Oglas sve govori.
  Da bi radio kao vozac moras da: vozis,nosis. iznosis,odgovaras,cutis,radis,precizno pedantno- pod pritiskom Da si lep zgodan i skolovan sa poznavanjem bar jedog stanog jezika. . .  

---

Ne znam sta je sporno u oglasu, zahtevi su na mestu.

Ukoliko se radi sa robom koja je stranog naziva, engleski jezik je logican.
Opis posla je sasvim realan za vozaca u bilo kom distributivnom centru, ne znam sta te tu iznenadjuje.
Profil kandidata je podjednako realan.

Ne znam gde si ti radio kao vozac i kakva iskustva imas do sada, ali Silbo je distributivna firma koja radi sa stranim artiklima, kupcu robu dovozis u objekat, primas povrate, pises zapisnike...kao i u svakoj drugoj distribuciji.

U distribucijama nisi klasican vozac koji samo vozi kamion...


U svakom slucaju selim na Buvljak, posto tema ne pripada ovde 

    

Vozac ne treba da utovaruje i istovaruje robu, osim kada im je to u opisu posla. Ovde ocigledno jeste i ti vidi dal ti se isplati...

oglas je postavio neki seljak sa osnovnom skolom. u pitanju je distribucija i za to ti nije potrebno nista od navedenog. mislim da nikada nece naci mentalno zdravog radnika.

A ja mislio treba samo udje u kamion i vozi Misko! 

ah neee ... prvo da te malo testiraju, pa da porazgovaras sa nesudjenim psihologicama takozvanim hr menadzerima, pa garancija u slucaju kradje kamiona s robom ...

A vi bi da stanete ispred prodavnice: "Uzimaj kome sta treba i sam upisi sta si uzeo"

"Gospodine pa vi ste stranac? Zao mi je moja firma radi samo sa Srpskim firmama."

A sto se rada pod stresom tice:
1. narucio je 100 salami i 5 hlebova, a ustvari tek kad je stigla roba skapirao je da je hteo da kaze 100 hlebova i 5 salami.

2. Kamion mora da napusti centar grada do 9:00 a ti u 8:55 jos nisi ni zapoceo istovar robe, jer magacin jos nije sredjen.

2. 1. Pandur koga je zena zesce izribala i nije mu dala picke mesec dana te ceka u 9:10 na izlazu iz centra.

3. Radno vreme se zavrsava u 15:00, i ti se spremas da ides kuci u 17:00. Kad ne lezi vraze, onaj lik iz tacke dva se setio da mu treba jos 5 salama i 30 hlebova.

4. i sve ovo je samo ukratko kako izgleda jedan dan.

ma gde to ima ? radno vreme se zavrsava kad zavrsis posao.  dnevno mizes da imas i 40 istovara.
tako da su mnoge ljubavne veze pukle, a i brakovi se klimaju.

Engleski znam, radim kao vozac 17godina, zavrsio sam saobracajni fakultet, instruktor sam voznje svih kategorija, bio sam vlasnik firme za transport ljudi, robe i usluga 5 godina i ne znam sta je CPC sertifikat a vozio sam i spediciju (medjunarodni transport), nikad u zivotu nism video da vozc tovari i istovara kamion s prikolicom (E kategorija 24tone ili 103 m/3) i da ti neko u napred najavljuje pritisak.  Slag  na torti je poznavanje saobracajne strukture, ko mi od vas zna objasniti sta je to.  Vazece lekarko - pa takve stvari placa firma kao i ADR , RK . . .  osim ako je firmi 3000 din suma koja se valja ustedeti.  
E zato mi je ovaj oglas skrenuo paznju, po meni ni onaj ko ga je sastavljao ne zna sta hoce

Moras da razumes da nisi vozac slepera, kamiona, ne nosis tone i tone robe, i ta roba se ne istovara viljuskarom.

U 95% slucajeva vozis robu STR-ovima i nosis im 3-4-5-6 kutija robe.
Fakturu u ruke i u tovarni prostor da uzmes onu robu koju nosis bas u tu radnju ispred koje si stao.
Roba ti nije sortirana po istovarnim mestima, vec ti uzimas ono sto ti treba.
Sa obzirom da Silbo ima prehrambenog proizvoda verovatno je u pitanju hladnjaca, kao ona sto se sladoled u njima razvozi, eventualno sanducari ili kombiji sa klimama.
Vece kolicine robe vozis samo hiper/super marketima, gde roba mora biti paletirana i strecovana.

Radio sam logistiku u jednom distributivnom centru 4 godine i to bi bilo to od uslova...Ok, ima malo proseravanja, ali u tim malim distributivnim centrima se tako radi. To je jednostavno takav tip posla.
Imas 30-50 istovarnih mesta u toku dana, i ides kuci kad zavrsis...
Moji vozaci su znali da krenu na teren ujutro u sedam-osam (dok utovare 300-400 kutija robe) i da se vrate nazad u distributivni centar tek oko 18-19, ponekad i kasnije...
Nisi klasican vozac koji samo utovari i vozi.
Ne kazem da su uslovi razumni, samo kazem da te bas to ocekuje na terenu.

mozda toj firmi koja je dala oglas ide loše, pa daju takav oglas u nadi da se niko nece javiti.
konkurencija bi trebala da pomisli kako im ide veoma dobro kada traze takvog vozaca.

salebose da li si se javljao na oglas ? da li su te zvali ?
bila bi fora da je plata 17.000 dinara i da nema slobodnih dana, prijave, socijalnog, penzionog, prevoza i toplog obroka.

pa danas nekog ruznog vozaca...
nece niko nigdje ni da zaposli..koji ce mu klinac...
da plasi narod...