У Иркутску 8. јуна 2011. контрола лета је задржала полетање авиона на редовној линији Аерофлота за Москву јер губернатор касни.

Ово је снимак разговора контроле лета са капетаном...



Капетан је протествовао што му заджавају лет, рекао је да је затворио врата и да неће никога пуштати, да он вози путнике и да је то редовна линија и да губернатор треба да дође на време ако хоће да лети са њима, а сада нека лети личним авионом. Без дозволе диспечера је кренуо на полетно летну стазу. Диспечер му је рекао да га неће пустити да полети па је пилот тражио да му довезу аутобус, да иде у хотел, да немају право да задржавају авион, да ће звати новинаре итд. На крају је ипак примио губернатора који се извинио свима што су га чекали сат времена...
Авион је стигао у Москву са 5 минута закашњења.

Kkave vi vesti prenosite,koga zanima da li kasnio avion u Rusiji,budalaština,ovo ni njih ne zanima,a ne nas.

krenuo je sa sat vremena zakasnjenja,a stigo je sa 5 minuta zakasnjenja 

iznervirani pilot je putovao kroz vreme 

Mogli su se slupati

Taj рад.
 

Иркутск је 4200 км удаљен од Москве а то је најмање 6 сати лета.
Пилот је возио брже и вероватно нису морали да чекају код Москве за слетање па су стигли са малим закашњењем.
Авионска карта кошта 250 евра економска класа, 1250 бизнис...
Аерофлот наплаћује своје карте по тржишним ценама, аеродром наплаћује, контрола лета наплаћује.

Људи су платили и очекују да стигну на време, имају обавезе. У случају кашњења Аерофлот мора да плати одштету путницима који су преседали у Москви и изгубили лет итд. То су велике паре.
Капетан може бити кажњен и до неколико десетина хиљада евра.

Свако ометање редовног поступка може довести до фаталних последица.

Надам се да ће губернатор и одговорни у контроли лета бити кажњени због овога.