pa sta fali, na godinu dana menjas kvacilo... jbg, platis malu cenu za ovakvu zver... 
auto je 

Godzilla na Nürburgringu "obrijala" svoj rekord za 9 sekundi!!!



Kada je prosle godine Nissan GT-R na Nürburgringu  postigao vreme 7:38 i stao uz rame Mercedes-Benzu SLR 722 GT, ljudi iz Nissanovog
tima su bili jako razocarani iako je to vreme bilo bolje od vremena vrhunskih sportista poput Porschea GT3, Bugatti Veyrona...

Tada su na stazi bile vlazne dve krivine i svako ko je posmatrao testiranje je bio ubedjen da GT-R vozen od strane Nissanovog test vozaca
Tochio Suzukia moze da posrami i automobile koji su postizali i bolja vremena od 7:38... I, to se i dogodilo! Na potpuno suvoj stazi, potpuno
serijski GT-R je sa serijskim gumama "obrijao" 9 sekundi sa prethodnog vremena, odnosno postigao respektabilnih 7:29!!!

Sada serijski GT-R "ablenduje" Porsche Carreri GT i Pagani Zondi F Clubsport koji se nalaze na samo sekundu ispred, dok su iza njega ostali velikani
poput Porsche Carrera 997 GT2 (2008.) i Koeninstegg CCR.

Da bi shvatili koliko je to u stvari brzo, evo i jos nekih vremena postignutih na legendarnoj stazi nazvanoj "zeleni pakao":

7:24 - Lexus LF-A concept (552 ks, 1.360 kg)
7:25 - Nissan GT-R V-Spec (551 ks, 1.590 kg)
7:27:82" - Pagani Zonda F Clubsport (650 ks, 1.230 kg)
7:28 - Porsche Carrera GT (612 ks, 1.380 kg)

7:29 - Nissan GT-R (473 ks, 1.740 kg)

7:32:02" - Porsche 997 GT2, 2008. (530 ks, 1.440 kg)
7:34 - Koeninstegg CCR (817 ks, 1.180 kg)
7:38 - Mercedes-Benz SLR 722 GT (680 ks, 1.390)
7:40 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (620 ks, 1.491 kg)
7:40 Mecedes-Benz SLR McLaren (626 ks, 1.768 kg)
7:40 Bugatti Veyron 16/4 (1.001 ks, 1.888 kg)
7:41 Manthey Porsche GT3 M410 (413 ks, 1.320 kg)
7:42 Porsche 997 GT3 (415 ks, 1.440 kg)
7:42 Ford GT (550 ks, 1.521 kg)
7:42:9" Chevrolet Corvette C6 Z06 (505 ks, 1.450 kg)
7:43 Lamborghini Mucielago (580 ks, 1.650 kg
7:44 Pagani Zonda S (550 ks, 1.280 kg)
7:46 Lamborghini Gallardo Superlaggera (530 ks, 1.330 kg)
7:46 Porsche 996 GT2 (462 ks, 1.450 kg)
7:47 Lamborghini Murcielago LP 640 (640 ks, 1.665 kg)
*
*
*
*
*
8:24 Subaru Impreza WRX STI

Izvor: http://www.autoblog.com/2008/05/01/gt-r-drops-ring-time-down-to-7-29/

auu
a ovo je Bocko u stvari stavio da bi dokazao da nemci nemaju pojma... 

nema weze, swi auti koji su bili brži od GT-R-a su trkači bolidi a da ne spomenem kolko konjskih snaga imaju wiše..
a GT-R je auto za swakodnewnu uporabu..

Svi od ovih su za svakodnevnu upotrebu 
mada koliko je to realno ???

e ja skidam kapu onom ko bude svakodnevno, po gradu vozio Koeninstegg ili Zondu Club..

Pa hteli mi da priznamo ili ne, ni jedan ne sluzi za svakodnevnu voznju, niti ijednog vlasnici voze za na pijac 

sto ne bi mogao da vozis svakodnevno GT-R ili Carreru? ili nesto tipa STI, Evo...?

Od navedenih, samo bih SLR i Veyron smeo da stavim na listu "za svakodnevnu upotrebu"..
Lexus & Nissan, za njih ne smem da tvrdim to..

GT-R mi najvishe deluje kao auto za svakodnevnu upotrebu...

Mada i Corvetta i Lambo bi mogli da prodju pored navedenih...