NS: Četiri ponude za elektronsku naplatu karata

JGSP „Novi Sad“ otvorio ponude za uvođenje elektronske naplate u autobusima. Na tender se javile četiri kompanije. Sistem će biti u vlasništvu JGSP

UOBIČAJENE pokazne karte s fotografijom za autobuse JGSP „Novi Sad“, kako trenutno stvari stoje, od jeseni će otići u „penziju“. U ovom preduzeću otvorene su ponude za nabavku sistema za elektronsku naplatu koji bi, kako objašnjava Milan Balać, direktor JGSP, trebalo da zaživi na jesen, kada bi i staru pokaznu trebalo da zameni nova - elektronska.

Na tender za nabavku su se javile četiri kompanije, među kojima i čuveni „Apeks“, čije je delo već poznati „Bus plus“ sistem u Beogradu.

- Rano je još da se govori o detaljima pristiglih ponuda - kaže Balać. - Tom pitanju posvetiće se naša komisija koja će, verujem, u roku kraćem od zakonom propisanih 25 dana odlučiti koja je najpovoljnija. Ne želim da unapred prejudiciram, tim pre što je dokumentacija zaista obimna i ima mnogo elemenata koji treba da se vrednuju.

Za nabavku sistema je u Planu poslovanja predviđeno 135 miliona dinara, a sve pristigle ponude niže su od tog iznosa.

- Samim tim, imaćemo dovoljno u budžetu za realizaciju ove investicije. Ponuđači su, naravno, dali različite rokove za realizaciju, ali verujem da će, čak i kad prođu svi rokovi za žalbe, ostati dovoljno vremena da se sistem u autobuse ugradi do jeseni, odnosno početka nove školske godine.

Sam sistem, bilo koji od ponuđača da se odabere, neće, kao što je to slučaj u Beogradu, biti u vlasništvu privatne kompanije već JGSP „Novi Sad“.

- To, konkretno, znači da prihod od karata i dalje pripada samo JGSP, odnosno gradu Novom Sadu, i da će ljudi iz naše kompanije i dalje prodavati karte, a takođe ih i kontrolisati. Sam oblik karte biće drugačiji i način prodaje promenjen, ali najvažnije je što će sistem biti naše vlasništvo.

Sistem će neko vreme biti u probnoj upotrebi, dok se ne vidi da li funkcioniše kako je predviđeno, a tek posle toga definitivno pustiti u upotrebu.

- Jedan od zahteva koji smo naveli u specifikacijama je da ostane „otvoren“, odnosno da može dodatno da se nadogradi. Jedna od prvih nadogradnji, kako planiramo da uradimo ako bude bilo dovoljno sredstava, biće uvođenje sistema video-nadzora, s više kamera i u samom autobusu i van njega. Na taj način ćemo dodatno moći da povećamo kvalitet usluge - zaključio je Balać.

REKAROSIRANjE POSAO s rekarosiranjem 10 zglobnih autobusa, koji obavljaju dve kompanije iz Novog Sada odmiče zadovoljavajućom dinamikom. Nismo, naravno, iz saobraćaja povukli svih 10 već isključujemo dva po dva, tako da će posao, kako planiramo, biti završen do marta - kaže Balać.

Preuzeto sa ...