da, to mu unuk... navuko ga matori na auto... axa, onaj nebesko plav, a ima  i jedan crveno beli...
meni je i ova isetta smesna skoro ko smart... na njemu bar nije mercedesov znak...

BMW Isetta na Salonu u Frankfurtu?



Prema poslednjim, i dalje nezvaničnim vestima, BMW i Fiat će u septembru ove godine, na Salonu automobila u Frankfurtu, predstaviti rezultat svog partnerstva – novi BMW Isetta i novu generaciju Fiata Topolino, koji će deliti zajedničku platformu.

U Frankfurtu bi trebalo da se pojave njihove koncept verzije, dok bi se serijski modeli na tržištu našli 2011. godine.

O tome da BMW ozbiljno razmišlja o modernoj interpretaciji svoje Isette, modela koji je bavarsku fabriku izvukao iz finansijskih problema u godinama posle Drugog svetskog rata, bilo je inače dosta priča i ranije.

Međutim, ako je ranije originalna Isetta BMW-u bila neophodna za preživljavanje, ova nova imaće drugačiju misiju. Naime, svojim skromnim dimenzijama, manevarskim sposobnostima i elektropogonom, buduća Isetta bi bila idealno prevozno sredstvo za prenatrpane gradove na početku 21. veka.

Naravno, nova Isetta će samo izgledom podsećati na original iz pedesetih godina prošlog veka, koji je bio dugačak samo 2,4 metra, imao zaista jednostavnu unutrašnjost za dva putnika i nešto prtljaga. Nova Isetta će naravno biti većih dimenzija i neuporedivo bezbednija, a imaće bočna vrata za ulazak putnika (u staroj Isetti se ulazilo od napred).     

Ipak, bez obzira na njenu veličinu, ne treba uopšte očekivati da će nova Isetta biti jeftina, a za razliku od novog Fiatovog Topolina, prodavaće se i u Americi.

Izvor: AutoBlog

BMW oživljava Isettu?



O tome da BMW ozbiljno razmišlja o modernoj interpretaciji svoje Isette, modela koji je bavarsku fabriku izvukao iz finansijskih problema u godinama posle Drugog svetskog rata, bilo je dosta glasina i ranije, a najnovija stiže iz britanskog magazina AutoExpress.

Međutim, ako je ranije originalna Isetta BMW-u bila neophodna za preživljavanje, ova nova imaće drugačiju misiju. Tako će nova Isetta (ako naravno zaista ugleda svetlost dana 2011. godine) svojim skromnim dimenzijama, manevarskim sposobnostima i malom emisijom CO2 biti idealno prevozno sredstvo za prenatrpane gradove na početku 21. veka.

Naravno, nova Isetta će samo izgledom podsećati na original iz pedestih godina prošlog veka, koji je bio dugačak samo 2,4 metra, a imao je zaista jednostavnu unutrašnjost za dva putnika i nešto prtljaga.

Nova Isetta će naravno biti većih dimenzija i neuporedivo bezbednija, imaće mesta za 3+1 putnika (kao Toyota iQ), dok će za pogon biti zaduženi benzinci i dizelaši male zapremime, kao i elektromotor.   

Bez obzira na njenu veličinu, ne treba uopšte očekivati da će nova Isetta biti jeftina, budući da će se ipak raditi o proizvodu BMW-a, koji ovoga puta neće biti namenjen širokim narodnim masama.
 
Izvor: AutoBlog

fuj 

i-Setta : novi BMW-ov brend




Po poslednjim, ali i dalje nezvaničnim vestima, uskoro će BMW Group dobiti i četvrtog člana. Naime, BMW-u, Miniju i Rolls-Roycu će se pridružiti i četvrti brend nazvan i-Setta, koji će odlikovati moderna tehnologija i savremen dizajn inspirisan originalom.

Drugim rečima, sprema se moderna Isetta (o tome više OVDE), vozilo namenjeno pre svega urbanim sredinama i fokusom na maloj potrošnji (plus u verziji na elektropogon), dok će brend BMW zadržati svoj imidž proizvođača sportsko/luksuznih automobila.

Iz istih izvora stiže i informacija da će novi elektroautomobil, u okviru brenda MINI, biti nazvan MIN-i.

Izvor: Autoblog

BMW i-Setta: Nova marka u BMW Grupi



Četvrta marka u okviru BMW Grupe će biti „i-Setta", koja će pokrivati gamu urbanih vozila poput originalnog i-Setta modela.

Za sada nije jasno definisano da li će „i-Setta" modeli biti posebna marka ili će se prodavati u okviru BMW marke (kao što se prodaju automobili Motorsport odeljenja).

Modeli sa i-Setta oznakom će se oslanjati na original, a istovremeno će koristiti najmoderniju tehnologiju kako bi se ponudili vrlo ekonomični, održivi i zabavni urbani automobili. Treba očekivati da modeli sa ovom oznakom budu pogonjeni elektičnom energijom ili gorivim ćelijama, a da istovremeno modeli ove marke ne ugrožavaju BMW imidž.



Autor: Nemanja Šarović - NacionalnaKlasa

BMW i-Setta na bazi Toyote iQ ?



Po nedavnim nezvaničnim vestima, uskoro će BMW Group dobiti i četvrtog člana, odnosno BMW-u, Miniju i Rolls-Roycu će se pridružiti i četvrti brend nazvan i-Setta, koji će odlikovati moderna tehnologija i savremen dizajn inspirisan originalom.

Drugim rečima, sprema se moderna Isetta, vozilo namenjeno pre svega urbanim sredinama i sa fokusom na maloj potrošnji (plus u verziji na elektropogon), dok će ime BMW zadržati svoj imidž proizvođača sportsko/luksuznih automobila.

Međutim, ovde postavlja se pitanje koju platformu će BMW iskoristiti za i-Settu, budući da se ranije govorilo o zajedničkoj platformi sa Fiatom (koji bi istu upotrebio za novi Topolino), dok po najnovijim glasinama Bavarci trenutno pregovaraju i sa Toyotom od koje navodno žele platformu malog gradskog 3+1 modela iQ.

S druge strane, ako je naravno verovati ovoim glasinama, Japanci bi ovim eventualnim dogovorom dobili platformu modela Mini Coupe / Mini Roadster.

Cela priča možda i nije toliko nerealna, posebno ako se ima na umu nedavni dogovor Toyote i britanskog ekskluzivca Aston Martina, da se na bazi Toyote iQ napravi luksuzni mališan Aston Martin Cygnet.

Izvor: AutoBlog