Kako nema veze dal je bio na pešačkom ili van njega,pa i da je bio na pešačkom postoje pravila kako se stupa na pešački prelaz.Pa i da je bio na pešačkom to ništa ne znači,ima brdo nezgoda gde pešak sam sebe ugrozi jer vidi pešački i misli e ovaj mora da mi stane.Ako nema svetlosne signalizacije vozač je dužan da se zaustavi samo ako mu uslovi to dozvoljavaju i ako time ne ugrožava opštu bezbednost.

Pešak je dužan da se uveri da može bezbedno da pređe,a ne da kao june jurne na pešački i da misli da je jači od automobila.

Не вјерујем да старац од 70 и кусур година може било гдје да јурне.

Jurne u smislu bez sagledanja situacije nego iz busa pravo na pešački,briga njega dal će enko da ga zgazi.

Ako voziš verovatno i sma znaš da su ti matori ljdui gori od dece u saobraćaju.

60% nezgoda u saobraćaju je prouzrokovano obostranom krivicom aktera.

Из тих разлога сам за то да се прије прелаза поставе 3 узастопна лежећа полицајца, а на мјестима гдје је могуће и андријин крст.

I time stvoriš ogromne gužve u ionako traljavom saobraćaju koji je projektovan za saobraćaj inteziteta 70-ih godina prošlog veka 

Pasarele i podzemni porlazi su spas za pešaka,al našeg čoveka mrzi da ide uz i niz stepenice.

Јбг, кад нас није Рус окупиро кад је требало па изградио подземну. 

Kružni tok

Pasarele

Podzemni prolazi

Rešavaju sve naše muke i gužve u saobraćaju.

Кружни ток? Па то је за нашег човјека већа мистерија од Худинија. 

Taman bi se napravila prirodan selekcija 99% žena bi bacilo volan,a 80% muškaraca izvršilo samoubistvo 

A bila bi greota tako lepa zenica da truli u zatvoru.
Zbog dede koji se skoro pa sam bacio pod tockove.

Pre neki dan se i meni neki deda sapleo o noge,
i sta sad... da je pao, ja sam kriva sto neartikulisano hoda,
cas polako, cas brzo.