kod nas je ovakav clan zakona vec u primjeni.definitivno ovoj balavurdiji treba stati u kraj!jos kad mu na vozilo naljepi ono P-pocetnik,znas da treba da napravis rastojanje bar od 100 m!

Novi zakon o bezbednosti u saobraćaju



Novi zakon o bezbednosti u saobraćaju biće dostavljen Vladi Srbije do 25. septembra, saznaje RTS.

MUP je dao primedbe i očekuje se da će on po hitnom postupku biti predat skupštini na usvajanje. Zakon bi mogao da se usvoji do kraja godine, a njegova implementacija trebalo bi da se odvija u prvoj polovini 2009 godine.

Tekst zakona sa izmenama koje je MUP predložio nalazi se u Ministarstvu za infrastrukturu koje će dati finalnu verziju. S obzirom na pritisak javnosti da se ubrza procedura donošenja zakona, i time smanji broj saobraćajnih nesreća na našim putevima, ovaj posao biće urađen u najkraćem mogućem roku.

"U narednih nekoliko dana mi ćemo završiti tekst zakona i predati ga našem ministru na potpis a on će zakon uputiti Vladi koja će ga dati u skupštinsku proceduru", kaže za RTS Dragan Jovanović pomoćnik ministra za infrastrukturu.

Novim zakonom pored novčanih kazni po prvi put uvode se i kazneni poeni koji su različite vrednosti za različite prekršaje.

Ako sakupite 12 poena vožnja će vam biti zabranjena mesec dana, a sa 18 bodova vozačka dozvola se poništva i ponovno polaže vozački ispit.

Nepropisno parkiranje nosiće jedan bod, nepropuštanje pešaka na pešačkom prelazu ili smanjivanje brzine bez razloga dva boda, a tri boda gubite ako obilazite autobus na stanici. Čak četiri boda izgubićete za vožnju žutom trakom ili nepropisno zaustavljanje na autoputu.
Upotreba mobilnog telefona doneće vam pet bodova, a isto toliko i neispravan automobil. Prolazak kroz crveno svetlo nosiće šest bodova, a nasilnička vožnja i prekoračenje brzine za 100 odsto.

Vožnja pod uticajem alkohola ili narkotika direktno vas vodi na dobrovoljni rad ili dopunsku obuku.

Iako zakon reguliše mnoge oblasti, Ministarstvo za infrastrukturu predložiće Vladi Srbije nove mere koje se odnose na kamiondžije i njihovo kretanje po magistralnim putevima.
Predlaže se da se uredbom ograniči kretanje teretnih vozila u vreme vikenda i praznika.

"Uredba se odnosi na petak i nedelju i to u periodu od dva ujutru do 22 časa za sve kamione koji se kreću magistralnim putevima", kaže za RTS Demir Hadžić iz Ministarstva za infrastruktru.

Komitet za saobraćaj kao nevladina organizacija podržava novi zakon, ali samo ako je on u svojoj izvornoj verziji koji je predložila struka još 2006. Po tom nacrtu veći deo nadležnosti sa MUP-a biće prenesen na novo regulaciono telo - Agenciju za bezbednost saobraćaja, koja će po zakonu biti formirana.
Komitet svoj stav brani zaštitom vozača i njihovih prava kao i podelom odgovornosti u učešću u saobraćaju.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja ističe da je do sada glavni krivac za nesreće bio je vozač. U budućnosti svako će nositi deo krivice, putari za loš put, pešak za nepropisno prelaženje ulice pa će tako odgovorost biti podeljena.

U komitetu pozdravljaju pozitivan trend smanjenja broja poginulih za deset odsto u prvih devet meseci 2008. godine. Opasan trend zaustavljen je zahvaljući boljem radu medija i boljoj kontroli MUP-a.

Izvor: http://www.mtsmondo.com/lifestyle/vesti/text.php?vest=109829

Đaci će "kažnjavati" nesavesne vozače
 


Kompanija Delta generali i Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije najavili su da će od 22. do 26. septembra organizovati akciju "Limun ili jabuka" za povećanje bezbednosti dece u saobraćaju.

U okviru akcije đaci će zajedno sa saobraćajnim policajcima kontrolisati da li vozači poštuju
pravila o vezivanju pojaseva i ograničenju brzine, saopšteno je na konferenciji za novinare u sredu.

Vozači koji budu poštovali pravila od đaka će dobiti jabuku, dok će oni koji ne budu imali vezan pojas ili voze brže nego što je dozvoljeno, dobiti limun umesto kazne.

U akciji će učestvovati 23 osnove škole iz 21 grada u Srbiji, a Delta genearli osiguranje će pokloniti svim školama učesnicama promotivni film sa savetima za bezbedno ponašanje dece u saobraćaju.

Načelnik Uprave saobraćajne policije Srbije Stojadin Jovanović kazao je da je početak školske godine pravi trenutak za pokretanje akcija kojim se poboljšava bezbednost dece u saobraćaju.

"Najveći broj preventivnih akcija policije usmeren je na decu", naglasio je on navodeći da je zahvaljujući upoznavaju dece sa mogućim opasnostima i bezbednim ponašanjem u saobraćaju prepolovljen broj dece koja stradaju u saobraćajnim nesrećama.

Jovanović je dodao i da je zahvaljujući opremi koju su osiguravajuće kompanije u Srbiji krejem prošle godine poklonile MUP-u ukupan broj saobraćajnih nesreće u prvih osam meseci ove godine smanjen 3,5 odsto.

U tom peridou, dodao je, broj poginulih smanjen je 10 odsto, odnosno poginulo je 60 osoba manje nego u prvih osam meseci 2007. godine, a povredjeno je 140 ljudi manje.

Deca su, prema statističkim podacim, najugroženija kategorija u saobraćaju. Godišnje u saobraćajnim nesrećama u Srbiji strada oko 50 dece, a više od 1.500 bude povredjeno.

Prema zvaničnim podacima, u prvih sedam meseci 2008. godine u Srbiji je stradalo 21 dete, a provredjeno je 1.129 dece.

Izvor: http://www.mtsmondo.com/lifestyle/vesti/text.php?vest=109786

Pet piva za zatvor



Statistika je pokazala da nadležne službe na svaka tri minuta u Beogradu otkriju prekršaj. Od oko 200.000 predmeta, koliko godišnje stigne u gradski Sud za prekršaje, između 60 i 70 odsto su iz oblasti saobraćaja. Ova cifra bi, kako se očekuje, trebalo da se umanji kada na snagu stupi novi Zakon o osnovama bezbednosti saobraćaja.

Prema rečima starešine Gradskog suda za prekršaje Zorana Pašalića, najčešći saobraćajni prekršaji su prekoračenje brzine, prolazak kroz crveno svetlo, nepropuštanje pešaka preko pešačkog prelaza, vožnja pod dejstvom alkohola.

- Ali, ubedljivo je najviše prekoračenja brzine i zatim vožnja pod dejstvom alkohola - kaže naš sagovornik. A praksa je pokazala da, iako je ograničenje brzine 60 kilometara na čas, najčešće se vozi preko 100.

Novi zakon pooštrio je pojedine kazne. Tako, ako policija izmeri vozaču preko 2,1 promila alkohola u krvi, što je od prilike pet piva, sledi mu zatvor. U važećem zakonu, međutim, ova kazna je alternativa novčanoj, od koje građani ne strepe previše.

- Vozačima prema sadašnjem zakonu može da bude izrečena kazna od pet do 25.000 dinara, bez obzira na njihovo materijalno stanje - kaže Zoran Pašalić. - Ali, to njih ne zabrinjava, plaši ih samo da li će im biti oduzeta vozačka dozvola.

Regulativa koja se s nestrpljenjem očekuje, a koja je napisana po svim evropskim standardima, uvešće u naše zakonodavstvo i bodove koji će se unositi u dosije svakog vozača. Što vozač bude imao više bodova, biće i veće šanse da ostane bez dozvole i ode u zatvor. Istovremeno, njihov broj će opisivati i koliko su sposobni da sede za volanom.

Tako će postojati - nepažljivi vozači, rizični, opasni, oni koji su trajno nesposobni da upravljaju motornim vozilom i kategorija - nasilničko upravljanje. U grupu poslednjih spadaju oni koji ne poštuju nijedan saobraćajni znak, ni brzinu, prolaze kroz crveno svetlo. Oni odmah dobijaju maksimalnih 18 bodova, a zaprećen im je i zatvor.

S obzirom na broj povratnika, dobar broj vozača bili bi opasni ili trajno nepodobni - kaže naš sagovornik. - Ovi poeni se lako nakupe, ali teško se skidaju. Okrivljeni će, naime, morati da pohađaju kurseve iz bezbednosti saobraćaja da bi ostali bez tek ponekog boda.

Izvor: http://www.b92.net/automobili/razno.php?yyyy=2008&mm=09&nav_id=319131

citam nesto, popi*kali se panduri i ovi sto su pisali zakon... tj panduri uneli toliko izmena da je izmenjen ceo izgled zakona, sebi odresili ruke, i sad ki*a... ovi "profesionalci i strucna lica" nece dozvoliti da se usvoji ovakav zakon... tj sad ce biti pisi-brisi, videcemo do kad... pa i ocekivalo se... zakon+Srbija+MUP = veeeliko sranjeee 

najlakse je ukinuti gucu i exit tamo se najvise pije i vozi ,a ovima sto oduzmu decu dati tu istu na staranje narkomanima,posto takvima jos ne oduzimaju istu

Svaka ti cas GPC,uostalom moraju i auto skole da zarade,sad svi trce da zavrse "kao" po starom zakonu,pa instruktori pisu i ne odvozane casove ,zavrsavaju obuku za ne punih mesec dana,i polazu jedno 3 puta minimum.
Tako da ovaj zakon ne odgovara ni pandurima jer ovako bar "3 kila mesa " mogu da dobiju po danu,a ni cenjenim inzinjerima saobracajnog fakulteta....

znaci radja se nova plejada "kvalitetnih" vozaca sto se da i primetiti u saobracaju inace ja hipoteticki receno i sa tih 5 piva sam manje opasam i manje ugrozavam saobracaj od 90% novopridosloh i starih vozaca,za nekoga jednostavno nij e volan pio on ili ne

Usporite, novi radar ne prašta!



Saobraćajna policija dobila je moćno tehničko sredstvo, koje je nateralo bahate vozače da prikoče i smanje brzinu da bi izbegli plaćanje mandatnih kazni.

Novi radar "fama laser 3", koji je konačno u našu prestonicu stigao ove godine, na gradskim ulicama i kod sudije za prekršaje u roku od jedne sekunde otklanja sve nedoumice o tome za koliko je vozač prekoračio brzinu! Ovaj saobraćajni "skener" na sebi ima video-kameru, laserski snimač, a sve što se njime "uslika" beleži se na memorijskoj kartici.

"Vozač može odmah da vidi snimak koji prikazuje gde je napravio prekršaj i kojom je brzinom vozio. Saobraćajni policajci su uniformisani, ali snimaju vozila iz civilnih automobila, koji su registrovani kao policijski. Merenje brzine vozila laserom obavlja se u pristizanju, na više od 500 metara.

Video-snimak se čuva na memorijskoj kartici, a policajci posle svake smene ubacuju u kompjuter podatke koji se ne mogu izbrisati. Sa novim laserom često su obavljane akcije na području Sopota, Batajnice, Barajeva, Mladenovca, i to po nekoliko dana, bez najave", kaže za "Press" zamenik komandira saobraćajne policijske ispostave "Zapad" Dragan Živković.

Prema njegovim rečima, vrlo je bitno da građani nemaju žalbi na brzinu koju je radar snimio, a ukoliko policajac pokuša da obriše snimak, to mu neće poći za rukom jer on ostaje u kameri i ne može da se izbriše.

"To je urađeno da ne bi dolazilo do zloupotreba i policajci su toga svesni. Kod ovog lasera ne postoji 'pomoć prijatelja', već svi moraju da plate kazne. Snimljeni su i pojedine naše kolege, kao i vojna i civilna vozila, Hitna pomoć koja nije imala zvučne signale i upaljenu rotaciju, ambasadori, i svi su oni platili kazne. Ovi video-zapisi su dobrodošli i kod sudije za prekršaje, i njima uvek može da se otkloni bilo kakva sumnja u vezi sa tim da li je neko prekoračio brzinu", kaže Živković.

Ovaj savremeni uređaj na monitoru u svakoj sekundi izbacuje datum, vreme, broj snimka, razdaljinu od vozila do vozila, distance, brzinu koja je dozvoljena i brzinu kojom se kretalo vozilo.

Naše patrole svakodnevno snimaju u Bulevaru Nikole Tesle, Jurija Gagarina, Milutina Milankovića, na Ušću, kao i na mnogim drugim saobraćajnicama gde je uočena prebrza vožnja. Na mestima gde se često snima došlo je do vidnog poboljšanja i smanjenja brzine", kaže Živković.

Za 12 sati 15 mandatnih kazni

Saobraćajni policajac Branko Subotić kaže da vozači bez reči prihvataju kaznu kada im se prikaže video-zapis prekršaja koji su počinili.

"Snimljeni su i nemaju kud. Uglavnom se slažu sa kaznom, a onima koji ne veruju da su tako brzo vozili istog momenta premotamo snimak i pustimo ga. Tada slegnu ramenima i plate kaznu, na licu mesta ili za osam dana. Veoma je dobro što smo dobili ove uređaje. Jednostavniji su za rad, a nesavesne vozače ostavljaju bez teksta", kaže Subotić.

Zanimljivo je da su svi zaposleni u MUP-u upozoreni da prilikom korišćenja službenih vozila ne čine prekršaje, jer će svi neizostavno biti procesuirani.

Za 12 sati, koliko traje jedna policijska smena, saobraćajci u proseku napišu 15 mandatnih kazni. Inače, kazna za vožnju koja je do 10 kilometara na čas brža od propisane ograničenjem iznosi 2.000 dinara, dok za prekoračenje brzine do 30 kilometara na čas vozači moraju da plate 3.000 dinara.

Oni koji se upuste u pravu trku ulicom i budu vozili preko 30 kilometara na čas brže od ograničenja moraće kod sudije za prekršaje.

Izvor: http://www.mtsmondo.com/lifestyle/cars/text.php?vest=116521 

Biće .ebeno kad usvoje novi zakon,ali,i dalje će da se daje hiljadarka i nikom ništa,mogu da uvedu kakav hoće zakon kad im na ulicama rade korumpirani ljudi,i tu svaki zakon i njegova primena pada u vodu,poneseš somadina i voziš kako hoćeš.