Opet kupe

dojaja je coupe skroz

Nema veze sto je coupe, svako bi je pozeleo 

Nova E klasa : nove slike i detalji



Nedavno je bilo već dosta reči o novoj Mercedesovoj E klasi (serije W212) koja će se na tržištu pojaviti u prvoj polovini ove godine, ali su se (dok čekamo na skoru zvaničnu prezentaciju) pojavili novi detalji i slike, skenirane iz procurele fabričke brošure.

Zahvaljujući ovim, a i onim ranije procurelim zvaničnim fotografijama, već sada smo u prilici da vidimo konačan izgled limuzinske E klase (kasnije stižu i karavan, kupe i kabriolet), na kojoj ipak najviše pažnje privlači novi prednji kraj sa većom maskom, a naročito izgled farova.

Ovo poslednje rešenje je prilično slično nekim Lexusovim modelima, ali u svakom slučaju predstavlja pravo osveženje. Kako će inače izgledati nova E klasa, najavila je još pre nekoliko meseci i Mercedesova studija ConceptFASCINATION (bar što se tiče prednjeg dela automobila).



Naravno, i unutrašnjost je u potpunosti redizajnirana, komfornija, sa kvalitetnijim materijalima i sa više mesta za putnike i njihov prtljag.

E klasa će biti dostupna u tri paketa: Classic (devetokraki aluminijumski točkovi, LED zadnja svetla), Elegance (sa više hromiranih elemenata), Avantgarde (sa standarnim bi-xenon svetlima i alu točkovima od 17 inča), a tu je i sportski AMG paket kao opcija. Limuzina je dugačka 487 cm, široka 185 cm, visoka 147 cm, dok joj međuosovinsko rastojanje iznosi 287 cm.



Na startu komercijalizacije u martu, Mercedes će ponuditi sledeće dizel motore: E220 CDI Blue Efficiency (170KS), E250 CDI Blue Efficiency (204KS) i E350 CDI Blue Efficiency sa 231KS, kao i benzince E350 CGI Blue Efficiency (292KS) i E500 (387KS). U septembru će slediti i E200 CDI Blue Efficiency (136KS), E200 CGI (184KS) i E250 CGI (204KS), kao i 4x4 varijante u modela E350 CDI, E350 i E500.

Kasnije dolaze i najjači AMG E63 model sa V8 motorom i 544 konja, V8 dizelaš sa 354KS, a posle 2010. godine očekuje se i potpuno nova hibridna verzija.

Izvor: AutoBlog

 

dobro je,sredili su volan 

[img]http://auto.blog.co.yu/gallery/108/mercedes-E-Class-10.jpg[/i

Dobro je uradjena, unutrashnjost i zadnji deo su extra, ali prednji...hmm, ne svidja mi se bash..

EDIT: Procurele su broshure pre zvanichnog predstvaljanja na salonu u Detroitu. 

Novi Mercedes E klase konačno i zvanično

Nakon silnih slika i detalja koji su proteklih dana pre vremena procureli na internet, Mercedes je danas rešio da i zvanično objavi sve karakteristike i novi set oficijelnih fotografija dugo očekivane E klase, serije W212 (čija prodaja startuje u martu).

Imajući u vidu sve gore navedeno, konačan izgled limuzinske E klase (kasnije stižu i karavan, kupe i kabriolet) ne predstavlja više nikakvo iznenađenje, mada opet treba obratiti pažnju na novi prednji kraj sa većom maskom, a naročito na izgled farova. Budući da je ovo poslednje rešenje prilično slično nekim Lexusovim modelima, biće zanimljivo videti kako će ga prihvatiti tradicionalni Mercedesovi kupci. Kako će izgledati nova E klasa je inače najavila još pre nekoliko meseci i Mercedesova studija ConceptFASCINATION (bar što se tiče prednjeg dela automobila).

Naravno, i unutrašnjost je u potpunosti redizajnirana, komfornija, sa kvalitetnijim materijalima i sa više mesta za putnike i njihov prtljag.

Mercedes će u novoj E klasi ponuditi i sistem koji prepoznaje vozačev umor te ga odmah i upozorava. Sistem se zove "Attention Assist", a Mercedes ga je razvio kao odgovor na sve brojnije saobraćajne nesreće koje se događaju upravo zbog umora vozača (25 posto nesreća s teškim posledicama događa se naime zbog vozača koji zaspe za volanom). Tu su i drugi sigurnosni sistemi (standardno se inače ugrađuje najmanje 7 vazdušnih jastuka), kao što su Automatic Emergency braking (automatsko kočenje u kritičnim situacijama), Adaptive Main Beam Assist (sistem automatskog adaptiranja svetala), Lane Departure (upozorava vozača ako napušta svoju traku bez uključivanja žmigavaca) i opcioni Night View Assist (već viđen na S klasi).

Dimenzije nove E klase izgledaju ovako: dužina 4868 mm, širina 1854 mm, visina 1470 mm, međuosovinsko rastojanje je 2874 mm, dok koeficijent otpora vazduhu iznosi 0,25.

U paleti motora će se nalaziti dizelaši E 200 CDI (100kW/136KS, potrošnja 5,3 litara na 100 km), E 220 CDI (125kW/170KS, potrošnja takođe 5,3 litara), E 250 CDI (150kW/204KS i 500 Nm, potrošnja samo 5,3 litara u kombinovanom ciklusu, uz emisiju CO2 od 139 g/km) i šestocilindrični E 350 CDI sa 170kW/231KS (tokom jeseni će biti ponuđen i u BlueTEC formi), kao i benzinci E 200 CGI (135kW/184KS, potrošnja 6,8 litara u verziji sa manuelnim šestostepenim menjačem), E 250 CGI (150kW/204KS i 310 Nm, troši 7,4 litara u kombinaciji sa petostepenim automatikom), E 350 CGI (215kW/292KS) i E 500 sa 285kW/388KS (poslednja dva benzinca imaju smanjenu potrošnju za 0,6 litara na 100 km).

Kasnije tokom ove godine paletu će dopuniti i sportski model E 63 AMG, koji će raspolagati sa 386kW/525KS.










AutoBlog