bravo majstore!!!!
BMW mrtvacka verzija.
Nekima je i posle smrti bitan nivo

Pa normalno, kad umre neko vazan nece ga staviti u Moskvica 

pa imaju poloneza il neki gaz da uleti

meni se ovaj model dopada

Ovo ta Ghostbasterse 

Buraz blizanac oce da se kandiduje za predsednika...

zasto nisam iznenadjen...? 

Mislim da je Kisindzer apsolutni sampion u toj kategoriji 


Sto je najgore dobio je Nobelovu nagradu za mir

Zaboravlja se da je Leh prvi koji je uneo Holokaust u školski kurikulum u Poljskoj i koji se iskreno borio za razotkrivanje sovjetskih i nacističkih zločina, koji prevazilaze sve granice morbidnosti. On je uspeo da dokaže da je sovjetska monstruozna nečovečnost jednaka nacističkoj, ali je i napravio jasnu razliku između Rusa i Sovjeta i razjasnio je svom narodu. Bez obzira što je bio konzervativac (a ja njih ne podnosim), svakako je jedan od boljih među njima.

R.I.P.

Ено га............држ' шипка.

Istraga uzroka pada letelice Kačinjskog
Nepoznate osobe u kokpitu pre pada aviona
I. Bajrić | 20. 05. 2010. - 00:02h | Foto: Reuters | Komentara: 3

Više od pet nedelja posle pada aviona Leha Kačinjskog, poljskog predsednika, istraga nije ponudila konkretan zaključak o uzroku nesreće. Istražitelji kažu da su isključeni terorizam, tehnička greška ili eksplozija, ali ističu da su se u kokpitu aviona pre tragedije kod Smoljenska u Rusiji nalazile i osobe koje nisu članovi posade.


Komisija koja istražuje uzroke pada aviona 10. aprila, u kojem su poginuli Kačinjski sa suprugom i još 94 osobe, takođe je otkrila da je posada ignorisala nekoliko puta ponovljena upozorenja da vremenski uslovi nisu pogodni za sletanje.


„Utvrđeno je da su se u pilotskoj kabini nalazile osobe koje nisu članovi posade“, rekla je Tatjana Anodina, šef međudržavne komisije koja istražuje avionsku nesreću. „Glas jedne od njih tačno je identifikovan, a analiza glasa druge ili drugih osoba zahtevaće dodatne informacije sa poljske strane“, izjavila je ona. Govoreći nekoliko nedelja nakon analize crnih kutija od strane međunarodnih stručnjaka, Anodina nije govorila o identitetu osoba u kokpitu.



Poljska novinska agencija PAP je, pozivajući se na izvor blizak istrazi, objavila da je jedan od glasova pripadao komandantu poljskog ratnog vazduhoplovstva Andžeju Blašiku.


U medijima se spekulisalo da je visoki član poljske delegacije možda naredio pilotima da slete, iako su do sada tu mogućnost odbacivale obe strane. Poljski predstavnik u istražnoj komisiji Edmund Klih izjavio je da su nepoznate osobe ušle u kokpit 16 do 20 minuta pre pada aviona. „Ne mislim da je to imalo odlučujući uticaj na uzrok nesreće. Ali, to je moje lično mišljenje i tek posle sveobuhvatnog ispitivanja svih okolnosti imaćemo jasnu situaciju“, rekao je on. Anodina je dodala da ovaj slučaj zahteva dalja ispitivanja i odbila je da daje bilo kakve zaključke.


Istražni organi su prvi put zvanično potvrdili da je posada aviona „tu-154“ ruske proizvodnje ignorisala upozorenja kontrole leta koja im je govorila da ne sleću. „Kontrolor leta na aerodromu Severni u Smolensku... dva puta je upozorio posadu da je na aerodromu magla, da je vidljivost 400 metara i da nema uslova da se primi avion“, izjavio je Aleksej Morozov, šef tehničke ekipe pri komisiji. On je rekao da je 16 minuta pre pada posada aviona „tu-154“ takođe primila i informacije od posade poljskog vojnog aviona „jak-40“ koji je tog dana uspešno sleteo, pri vidljivosti od 400 metara. „Četiri minuta pre nesreće, posada iz ‘jaka-40’ obavestila je posadu ‘tupoljeva 154’ da su oni imali procenu da je vidljivost 200 metara“, rekao je Morozov.


Bez daljeg otkrivanja detalja, Anodina je izjavila da je tehnička komisija ustanovila da nesreća nije bila rezultat terorističkog akta ili tehničke greške. „Nije bilo terorističkog napada, niti eksplozije, požara u avionu ili greške u avijacijskoj opremi. Motori su radili sve do trenutka sudara sa zemljom“, objasnila je ona.
Predsednik Kačinjski i članovi njegove delegacije nastradali su na putu za Katin, u blizini Smolenska, gde je trebalo da prisustvuju memorijalnoj službi posvećenoj 22.000 poljskih vojnika koje je pre 70 godina ubila sovjetska vojska.



Kačinjski telefonirao tokom leta
Tokom leta aviona Leh Kačinjski je „zaista imao telefonski poziv“, priznao je Edmund Klih, predstavnik Poljske u međudržavnoj istražnoj komisiji. „Bilo je telefonskih poziva, avion je imao specijalnu opremu za telefonsku vezu“, kazao je Klih. On je precizirao da je Kačinjski vodio „privatni razgovor koji se nije ticao leta“ i da se poziv dogodio u vazduhu pre sletanja.

Izvor: Blic[/ur

Izvor: [url=http://www.blic.rs]Blic[/ur

Izvor: [url=http://www.blic.rs]Blicl]l]

  .. oce se to tim Poljacima ....

1943 je tadasnji predsednik poljske vlade Vladislav Sikorski od Gebelsa dobio naredjenje da trazi od Staljina obrazlozenja oko Katina .

Tacno tri nedelje posle tog demarsa poginuo je  avionskoj ,,nesreci ,, . Cercil je zavrsio posao , a zauzvrat je od Staljina dobio sanduk najboljeg jermenskog konjaka .  ....

Nije preporucljivo koristiti mobilne u avionu .