@all Hvala na dodatnim informacijama oko remonta, ipak se oslanjam na info iz medija, ali to i dalje ne znaci da aleksin post iznad mog nije krajnje neprimeren.

Знам да ћете сада да ме узмете на зуб али ме изузетно нервира што су нам главни пилоти педесетогодишњаци... То једноставно не иде...

nema to veze ako su ljudi zdravi (a trebalo bi   da jesu , jer njihovo stanje bi trebalo stalno da se provera). dodushe , ima ona teorija da su stariji piloti manje agresivni shto nije dobro u ratu ,ali u miru nesrece uglavnom izazovu oni mladji. 

inache , u istochnim vazduhoplovstvima nije redak slucaj da piloti imaju 40+ godina ,a bogami i u zapadnim je takav trend jer obuka pilota postaje suvishe skupa da bi nekog pustili da sa 30-ak godina predje u civilni sektor.

Tragedija. Saucesce porodicama poginulih pripadnika Vojske Srbije.
Sam poziv pilota je rizican i veoma opasan, pogotovo kad se rade uvezbavanja i pripreme za aeromitinge. Tada su naprezanja jos veca a skoncentrisanost pilota mora biti maximalna. Raspon brzina su od minimalnih pa do veoma velikih (800-900 km/h) a visine su veoma male (50-1000 m).
I na aeromitingu na Burzeo pilot Kvocur se katapultirao na maloj visini, ali je imao srecu da avion ne bude u toliko nepravilnom polozaju (nije imao negativan nagib) i uspeo je da se spase. Koliko sam imao prilike da cujem njemu je pomogla i explozija aviona da se padobran 'napuni'. Znaci imao je srece.
Na zalost, kao sto rece 211,ako je avion bio u nepravilnom polozaju  tu ne pomaze ni jedan tip izbacivog sedista,pogotovo ako je bio na nekoj extremno maloj visini a pretpostavljamo da jeste jer je radio 'forsirani zaokret' (negde sam procitao da je radio taj manevar).
Sve ovo se desava svugde u svetu a ne samo kod nas.
Takodje sam negde procitao da je u preko 90% slucajeva uzrok avionskih nesreca ljudski faktor.
Avion MiG-29 je veoma pouzdan avion o cemu govori prilog da ih je do sada samo 2 ili 3 u svetu palo (na zalost i jedan kod nas). I mnogo noviji i superiorniji avioni padaju. Pre neki dan je pao Tornado, koji je otprlike isto godiste kao i ovaj nas. A britanci definitivno imaju para vise od nas za odrzavanje. Padao je i Gripen, i F-ovi, i onaj F-22 i B-52 i F-117... Znaci jednostavno nesrece u vazduhoplovstvu se desavaju kao i automobilske nesrece.
Sacekajmo konacan izvestaj komisije koja utvrdjuje okolnosti pod kojima se ova nesreca dogodila. Mi ovde samo mozemo da nagadjamo i 'lupamo'.
Jos jednom iskreno saucesce porodicama pokojnih Randjelovica i Ulemeka. 

Ma, Na zalost tvoju i ti ces biti 50-godisnjak a tad bih voleo da te cujem i misljenje::))

U Normalnim zemljama odgovarao bi MINISTAR i dao ostavku:..u ovoj je bas to, pojeo vuk magarca..a sutanovac ce sutra na jagnjetinu negde ...

Сматрам да педесетогодишњаци требају да буду инструктори и команда ваздухопловства...
Нисам нешто сигуран да су нас педесетогодишњаци бомбардовали... Али нећемо о томе сада... Одјављујем се!

tuzan dan za vazduhoplovstvo srbije i srbiju!valjda ce se setiti da proglase barem dan zalosti...
neka im je vecna slava!

Pre remonta smo imali avione koji mogu da lete, ali ne i da se bore, da bi posle remonta dobili avione koji ne mogu ni da lete.

Kad je forumas Boba No1 postavio slike aviona posle remonta cini mi se da sam stavio neku primedbu tipa "da taj git nece dugo da im drzi" (ili je to bio neki drugi forum). Problem o kojem se takodjer dosta retko govorilo je da su se u poslednjih 15-20 godina zbog bespravne gradnje stambeni objekti priblizavali aerodromu a sa njima i gusce populacije ptica (pogotovo retardiranih golubova) sto je dramaticno povecavalo sanse da ptica zavrsi u necijem usisniku ili vetrobranskom staklu.

Sta god bio nalaz komisije ovo sto se desilo je bez presedana u istorijatu mirnodopske upotrebe ovog aviona kod nas. Dodatnu tezinu ovom dogadjaju daje cinjenica da je avion tako skoro prosao "Generalni remont" (namerno stavljam Generalni remont pod navodnike).

Nisu nas bombardovali 50-godisnjaci, tu si sasvim u pravu, zato sto oni imaju toliko mozga i zivotnog iskustva da znaju sta je to.. ali mladi nemaju pojima zato su i bombardovali.. kad vec zagazismo u te vode.. i jos nesto procitaj nesto o vazduhoplovstvu i pilotima .. zapanjices se kad saznas koji su najbolji piloti i koliko im je god.... a PILOT koji je na zalost poginuo nije poginuo zbog godina vec zbog  aviona koji je bio neispravan.. i ja se odjavljujem..