u stopostotnoj vrijednosti ugovora: navodno, spremni su kupiti jedno hrvatsko brodogradilište i osigurati poslove u sljedećim godinama. Osim toga, navodno se predlaže inovativan način otplate aviona. Analizom tržišta Šveđani su utvrdili da je u Hrvatskoj oko 300 tisuća hektara neobrađene zemlje. Stoga predlažu iznajmljivanje te zemlje, a naknada bi se uplaćivala na posebni račun unutar državnog proračuna s kojeg bi se otplaćivali avioni.

Mađari: Uzmite naše nove Gripene! Ne možemo ih više plaćati 100 milijuna eura godišnje

Dok se ta odluka ne donese, Ministarstvu obrane, uz već postojeće ponude iz Rusije, Švedske i SAD-a, nedavno je stigla i ponuda iz Mađarske. Ta je zemlja zbog velikih proračunskih problema u nemogućnosti švedskom Gripenu plaćati ugovoreni godišnji najam za 14 aviona tipa JAS 39. Mađari godišnje Šveđanima plaćaju nešto više od 100 milijuna eura za avione te oko 18 milijuna eura za obuku pilota. To je za mađarski proračun postao prevelik teret pa, tvrde naši sugovornici, Mađarska Hrvatskoj nudi da preuzme šest aviona JAS 39 i otplatu preostalog iznosa najma. Zasad je nepoznato koliko bi ta opcija koštala Hrvatsku. Kako doznajemo, u sadašnjem ugovoru između Mađarske i Švedske ne postoji opcija iznajmljivanja aviona trećoj strani pa bi o tome svoje mišljenje trebala dati i švedska vlada.
Izravna opcija

Mađarska je 2006. potpisala desetogodišnji ugovor o najmu 14 aviona JAS 39. Prema ugovoru, Mađarska mora platiti 1,09 milijardi eura za avione i 187 milijuna eura za obuku pilota.

Potkraj prošle godine mađarsko ministarstvo obrane uspjelo je načelno dogovoriti produljenje trajanja najma do 2026., a vrijednost ugovora bi se povećala za dva posto kamate i financijske troškove. No, novi ugovor još nije potpisan.

Švedska je vlada do sada hrvatskom Ministarstvu obrane dala nekoliko ponuda za nabavu aviona. Prema dostupnim podacima, za najam 12 aviona na razdoblje od 15 godina Šveđani traže 750 milijuna eura. U to su uključeni povoljni kreditni aranžmani i poček za otplatu, a ponuda uključuje i bogat offset program.

Troškovi održavanja

Do lipnja je na stolu i ponuda Hrvatskoj da uzme između 8 i 12 Gripena JAS 39 proizvedenih 1992. godine koje bi koristila do 2019. godine uz obvezu da poslije kupi nove avione od švedskog proizvođača. Sam najam borbenih zrakoplova Šveđani nam ne bi naplatili, a Hrvatska bi bila dužna podmiriti troškove obuke, goriva i održavanja.

/Jutarnji list/

Pare, pare, pare i pare, i samo pare, pare i pare. Jebe se njih i za Hrvatsku i za Madjarsku i za sve ostale bananerose, samo im je bitno da uzmu kintui ili bilo sta drugo. Taj NATO i EU je cista propast, bacanje para, a mi svi od reda kao zombiji srljamo u to. S druge strane zemlje nam neobradjene stoje, sela sve pustija, svi se trpaju u budjave gradove, vrte mobilne pousranim  shoping centrima i misle da su uhvatili svevisnjeg za kitu.

Jebalo ih nebo i ko treba da ga cuva i od koga!

Ta demokratija me stalno gura ka staljinizmu!

Kupice oni to, a onda cemo mi jos vise za inat!

Švedima bi sad dobro došla neka popaljotka o naoružavanju zle Srbije, pa bi Hrvati odmah pristali da (pre)kupe avione koje su Mađari malo garili, a tobože novi su!   
Pište su švorc, pa su Šveđanii ucvikali da bi mogli ostati i bez love i bez aviona. I Hrvati su goli i bosi al bi mogli uz malu navlakušu prodati tlo pod nogama i brodogradilišta iz doba SFRJ.

Mada, znaju Rrvati da mi nemamo love ni za frizbi. 

Ja sam lepo rekao posle promena da ce ta evropska unija da se raspadne dok mi udjemo u nju....

Ma sve je to pisila kakila; uvek je bilo i bice "u se i u svoje kljuse", pa ce drugi da te cene!

Pa ne bih rekao da ce to biti tako skoro....


Povjerenstvo završilo s radom, MIG-ovi ostaju u uporabi, odabran Zavod


Datum objave:

17.10.2012


Povjerenstvo MORH-a i OSRH za borbeni zrakoplov, na čijem je čelu pomoćnik ministra obrane Viktor Koprivnjak, završilo je u utorak 16.listopada 2012. sa radom, doznao je Defender.hr. Na približno 20 stranica analize i nekoliko stranica zaključaka, Povjerenstvo je donijelo i svoj konačan sud. Hrvatsko ratno zrakoplovstvo u idućem će vremenskom razdoblju i dalje nastaviti sa korištenjem zrakoplova MiG-21. Na temelju jasnih kriterija odabran je i inozemni Zavod kojem će biti povjerena daljna budućnost, odnosno produženje resursa borbene komponente HRZ.

Da podsjetimo, u igri su bili ukrajinski zavod iz Odesse i rumunjski zavod Aerostar. Zavod je odabran na temelju vrlo jasnih kriterija koje je Povjerenstvo postavilo u postupku evaluacije i usporednog ocjenjivanja. Gledajući bodovno, pobjednik je na koncu stekao znatnu prednost nad konkurentom. Neki od najvažnijih kriterija pri odabiru svakako su bili sposobnost zavoda, logistička podrška - pričuvni dijelovi,  održavanje radara, naoružanje, cijena, rokovi isporuke....

Zapravo, Povjerenstvo na čelu sa Viktorom Koprivnjakom odradilo je posao po svim pravilima struke i na koncu donijelo jedino moguće zaključke. Sa zaključcima će biti upoznat i ministar obrane Ante Kotromanović i to već u petak 19.listopada 2012. na povratku iz SAD.

Očekuje se da bi se potom vrlo brzo sazvala sjednica Vijeća obrane na kojem bi se donijela i konačna odluka o borbenom zrakoplovstvu, na temelju zaključaka Povjerenstva.

Ovo rješenje je svojevrsna "kupovina vremena" do uvođenja u HRZ novog borbenog zrakoplova. Dva su glavna kandidata za novi borbeni zrakoplov, barem su po bodovnim kriterijima blizu jedan drugome, ali o tome nekom drugom zgodom.

Defender.hr je upoznat sa konačnim zaključkom vezanim uz odabir Zavoda, ali detalje ne želi iznositi u javnost do sjednice Vijeća obrane.

 

© 2012 Defender.hr (tekst u cijelosti ili njegovi dijelovi, ključna vijest ili informacija iz teksta ne može biti prenesena, iskorištena, publicirana ili objavljena bez dozvole autora teksta, odnosno bez navođenja izvora www.defender.hr)

Dobro, Svedska nije u NATO-u pa su im stvarno pare bitne u tom poslu. Inace, NATO-u bas i nije nesto od vitalne vaznosti naoruzanje Hrvatske posto nisu na nekoj vrucoj liniji kao Turska, juz. Koreja i slicno... A Srbija je za NATO simbolika, isto im zadnja briga, tu i tamo daju tuce dzipova, malo reklamiraju svoje oruzje i to je to.


E, to si potpuno u pravu, da je para da vidis shenluka ko ce bolje, ko ce vece, na Balkanu pali to samo tako