Avion vraćen zbog prosute kafe, pilot kaženjen

BEOGRAD - Avion tipa "falkon 50" kojim je predsednik Srbije Tomislav Nikolić poleteo za Vatikan, prema zvaničnom izveštaju, vraćen je jer je pilot Bojan Zorić brišući salvetom slučajno prosutu kafu po kontrolnoj tabli, aktivirao "emergency slot extension" prekidač (izvlačenje predkrilaca), zbog čega mu je od danas privremeno zabranjen rad, saopštio je večeras Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije.

Predsednik Srbije Tomislav Nikolić je 17. aprila avionom "falcon 50" registarske oznake YU-BNA, putovao u Vatikan, ali nakon tog incidenta avion se vratio za Beograd.

Kako je saopštio Direktorat za civilno vazduhoplovstvo, nakon toga je urađena inspekcija sa zapisnikom, a inspektor je bio Zlatko Talić.

U izveštaju pilota i kopilota je navedeno da je do slučajnog aktiviranja prekidača "emergency slot extension" došlo nakon što je prosuta kafa po komandnoj tabli.

Avion je tada počeo da gubi visinu, ali je brzo uspostavljena kontrola nad letelicom, navode pilot i kopilot u izveštaju.

U izjavi pilota Bojana Zorića navedeno je da su posle normalnog poletanja i postizanja visine krstarenja od 34.000 stopa u režimu auto pilota, zatražio je kafu i u trenutku kad mu je čaša bila u ruci, naišli su na turbulenciju.
"Usled turbulencije mi se iz čaše prolio manji deo kafe po kontrolnoj tabli. Uzeo sam odmah salvetu i počeo da brišem deo oko kontrole slota, gde se i nalazi prekidač za izvlačenje "emergency slot". Brisao sam lagano i kontrolisano i slučajno aktivirao taj prekidač, čega u prvom momentu nisam bio svestan", naveo je Zorić u pisanoj izjavi.

On je dodao da je usled toga došlo do isključenja autopilota i poniranja aviona.Kapetan je onda, kako je naveo, preuzeo komande ručno, a u istom momentu je i on uhvatio komande, ali kako je rekao, nije bilo potrebe da mu pomaže, pošto je kapetan uspostavio kontrolu nad avionom vrlo brzo.

Nakon konstatacije da je izvučen slot, kapetan komanduje izvlačenje vazdušne kočnice, što smo i učinili da bi usporili avion, precizirao je pilot i dodao da je kapetan zatražio i povratan na beogradski aerodrom.
"U toku zaokreta motor broj tri prestaje sa radom. Po zaokretu prema Beogradu uočavam da je prekidač uključen, koji vraćamo u normalan položaj, slotovi se uvlače i nakon toga, po komandi kapetana startujemo motor po predviđenoj proceduri uspešno", naveo je Zorić.

On je dodao da su nastavili let prema Beogradu normalno na visini od 25.000 stopa, a sletanje je bilo uspešno po uobičajenoj proceduri.

Direktorat civilnog vazduhoplovstva je doneo rešenje kojim se Zoriću od danas, 20. aprila, privremeno zabranjuje rad, jer je "nenamernim i pogrešnim izvlačenjem predkrilaca na visini od 34.000 stopa doveo do neposrednog ugrožavanja bezbednosti vazdušnog saobraćaja".

Pilot Petar Romčević je u pisanoj izjavi naveo da je usled turbulencije kopilot prosuo malu količinu kafe i da je to počeo da briše, nakon čega je došlo do nagle promene zvuka i ponašanja aviona. Autopilot se, kako je naveo, isključuje i avion se blago propinje, naginje u desno i počinje da ponire.

"Zaključujem da je kafa napravila kontakt i prouzrokovala situaciju i da tražimo od kontrole leta povratak na aerodrom Beograd. Ne deklarišem vanrednu situaciju, jer ne znam uzor poniranja aviona", napisao je Romčević u izjavi.

Diektorat navodi da su u toku tog popodneva urađeni svi pregledi aviona po zahtevanoj proceduri MM i proba motora. Sutradan, međutim, nije obavljen probni let zbog, kako piše u saopštenju, nemogućnosti starta motora 3.
"Tada je konstatovano da je gorivna pumpa imala neodgovarajući pritisak", piše u saopštenju Direktorata.

U konsultaciji sa Direktoratom odlučeno je da avion preleti sa dva motora i isključenim CVR (snimač razgovora pilota u kokpitu) i FDR (snimač podataka o letu) u bazni servis Jet Aviation u Bazelu gde bi motor bio naknadno proveren i zamenjene komponente gorivnog sistema.

Avio služba je uredno poslala zahteve za odobrenje "uslova leta“ i zahtev za izdavanje Dozvole za let, piše u saopštenju, gde se dodaje da je oko 16 časova izdata Dozvola za let.

Avion je 20. aprila godine preleteo ujutro za Bazel a inspektor Zlatko Talić je obavio inspekciju u Avio službi Vlade i napravio Zapisnik o ovim događajima.

Izveštaj Direktorata civilnog vazduhoplovstva o događaju u avionu "falkon 50", kojim je u petak za Rim leteo predsednik Srbije, biće kompletan u toku sutrašnjeg dana.

Kako se navodi u saopštenju predsednika Upravnog odbora Direktorata, ministarke Zorane Mihajlović, tim povodom Direktorat će održati vanrednu konferenciju za novinare.

Izvor http://www.tanjug.rs/novosti/174920/avion-vracen-zbog-prosute-kafe--pilot-kazenjen.htm

  Oni kad se izjednače zvanična saopštenja sa Njuz netom

Da li znaju koja sorta kafe je u pitanju?

Od superhoroja pilota do oduzimanja licence 

IZVEŠTAJ O NIKOLIĆEVOM AVIONU "Falkon" nije "padao na nos dva kilometra"

Tanjug   | 21. 04. 2015. - 09:02h  izmena vesti 16:24h | Komentara: 6
Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije saopštio je danas detalje Izveštaja o događaju u avionu "falkon 50", kojim je u petak za Rim leteo predsednik Srbije Tomislav Nikolić.


Na konferenciji za novinare Mirjana Čizmarov, direktorka Direktorata, rekla je da je "usled greške posade došlo do nenamernog izvlačenja slotova za slučaj nužde, što je dovelo do neuobičajenog rada motora, a potom i do prestavnka rada motora" aviona.
 
U izveštaju se navodi da je posada potom ispravno reagovala.
 
- U nastavku leta ka aerodromu Beograd sve je izvršeno u skladu s propisima. Operater je naveo i korektivne mere kako se događaj ne bi ponavljao - rečeno je na konferenciji.

Razgovor s posadom aviona obavljen je 20. aprila, a njima je izrečena mera zabrane letenja do davanja izjave vazduhoplovnim inspektorima.

Pilot je dajući izjavu rekao da da se tokom faze krstarenja usled turbulencije prolio manji deo kafe po pijedestalu.
 
Na pitanje da li je greška posade mogla da izazove pad letelice, rečeno je da nije
i da je posada postupila u skladu s procedurom.

- Prosuta kafa može da bude uzrok pada aviona, ali krajnji izveštaj ćemo imati kada se avion vrati iz servisa u Bazelu - odgovorio je jedan od pilota iz Direktorata.
 
Na pitanjer da li je avion "padao na nos dva kilometra" odgovor je odrečan uz ogradu da se radi o prvim informacijama.

Prethodno je Direktorat saopštio da je "zbog velikog interesovanja javnosti o povratku vladinog aviona sa linije Beograd - Rim u kojem su se nalazili predsednik Srbije Tomislav Nikolić i njegovi saradnici, Direktorat dostavio je do sada dostupna osnovna dokumenta na osnovu kojih se radi izveštaj o događaju u avionu "falkon 50".

Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije ranije je saopštio  povodom incidenta sa avionom "falkon 50", da je u izveštaju pilota i kopilota navedeno da je do slučajnog aktiviranja prekidača "emergency slot extension" došlo pošto je prosuta kafa po komandnoj tabli.

- Pilot je tada počeo da briše salvetom prosutu kafu i tom prilikom je slučajno aktivirao pomenuti prekidač. Avion je tada počeo da gubi visinu, ali je brzo uspostavljena kontrola nad letelicom nakon neplaniranog (slucajnog) aktiviranja „emergency slot extension" prekidača, kada se pri poniranju ugasio i motor broj 3 koji je ponovo upaljen posle par minuta - navode pilot i kopilot u izveštaju.

Zbog ovog događaja kopilot je suspendovan sa dužnosti.

Predsednik Nikolić je 17. aprila avionom "falkon 50" registarske oznake YU-BNA, putovao za Vatikan, ali nakon tog incidenta avion se vratio za Beograd.

Izvor: Blic

O majku vam nenormalnu ko vodi ovu državu  

dal se smejati ili plakati ?!?   

suspendovali su pilota zato sto je slucajno prosuo tecnost 

sta citamo ovo wtf bre

     

     

Oliver Antić: Zorana Mihajlović kriva za kvar na avionu Vlade


Savetnik predsednika Srbije Oliver Antić optužio je potpredsednicu Vlade Srbije Zoranu Mihajlović da je kriva za kvar na avionu Vlade, zbog kojeg je otkazana poseta Vatikanu i odbacio tvrdnje da je za povratak u Beograd odgovoran kopilot koji je prosuo kafu u pilotskoj kabini.


"Predsednikov život je bio ugrožen jer nadležno ministarstvo (za građevinarstvo, saobraćaj i infrastrukturu) - ministarstvo koje vodi Zorana Mihajlović, nije poštovalo procedure i reagovalo na propuste na koje joj je bilo ukazano", rekao je Antić u intervjuu za list "Danas" od srede.
 
Antić je rekao da je prilikom kontrole američke Federalne agencije za kontrolu saobraćaja, koja je došla da obavi kontrolu avioprevoznika u Srbiji koji žele da lete u SAD, utvrđeno da Direktorat za civilno vazduhoplovstvo nema kontrolora za vladine letelice "lir džet" i "falkon", i da su naložii da se to ispravi, ali da to nije urađeno.
 
"To je u nadležnosti ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović, da uvede te kontrolore... Bilo bi dobro da se ona malo pozabavi svojim poslom", rekao je Antić.
 
Prema dokumentaciji koja ja objavljena, u avionu "falkon" kojim je predsednik Srbije Tomislav Nikolić putovao u Vatikan, slučajno je aktiviran prekidač za slučaj nužde nakon što je prosuta kafa po kontrolnoj tabli. Prema tom izveštaju, pri poniranju do kojeg je usledilo ugasio se i motor broj tri, koji je ponovo aktiviran nekoliko minuta kasnije.
 
"Nesumnjivo da je došlo do kvara motora, sve je to utvrđeno sada, da je avion izgubio visinu, i tako redom... Uzročna veza između kafe i prestanka rada motora je potpuno izmišljena i nema nikakve veze. Isticati neku kafu, a prestao je da radi motor, to je neozbiljno", rekao je Antić.
 
On je dodao da je činjenica da je motor prestao da radi dokaz da ne postoji ozbiljno održavanje motora i odbacio tvrdnje da su putnici u avionu u javnosti preuveličali ozbiljnost tog incidenta.
 
Govoreći o javnom sukobu Zorane Mihajlović i savetnice predsednika za medije Stanislave Pak, Antić je podržao stav da ministarka vodi hajku protiv kabineta predsednika.
 
"Stanislava Pak je to utvrdila na činjeničnom nivou, ako to vama nije jasno, onda u redu", rekao je Antić.
 

Izvor: Blic