Autocar: novi Fiat Uno i iz Srbije



Britanski Autocar danas piše da će novi Fiat Uno (u Brazilu predstavljen početkom ovog meseca) krajem sledeće godine stići i na evropsko tržište.

Za nas je naravno posebno zanimljivo da Autocar navodi da će se njegova proizvodnja odvijati u "fabrici Zastava u Srbiji", gde se trenutno pravi Punto druge generacije.

U kratkoj vesti Autocar takođe pominje i 150 miliona evra vrednu Fiatovu investiciju u srpsku fabriku.

Autoblog.rs

Milijardu evra prihoda od automobila iz Kragujevca



Kompanija "FIAT automobili Srbija" (FAS) počeće proizvodnju novog modela krajem 2011. i do tada će uložiti oko 700 miliona evra u opremanje proizvodnih pogona, a već sledeće godine očekuje se ukupna proizvodnja od oko 200.000 vozila i prihod od milijardu evra, rečeno je danas na okruglom stolu o ulozi partnerstva za FIAT-om u društvenom i ekonomskom rastu Srbije.

Generalni direktor FAS-a Đovani de Filipis rekao je da ta kompanija planira da do kraja sledeće godine započne proizvodnju novog automobila, što podrazumeva da će većina planiranih investicija biti tokom ove i naredne godine, ali nije želeo da iznosi više detalja o novom modelu putničkog vozila.

"Nameravamo da uspostavimo pun kapacitet proizvodnje do kraja sledeće godine, kako bi počeli proizvodnju 2012. Nismo menjali iznos investicija koji nameravamo da uložimo. Tu nema ništa novo, već smo nekoliko puta najavili da ćemo uložiti oko 700 miliona i to mogu da potvrdim", rekao je Filipis.

Na okruglom stolu "Partnerstvo sa "Fijatom" kao doprinos ekonomskom i društvenom rastu Srbije" koji je organizovalo Ministarstvo ekonomije i Nacionalna alijansa za lokalni ekonomski razvoj (NALED), zamenik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković naveo je da je u periodu od 2001. do 2010. godine prosečna bruto zarada u tom gradu porasla sa 57 na 429 evra (u dinarima), dok je budžet grada narastao sa 10 na 70 miliona evra.

Trenutno se u Kragujevcu puno gradi, od izgradnje obilaznice i putnog pravca preko Batočine kako bi se grad povezao sa Koridorom 10, do pripreme za izgradnju pogona za komponentaše na Koroman polju, dok se u samom gradu ili podižu ili planiraju novi tržni centri, poslovni i stambeni prostor, kaza je Zdravković.

Profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Jurij Bajec rekao je da je Srbiji potrebno više strateskih partnera, poput FIAT-a, navodeći da Srbija do 2020. godine mora da razmišlja o ekonomskom rastu od najmanje pet do šest odsto, da bi tada dostigla 8.000 evra po glavi stanovnika.

Istovremeno, investicije bi morali da udvostručimo na najmanje osam odsto BDP-a, da bi 2020. godine ulaganja dostigla 30 procenata BDP-a, da bi nadoknadili tehnološki zaostatak za zapadnom Evropom od 25 godina, da bi bi bili koliko - toliko ravnopravni partner za ulazak u EU, kazao je Bajec.

Komentarišući najavu radnika fabrike "Zastava automobili" da će od ponedeljka, 24. maja radikalizovati štrajk, zbog smanjenja zarada onima koji nisu zaposleni u ovoj kompaniji, državni sekretar u Ministarstvu ekonomije Nebojša Ćirić poručio je da to ministarstvo neće odstupiti od svog stava.

"To je stav od koga nećemo odstupiti i tu smo vrlo odlučni u tome da oni koji ne rade i sede kod kuće mogu i smeju da dobiju 60 odsto zarade. Naravno da se trudimo da što više ljudi ima angažovanje od tih ljudi koji su ostali u zastava automobilima", rekao je Ćirić u izjavi novinarima.

Autor : Tanjug.rs

Novi Fiat Uno se ipak neće proizvoditi u Srbiji



Britanski Autocar je nedavno pisao da će novi Fiat Uno (u Brazilu predstavljen početkom prošlog meseca) krajem sledeće godine stići na evropsko tržište i da će se proizvoditi u Kragujevcu, ali po poslednjim informacijama sa italijanskih sajtova, to se ipak neće desiti.

Iz Fiata su to naime "kategorički demantovali", a italijanski sajtovi sada napominju da se radi o drugom modelu (pominje se novi Palio – na drugoj slici) koji će se prodavati i u Americi.



Izvor: www.autoblog.rs

Ministru Dinkiću u Torinu predstavljen novi Fiatov model koji će se proizvoditi u Kragujevcu



Potpredsednik Vlade Srbije i ministar ekonomije Mlađan Dinkić sa saradnicima posetio je dizajn centar Fijata - Centro Stile u Torinu, gde mu je premijerno predstavljen novi model automobila koji će se proizvoditi u Kragujevcu, i to u dve verzije - sa pet i sedam sedišta.

Ovo je prva delegacija iz Srbije koja je, na poziv potpredsednika Fijata Alfreda Altavile, imala priliku da uživo vidi novi Fijatov model čija će test proizvodnja početi za godinu dana, saopštilo je danas Ministarstvo ekonomije.

Kako se podseća u saopstenju, menadžment Fijata letos je odlučio da se proizvodnja novih modela bazirana na platformi L0 smesti u kragujevačku fabriku automobila i ubrzaju aktivnosti za početak proizvodnje u Srbiji.



„Danas smo imali prvi put priliku da vidimo nov model Fijatovog automobila koji će se u Srbiji proizvoditi za čitav svet i mogu da kažem da smo oduševljeni. On zaista sjajno izgleda, ima tipičan moderan italijanski dizajn. Obećao sam potpredsedniku Fijata Altavili da ću biti prvi kupac novog modela kada bude izašao sa traka u Kragujevcu, a siguran sam da će Kragujevčani biti ponosni što se upravo u njihovom gradu proizvodi ovako lep automobil”, izjavio ministar Dinkić nakon što je uživo video novi model u Fijatovom dizajn centru.

Probna proizvodnja novog modela krenuće za godinu dana, a masovna, serijska proizvodnja na proleće 2012. godine.

Autor : Tanjug.rs

Uskoro nova “ideja”

”Fijat” će od 2011. samo u Srbiji proizvoditi potpuno nove modele. Klasičan “ženski” auto, veći od “fijata punto”
NOVI “Fijatovi” automobili, čija će probna proizvodnja početi sledeće jeseni u Kragujevcu, biće potpuno drugačiji od dosadašnje “fijat ideje” i “lančija muze”. Prototip koji su predstavnici ministarstva ekonomije videli prošlog vikenda u Torinu, biće komforan porodični višenamenski automobil sa pet ili sedam sedišta, rađen sa celom paletom “Fijatovih” motora, namenjen evropskom tržištu.

Kako je ministar ekonomije Mlađan Dinkić u utorak izjavio, novom “Fijatu” najviše će se obradovati nežniji pol.

- To je klasičan “ženski” auto, ali mnogo veći od klasičnog “fijata punto” - rekao je u utorak ministar ekonomije Mlađan Dinkić. - Prema onome kako izgleda, mislim da će žene biti najzadovoljnije. Ovo će biti u potpunosti srpski automobil, jer će, osim motora, 80 njegovih delova biti proizvedeno kod nas.

Prema Dinkićevim rečima, motor će imati veliku snagu, ali neće loše uticati na životnu sredinu jer ispunjava poslednje ekološke standarde.

Kako pričaju oni koji su videli prototip novog vozila razvijenog na novoj platformi “L0”, gotovo da uopšte ne izgleda kao stara “ideja”, već podseća na “reno senik”. To je pravi porodični automobil, sa dovoljno prostora za putnike, koji će, kako se prediviđa, biti dostupan u sedam boja. Ali, u sedištu “Fijata” svako fotografisanje prototipa je najstrože zabranjeno.

- Nova “ideja” biće rađena u celoj gami “Fijatovih” motora, i benzinskih i dizel - kaže Aleksandar Ljubić, savetnik u ministarstvu ekonomije. - Ovo vozilo je tipičan “em-pi-vi”, koji će u dva segmenta imati pet ili sedam sedišta. Nosiće samo generičko ime “fijat ideja” i “lančija muza”, ali će se potpuno razlikovati od starih modela. Prototip koji smo videli je veoma komforan, i proizvodiće se samo u Srbiji.

Kako kaže naš sagovornik, italijanski proizvođač nikada nije imao sličan model. Jer, nije rađena prepravka starih “linija”, već je razvijen potpuno nov izgled.

- Ovaj auto nimalo ne deluje jeftino - kaže Ljubić. - Ali, nismo razgovarali o njegovoj ceni. Plan “Fijata” je da 95 odsto proizvedenih automobila izveze na evropsko tržište.

Serijska proizvodnja ovih modela očekuje se početkom 2012. godine.

PO UZORU NA “FERARI”

NOVI “Fijatovi” modeli koji će se proizvoditi u torinsko-srpskoj kompaniji u Kragujevcu imaće najbolje i najsavremenije karakteristike ove, ali i automobilskih giganata - “Ferari” i “Alfa Romeo”. To je novi recept čuvene italijanske kompanije za osvajanje svetskog tržišta - saznaju “Novosti” iz pouzdanih izvora, nakon posete Mlađana Dinkića i predstavnika Ministarstva ekonomije torinskom dizajn centru “Fijata”, gde su im predstavljeni novi modeli koji će se već za godinu dana proizvoditi u Kragujevcu.



novosti.rs

Fiat se okreće Srbiji

Ambiciozan projekat izvršnog direktora italijanske kompanije "Fijat", Serđa Markionea, o proizvodnji šest miliona automobila godišnje do 2014. u saradnji sa američkim "Krajslerom", je naišao na otpor sindikata u Italiji, nespremnih da se prilagode novim radnim uslovima, ali su zato na to spremni da pristanu radnici u Kragujevcu, ističe agencija Asošijeted pres (AP), u opširnom tekstu o budućim planovima kragujevačke filijale torinske fabrike.

Američka agencija navodi da rukovodstvo "Fijata" proširuje planove za fabriku u Kragujevcu, obećavši da će uložiti 700 miliona dolara u projekat uklanjanja opasnog otpada i izgradnju novih montaznih traka, na kojima će uskoro biti zaposleno novih 3.000 ljudi.

Markione je letos izjavio da će radnici u Srbiji proizvoditi manje modele "minivena", za koje je ranije bilo planirano da se sklapaju u italijanskoj fabrici. Prvi čovek "Fijata" je istakao da, ako sindikati u Italiji ne pristanu na fleksibilnije uslove rada, u inostranstvu će se realizovati još veća ulaganja nego dosad, što je znak odlučnosti Markionea da, ako je to potrebno, zaobidje "Fijatovu" italijansku bazu u potrazi za efikasnošću i saradnjom koje su kompaniji potrebne, naglašava AP.

Ti planovi su gorko-slatki za srpske radnike, ali oni ipak nisu rekli "ne", piše amrička agencija. Čelnik sindikata "Zastave", Zoran Mihajlović, izjavio je za AP da je "svako radno mesto koje se otvori kod nas dobrodošlo." Stopa nezaposlenosti u Srbiji je najviša u Evropi, tvrdi AP, uz opasku da strana ulaganja u našu zemlju sporo pristižu, a izvoz je slab.

Savetnik srpske vlade u zajedničkom preduzeću koje je "Fijat" osnovao u Srbiji Aleksandar Ljubić izjavio je da će se otvoriti novih četiri do pet radnih mesta u srodnim sektorima na svako postojeće radno mesto u kragujevačkim pogonima "Fijatove" fabrike. Postrojenje u Kragujevcu će, osim toga, biti važan izvor deviznih prihoda kao što je nakratko bilo u fabrici "Zastava" pre 20 godina, kad su se modeli "jugo" izvozili u SAD, ističe AP.

Američka agencija prenosi i procenu Ljubića da će izvoz srpske fabrike "Fijata" porasti na milijardu evra, što je jednako jednoj šestini trenutne vrednosti srpskog eksporta od ukupno 6,5 milijardi evra. "Uvek smo želeli da budemo u pobedničkom timu", citira reči Ljubića agencija AP.

Autor : Tanjug.rs

 imaće najbolje i najsavremenije karakteristike ove, ali i automobilskih giganata - “Ferari” i “Alfa Romeo”

narocito ferari