Misli na izlazak na polaganje, kosta 3500 din. A cela obuka, zavisi od auto skole...

Upravo tako..najbolje zovi i pitaj auto skolu, ja sam to zavrsio pre godinu dana..znam za ortaka koji je sada zavrsavao da mu je izaslo 22000(obuka-jugo)+7000(polaganje)+lekarski (~3000, sad je vrv i jace) al on je poceo po starom, najbolje ce ti u auto skoli reci.. ja kada sam trazio skolu, nazvao sam 15tak skola u blizini i upisao u najpovoljnijoj (ima drasticne razlike u ceni) tako ti je i za lekarski... Okreni par brojeva i dobices vise informacija nego ovde..

Evo aj sam upisao krajem oktobra valjda, časovi (40) su bili oko 24 000 (1 čas=600 kinti), lekarski skoro 3 000, testovi 3 500 i vožnja 3 500.Ima razlika od škole do škole.

@ Fman

E hvala, spala mi je kamenčina sa srca A ono "P" na svu sreću nisu utvrdili još kako bi trebalo da izgleda (znaju oni da je to veoma debilna stavka, pa otežu da ih narod ne bi  ) 

sto se tice P nisu precizirali ... ali stoji da treba da stoji na istaknutom mestu napred i nazad ... sto znaci proizvoljno ... ali treba da stoji 

Saobraćajna policija u Kragujevcu je za sedam dana oduzela registarske tablice vlasnicima 19 vozila koja su imala zatamnjena stakla lepljlivim folijama, a vratiće ih vozačima kada uklone te nepravilnosti, saopštila je danas policija.

Akcija pojačane kontrole saobraćaja trajaće do 13. marta imajući u vidu da značajan broj vozila učestvuje u saobraćaju sa obojenim staklima na kojima su zalepljene folije, nalepnice ili stavljeni premazi različite providnosti radi zatamnjivanja, što otežava vidivljovst i bezbedno upravljanje vozilom.
 
U saopštenju je navedeno da će od danas do 13. marta saobraćajna policija sprovoditi i akciju pojačane kontrole korišćenja sigurnosnih pojaseva u motornim vozilima.

Izvor: blic.rs

Citiram prijatelja sa Opel kluba...

Saobraćajna policija je za vreme pojačane kontrole vozila sa zatamnjenim staklima, od 28. februara do 13. marta, podnela 1.549 zahteva za pokretanje prekršajnog postupka, dok je 937 vozila isključila iz saobraćaja, rekao je danas načelnik Uprave saobraćajne policije Dragiša Simić.

Pravilnik o tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju precizno naglašava da se vetrobrani ne smeju zatamnjivati, a ostala stakla mogu biti naknadno modifikovana tako da ukupna vrednost prigušenja svetlosti ne prelazi 25 odsto, kazao je Simić Tanjugu.
 
On je dodao da stepen refleksije stakala na vozilu ne sme prelaziti 15 odsto kako ne bi došlo do zaslepljivanja drugih učesnika u saobraćaju.
 
"Vlasnici vozila, kod kojih su lepljenjem folija, nalepnica ili stavljanjem premaza napravljene prepravke na vetrobranu i spoljnim prozorima dužni su da u ovlašćenoj ustanovi ispitaju svetlosnu propustljivost kako bi dobili odgovarajuće uverenje", objasnio je Simić.

Izvor: blic.rs

Mene zaustavio pandur 14.3.2011. iza "Hajat"-a,gde ,inače,konstantno stoje.
Ja bio poslednji u koloni,koja je prelazila tramvajske šine,vidim pušta sve i čeka mene.Proveravam pojas,uključena svetla,sve je OK.On mi pokazuje da stanem-rutinska kontrola učesnika u saobraćaju,gospodine,isprave,molim.
Ja mu dam-imam nove tablice i saobraćajnu,od pre mesec dana.
Gospodine,kaže on,imate zatamnjena stakla.Imate li odgovarajući atest za ista?
Kažem mu da nemam,auto sam takav kupio(zaista je tako,nemam potrebu da ovde lažem),a kažem mu i to, da sam dan pre(nedelja 13.3.)video u emisiji SAT da će to ubuduće trebati-mislim na atest,da nisam znao pre.
Medju nama,ja sam ,tog jutra,već zvao čoveka u Ruzveltovoj(AMSS),ali mi se nije javio na mob.
Pandur kaže da ide skidanje tablica,a ja da odlepim folije ili pribavim atest,pa da doteram auto ispred SUP-a,gde će oni da konstatuju zadovoljenje propisa i vrate mi tablice.
Ja mu kažem da,kao što vidi,vozim porodični auto(C-Max),stakla nisu zatamnjena da bih prevozio atentatore u autu,imam 2 dečija sedišta pozadi.On se zamisli i odluči da me pusti-neka prodje sa žutim kartonom,kaže.
Sve je tako prošlo OK,medjutim,on mi izdekla, da po propisu,prednja bočna stakla mogu imati zatamnjenje do 35%. Ja se začudim,pa,valjda 25%? Tako sam čuo na TV.
On mi ponovi da nije 25%,nego 35%.Onda se zagleda kroz moja stakla i reče da će moja proći taj atest,jer zaista nisu tako tamna.Što se tiče zadnjih bočnih,ona mogu biti i 100% zatamnjena.Šoferšajbna mora biti 0%,to znam.
Ja u rebusu  , skontam da nema pojma o čemu priča,zahvalim se,ubacim u 1. i odem.
Nešto kasnije dobijem lika iz AMSS;on naravno potvrdi priču o 25%,kao i to,da nijedna folija nema ispod 25% zatamnjenja+fabrički obojena stakla(moja jesu zelena fabrički).Reče mi da uzalud bacam tih 2400.-RSD,ali da dodjem,pa će mi on odmah reći,da li da se nadam ili ne.Ali,gotovo sigurno,ne.
Onda pozovem lika iz policije,koga poznajem,on potvrdi priču o 25%.
Dodjem kući,odlepim foliju sa prednjih bočnih stakala.
Stanem pored auta i vidim razliku,ne veliku(iznutra gotovo nikakvu,ali to je optička varka,kaže lik iz AMSS),koja je mnogo manja kada je sunčano.I tako sada vozim-ako mi budu pravili probleme,mogu i da skinem te 2 folije na licu mesta,treba mi 2 minuta.

Zanima me da li je potreban atest ako imam zatamnjena zadnja bocna i gepek vrata,a prednja ne 

Saobraćajna policija je za vreme pojačane kontrole vozila sa zatamnjenim staklima, od 28. februara do 13. marta, podnela 1.549 zahteva za pokretanje prekršajnog postupka, dok je 937 vozila isključila iz saobraćaja, izjavio je načelnik Uprave saobraćajne policije Dragiša Simić.

Pravilnik o tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju precizno naglašava da se vetrobrani ne smeju zatamnjivati, a ostala stakla mogu biti naknadno modifikovana tako da ukupna vrednost prigušenja svetlosti ne prelazi 25 odsto, kazao je Simić Tanjugu. On je dodao da stepen refleksije stakala na vozilu ne sme prelaziti 15 odsto kako ne bi došlo do zaslepljivanja drugih učesnika u saobraćaju. "Vlasnici vozila, kod kojih su lepljenjem folija, nalepnica ili stavljanjem premaza napravljene prepravke na vetrobranu i spoljnim prozorima dužni su da u ovlašćenoj ustanovi ispitaju svetlosnu propustljivost kako bi dobili odgovarajuće uverenje" objasnio je Simić.

Ukoliko vlasnik vozila ne poseduje atest za zatamnjena stakla saobraćajna policija ga upućuje na naknadni tehnički pregled ili pokreće prekršajni postupak u kome može skinuti tablice sa vozila i napisati prekršajnu kaznu (5.000 dinara) vlasniku vozila. Automobili sa fabrički zatamnjenim staklima poseduju utisnutu oznaku o homologaciji, pa vozači mogu da upravljaju takvim vozilima, jer je fabrika izvršila potrebna ispitivanja pre stavljanja u promet, objasnio je Simić.

Vlasnik "Black Glass" servisa Nikola Vučinić je rekao da se još tačno ne zna koje će sve ustanove izdavati sertifikate, ali sigurno je da će to biti Institut "Vinča", Auto-moto savez Srbije, kao i nekoliko fakulteta u Beogradu i Novom Sadu. Prema njegovim rečima, tamne folije se ugrađuju kao zaštita od sunčeve svetlosti i UV zračenja, jer leti mogu temperaturu u kabini da snize i do 15 stepeni Celzijusovih, pa se umanjuje potreba za korišćenjem klima-uređaja u automobilu.

"Osim što će unutrašnjost automobila postati svežija i komfornija, a vožnja udobnija, ugradnjom folije staklo dobija na bezbednosti i jačini, pa se u slučaju saobraćajnih nezgoda, smanjuje opasnost od telesnih povreda nastalih rasipanjem sitnih komada stakla", istakao je Vučinić.

Lider u proizvodnji auto-folije je firma "LLumar", koja je bum na američkom tržištu doživela početkom osamdesetih godina prošlog veka, dok su zatamnjena stakla ekspanziju u Srbiji doživela tokom devedesetih. Danas svako ko želi da dotera svog ljubimca na četiri točka može to učiniti za 90, 120 ili 130 evra, u zavisnosti od tipa vozila, a većina servisera za tu uslugu nudi garanciju od pet godina.

Kako "Politika" saznaje, ateste za zatamnjena stakla izdaje samo institut Vinča, jer poseduje uređaje koji mere stepen propustljivosti svetlosti stakala. Tako bi ovaj atest teoretski mogli da dobiju svi vlasnici automobila sa fabrički zatamnjenim staklim.

Sa druge strane, vozači koji su vozila zatamnili folijama, čak i onim najkvalitetnijim, trebalo bi da znaju da praktično nemaju nikakve šanse da dobiju atest, jer se atesti za folije, jednostavno, ne izdaju. Naime, najveći stepen propustljivosti zatamnjujućih folija je 73 odsto, dok se po slovu zakona "smeju dodatno zatamniti sva stakla osim vetrobrana, ali tako da svetlosna propustljivost nije manja od 75 odsto".

Ako se još zna da su na većini automobila stakla fabrički zatamnjena bar za nekoliko procenata, jasno je da će skidanje zatamnjujućih folija za mnoge vozača postati realnost.

Izvor: Politika via VreleGume.rs