Nikola Stankov izbegava zakon
Zašto ovaj čovek krije platu?
Autor: Irena Radisavljević | 23.12.2007 - 00:56

Nikola Stankov, direktor Agencije za kontrolu letenja, jedini je od osam direktora JP koji nije uvažio nalog Rodoljuba Šabića, poverenika za informacije, da dostavi podatke o platama rukovodstava firme. Upravo se za Stankova i pretpostavlja da ima najveću mesečnu platu među državnim činovnicima koja, navodno, dostiže - 10.000 evra!

Osim Agenciji za kontrolu letenja, isti nalog poslat je pre nešto više od dve nedelje i javnim preduzećima PTT Srbija, Putevi Srbije, Aerodrom „Nikola Tesla“, Ratel, RTS, NIS, NIS petrol i Republičkoj direkciji za vode. I svi oni su, doduše, tek nakon višemesečnog pritiska javnosti, popustili. Svi, osim Stankova. A jasno je da su njihova radna mesta „vlasništvo“ države, odnosno poreskih obveznika, i da u tim foteljama sede samo zato što ih građani finansiraju. Država pripada građanima, kao i državna imovina, pa je logično da znamo na koji način i za koje pare rukovodstva JP raspolažu tom imovinom.
Inače, Stankov je na čelo Agencije za kontrolu letenja došao krajem 2003. godine. Javnosti je pre stupanja na funkciju bio poznat kao suprug Biljane Stankov, nekadašnje sekretarice ubijenog premijera Zorana Đinđića. U medijima se svojevremeno spekulisalo da mu je ona sredila da bude postavljen na čelo tek formirane Agencije za kontrolu letenja. Stankov je po struci saobraćajni inženjer.
Utisak je da se iza tolike upornosti Nikole Stankova da visinu svoje plate sačuva od očiju javnosti nešto skriva. Slično misli i sam Rodoljub Šabić, koji tvrdi da se takve „tajne određuju proizvoljno i iza njih se krije kriminal, zloupotreba, korupcija ili odsustvo rezultata“.
Pre Šabića iste informacije od JP tražio je i Administrativni odbor Skupštine Srbije, ali na njih nije bilo odgovora.
Kako Šabić kaže, iako nema kvalitetne mehanizme da ih natera na dostavu tih informacija, rešenja poverenika su obavezujuća i zato direktor Nikola Stankov svesno krši zakon. Na pitanje kakve su sankcije za to, Šabić je odgovorio:
- Sankcije su prekršajne i novčane, ali i nisu baš visoke. Međutim, Administrativni odbor sada mora da zatraži pomoć od Vlade Srbije, jer su sankcije koje Vlada može da izvrši daleko ozbiljnije od navedenih.
Iako je „Blic nedelje“ kontaktirao s Agencijom za kontrolu letenja i dostavio pitanja za direktora Stankova, do zaključenja broja nismo dobili odgovor zašto direktor krije platu!

Podaci BIA državna tajna
Posebno je čudno što su plate zaposlenih u Bezbednosno-informativnoj agenciji (BIA) proglašene za državnu tajnu. Prema rečima Rodoljuba Šabića, to je „potpuno smešno, jer naš zakon polazi od činjenice da to što je dokument tajna ne znači nužno da zato ne može biti dostupan javnosti“.
- Uostalom, tajni su samo oni dokumenti čije bi objavljivanje moglo da šteti državi i njenoj bezbednosti. Obelodanjivanje plata zaposlenih u BIA svakako ne predstavlja nikakvu pretnju i ne bi štetilo nikome. Međutim, ni Administrativni odbor nije tražio pomoć u dobijanju informacija za BIA - kaže Šabić.

Izvor: Blic

Ova tema je potezana vec na burek forumu pre ako se ne varam 3 meseca

po meni to bi bilo dobar resenje ako samo parlamenterima bilo moguce pogledati otvoreno svima ne samo plata nego sve imovina. a za ostalima to bi znacio krsenje gradjanske prave, i za tajne sluzbe.

Klasičan primerak dosmanlije koji ima obraz kao djon !

"Pero radi u kontrolu leta"....

Mislim da mu je plata bar dva tri puta veća nego što je naznačeno u naslovu teme.

Ta Agencija koristi mnogo para. Sve se više bliži koncept "One sky over Europe", ali kao i u mnogo čemu drugom i tu dosta kasnimo.

"A kad se rodio,hteli su da ga bace"

Pa 10.000€ i nije puno kada se zna koliku odgovornost taj covijek ima...sta bi sada trebao da zaradjiva 1000€... pristojna placa za odgovoran posao...sta on radi i koliko jos dobija to nitko nezna jedino ako ga prati 24sata.

Naši kontrolori leta ostvaruju veoma visoke plate jer je kontrola leta jedinstvena organizacija u svetu. Mnogi iskusni kontrolori su otišli u inostranstvo sredinom 90-tih baš zbog plata. Tamo su traženi i mogu bez problema da dobiju posao. Pošto mi imamo i glavnu aeromagistralu 10 (ne samo kopnenu i železničku) veliki broj aviona preleće Srbiju i naša kontrola leeta je ogroman izvor prihoda za državu. Ali to zahteva dobre stručnjake. A oni rade samo ako im plata odgovara onoj koju bi imali napolju.