Nova Honda Pilot i zvanično

Honda je novu generaciju svog crossover modela Pilot u formi koncept vozila predstavila javnosti na ovogodišnjem januarskom salonu automobila u Detroitu, kada je najavljeno da će se serijska verzija pojaviti već za nekoliko meseci. To se danas i desilo, a kao što se i očekivalo, serijski primerak se praktično i ne razlikuje od koncept automobila.

Japanska marka novi Pilot inače najavljuje kao crossover utility vehicle model, koji nudi kombinaciju najboljih osobina automobila i SUV-a. Kako bilo, novi Pilot karakteriše prostran i praktičan interijer, visok nivo bezbednosti (VSA elektronska kontrola stabilnosti, ABS, EBD, Traction Control, prednji i bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese), manja potrošnja goriva, bolje vozne osobine i veća udobnost (za osam putnika u tri reda sedišta, pri čemu drugi i treći red imaju mogućnost sklapanja u odnosu 60/40%).

Honda Pilot pokreće nešto pojačani 3,5 litarski benzinski V6 i-VTEC motor sa 250KS pri 5700 o/min. i 343Nm pri 4800 o/min. (u paru sa automatskim petostepenim menjačem), koji raspolaže sa Hondinom VCM (Variable Cylinder Management) tehnologijom za smanjenje potrošnje goriva (drugim rečima, sistem isključuje dva ili tri cilindra kada se želi postići manja potrošnja). Novi Pilot je inače dugačak 4849 mm, širok 1994 mm, visok 1847 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2774 mm, a postavljen je na točkove od 17 inča (sa gumama dimenzija 245/65/R17).













Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/noviteti/2008/04/15/nova-honda-pilot-i-zvanicno

Deluje dosta funksionalno...Promenio bi mu predju masku i ruchicu menjacha tj. njen polozaj...

a sto ovo nije SUV?
pa nije los menjac, samo ce mozda malo smetati za radio/klimu...

Meni se bas svidja polozaj rucice menjaca...

al zar ono nije automatik?

...pa jeste, al' rucica menjaca i dalje postoji pa komentarisemo njen polozaj.

Pa srecom shto je automatik, zamisli manuelni menjach na tom polozaju, ne bi mogao da ubacish u petu... 

Mislim fino izgleda polozaj nego ne znam koliko je funkcionalna pozicija zbog ostalih komandi zato mi se ne svidja...

Centralna tabla me podseca na Toyotu Corollu Verso...

Da ima manuelni menjac na tom polozaju sigurno bi bio malo odmaknut od table. Na slici je istrument tabla jednog
veoma poznatog modela koga sam imao prilike da vozim i kod kojeg' su me preciznost i polozaj menjaca odusevili!
Veruj mi da nikakvih problema nije bilo prilikom ubacivanja "u petu"...

Pa to jeste ali kad bi hteli da stave manuelni menjach u onaj dzip morali bi da redizajniraju konziolu al' za automatik je super mesto..

A na Civicu je menjach dosta izmaknut kao shto se vidi...Nego, nije ti "lebdela" ruka tj. visila malo u prazno zbog pozicije menjacha?

Mada problem uvek moze da se reshi tako shto se stavi menjach k'o u Reno 4-ci... 

Cetvorka je zakon!