Dacia Sandero 1.5 dCi dizel u Srbiji za 10.513 evra



Na naše tržište je stigla i dugo očekivana dizel verzija Dacije Sandero. Domaći uvoznik ove rumunske marke u vlasništvu Renaulta (www.dacia.co.yu) je odredio da bazni model Sandera 1.5 dCi (sa motorom od 50kW/68KS i paketom opreme Ambiance) u Srbiji ima cenu od 10.513 evra sa PDV-om.

Sandero dCi sa 68 konja i bogatijim paketom Laureate staje 11.092 evra, a model sa jačom verzijom ovog motora (63kW/86KS) i Laureat opremom mora da se plati 11.538 evra sa PDV-om.

Po fabričkim podacima, slabiji dizelaš od 68KS na 100 km u kombinovanom ciklusu troši 4,5 litara goriva (emituje 120 grama CO2 po km), a jači od 86 konja treba 4,6 litara, dok mu emisija CO2 iznosi 122 g/km.

Izvor: AutoBlog

Dacia sa novim ekonomičnim i ekološkim motorima



Rumunska Dacia proširuje svoju ponudu novim ekonomičnim i ekološki podobnijim motorima, koji će kupcima biti ponuđeni tokom 2009. godine.

Tačnije, u skladu sa svojom strategijom zaštite životne sredine (izraženu kroz "Dacia eco2" ekološke modele), rumunski proizvođač će kupcima ponuditi široku paletu svojih automobila na alternativni pogon: Sandero, Logan i Logan MCV na tečni naftni gas (modeli Sandero 1.4 LPG, Logan 1.4 LPG i Logan MCV 1.6 LPG sa 75 odnosno 90KS), kao i Sandero 1.6 E85 sa pogonom na E85 bioetanol gorivo (ovaj potonji emituje 130 grama CO2 po km).

Sandero i Logan će takođe biti dostupni i sa novim benzinskim agregatom, i to 1.2 16V od 55kW/75KS i 107 Nm obrtnog momenta, sa kojim će ispuštati 139 grama CO2 po kilometru, a u kombinovanom ciklusu troše 5,9 litara goriva na 100 km. Performanse naravno nisu sportske, jer ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 13,6 sekundi a maksimalna brzina je 161 km/h.

Inače, da bi neki model zaslužio status eco2 mora da ispuni tri ključna uslova:

- 1. da je proizveden u fabrici, koja ima sertifikat ISO 14001
- 2. mora da emituje manje od 140 grama CO2 po kilometru 
- 3. 95 % delova mora da bude ponovo upotrebljivo

Izvor: AutoBlog

Renault Sandero GT za Kolumbiju



Renault je kupcima u Kolumbiji za model Sandero ponudio zanimljiv GT paket, koji ipak ne podrazumeva promene na motoru ili ogibljenju, već pre svega kozmetički tretman za atraktivniji izgled.

To znači da GT paket sadrži modifikovane branike, zadnji spojler, nove pragove, masku u boji karoserije, aluminijumske točkove od 15 inča, hromirani završetak izduvne cevi, kao i radio CD, dok je motor standardni 1.6i 8v sa 90KS (u paru sa manuelnim petostepenim menjačem). Cena za Sandero GT u Kolumbiji inače iznosi oko 11.300 evra.

Izvor: AutoBlog

Predstavljena Dacia Sandero Stepway



Francuski Renault je prošle godine na tržištu Južne Amerike i zvanično lansirao novi model Sandero Stepway, odnosno "urbano sportsko vozilo", a sada je, bez obzira na neke ranije kontradiktorne informacije, ovaj automobil ipak predstavljen (premijera na Salonu u Barseloni) i kupcima na Starom kontinentu, naravno sa znakom rumunske Dacije.



Sandero Stepway je u osnovi dakle samo povišena verzija već dobro poznatog Sandera (u stilu modela kao što su Citroen C3 XTR, Ford Fiesta Crossroad, Volkswagen CrossPolo i Hyundai Getz Cross), ali uz nešto robusniji izgled (modifikovani branici, novi pragovi, klirens veći za 20 mm, proširenja blatobrana, zatamnjena kućišta prednjih svetala, svetla za maglu, krovni nosači, atraktivniji točkovi od 15 inča, hromirana izduvna cev, srebrni retrovizori i kvake na vratima.



Tu su jos i nešto povišena pozicija vozača i metalik boje Mercury Grey, Comète Grey i Ruby Red), dok su za pogon izabrani 1,6 litarski benzinac sa 90KS i 1.5 dCi dizelaš od 70 konja (oba u paru sa manuelnim petostepenim menjačem i pogonom samo na prednjim točkovima). Benzinac inače po fabričkim podacima troši 7,6 litara goriva na 100 km, a dizelaš se zadovoljava sa 5,3 litara.



Sandero Stepway 1.5 dCi postiže maksimalnih 150 km/h, do stotke mu treba 16,7 sekundi, dužina automobila je inače 4024 mm, a visina 1615 mm.

U opremi se nalaze i ABS, EBV elektronska distribucija kočione sile, AFU pomoć pri naglom kočenju i vazdušni jastuci za vozača i suvozača.

Ostali detalji su isti kao i kod standardnog Sandera, odnosno auto ima mesta za pet putnika, prtljažnik je zapremine 320 litara (1200 litara sa oborenim zadnjim sedištima), a garancija je tri godine ili 100.000 km.

Prodaja na većini evropskih tržišta startuje u septembru ove godine (mada će se porudžbine primati od kraja jula), dok cena još nije poznata.

VIDEO I : Dacia Sandero Stepway



VIDEO II : Dacia Sandero Stepway



Izvor: AutoBlog

Dacia Sandero karavan ili redizajn za Logan MCV ?



Mada je proteklih dana veću pažnju izazvala nezvanična informacija da će Dacia svoj prvi SUV model možda nazvati Kanjara, na internetu su se istovremeno pojavili i ovi špijunski snimci potpuno nemaskiranog Sandera u karavan varijanti.

Priča o Sanderu MCV ili Grandtour (ime varira od izvora) doduše nije nova, budući da se o tome govorilo i pisalo još tokom prošle godine. Ako je suditi po ovim slikama, to više nisu samo priče, ali...



Problem leži u činjenici da Dacia već nudi jedan karavan (Logan MCV), odnosno postavlja se pitanje svrhe postojanja dva karavana iste veličine u ponudi rumunske marke. Ipak, s obzirom na različit izgled prednjeg dela i činjenicu da se Logan MCV nudi i u verziji sa sedam sedišta (a Sandero Grandtour bi navodno samo imao pet), ideja možda i nije toliko nerealna.

Kako bilo, i Sandero karavan (ako se ovde o tome stvarno radi a ne o jednostavnom redizajnu karavanskog Logana MCV) bi mogao da koristi već poznate benzinske i dizel motore iz palete standardnog Sandera.

Izvor: AutoBlog

Dacia Sandero Stepway u Srbiji od 8.999 evra



Uvoznik rumunske Dacije za Srbiju (Renault Nissan Srbija) je na svom sajtu objavio cenovnik prilično dugo očekivanog modela Sandero Stepway.

Sandero Stepway je u osnovi (pro)terenska) verzija već dobro poznatog Sandera (u stilu modela kao što su Citroen C3 XTR, Ford Fiesta Crossroad, Volkswagen CrossPolo i Hyundai Getz Cross), ali uz nešto robusniji izgled (modifikovani branici, novi pragovi, proširenja blatobrana, zatamnjena kućišta prednjih svetala, svetla za maglu, krovni nosači, atraktivniji točkovi od 16 inča, hromirana izduvna cev, srebrni retrovizori i kvake na vratima plus nešto povišena pozicija vozača i nove metalik boje), a Dacia je osmislila i celu paletu dodataka za opremanje i personalizaciju.

Naime, postavljanjem ukrasnih nalepnica na zadnji bočni deo karoserije može da se personalizuje izgled Stepwaya, a već sada može da se odabre neki od 6 dostupnih motiva.

Za pogon su izabrani 1,6 litarski benzinac sa 90KS i 128 Nm, kao i 1.5 dCi dizelaš od 70 konja i 160 Nm (oba u paru sa manuelnim petostepenim menjačem i pogonom samo na prednjim točkovima). Benzinac inače po fabričkim podacima troši 7,6 litara goriva na 100 km, a dizelaš se zadovoljava sa 5,3 litara.

Sandero Stepway 1.5 dCi postiže maksimalnih 150 km/h, do stotke mu treba 16,7 sekundi, dužina automobila je inače 4024 mm, a visina 1615 mm. Ostali detalji su isti kao i kod standardnog Sandera, odnosno auto ima mesta za pet putnika, prtljažnik je zapremine 320 litara (1200 litara sa oborenim zadnjim sedištima), a garancija je tri godine.

Cena za osnovni Sandero Stepway sa benzinskim motorom u Srbiji je 8.999 evra sa PDV-om, dok bazni dizelaš staje 10.384 evra.



Serijska oprema Sandera Stepway - dodatno na opremu Ambiance

- Metalik boja (B76, D69 ili KNA)
- Aluminijumski naplatci 16”
- Sklopiva i deljiva zadnja klupa 1/3 - 2/3
- Sjajne hromirane spoljne kvake na vratima
- Sjajni hromirani spoljni retrovizori
- Sjajni hromirani pragovi
- Hromirani gornji rub maske
- Prednji i zadnji branici u boji karoserije
- Sjajne hromirane letvice napred i pozadi
- Crna maska svetala
- Hromirana izduvna cev
- Dvobojni uzdužni krovni nosači u crnoj / sjajno hromiranoj boji
- Nalepnica Stepway na prednjim vratima
- Presvlake Stepway
- Hromirani ukrasi pragovi vrata sa oznakom Stepway

Izvor: AutoBlog