ovo novi lovac Japanske Vojske, ili...?
jel ima tehn podataka?

Nissan GT-R Spec V

Kao sto je bilo najavljeno Nissan ce lansirati jos mocniju verziju svog GT-R kome ce biti pridodata oznaka Spec V.
Spec V ce imati haubu od karbon fibera, prednji spojler sa vecim otvorom (za laksi protok vazduha)... Tezina ce
mu biti redukovana za oko 100Kg pa bi ukupna tezina iznosila 1.640Kg. Snaga ce takodje biti izmenjena, odnosno
povecana za 40ks tako da ce VR38DETT raspolagati sa 512Ks.



Izvor: http://www.topspeed.com/cars/car-news/-nissan-gt-r-spec-vimages-and-info-ar51416.html

 

"Groznica" zvana GT-R



Kakva je “glad” za Nissanom GT-R dokazuje i činjenica da ljudi čine sve, samo da ga se domognu, tako da se Nissanov trkač našao u “sivim” kanalima ka Australiji.

Navodno je “procurela” poruka iz Nissan Australije dilerima da drže na oku GT-R modele sa sivog tržišta, i da daju izveštaje Nissanovom “glavnom štabu” o potencijalnoj šteti i “ukradenim kupcima”. Prirodno je da Nissan želi da zaštiti prodaju, ali ukoliko se do automobila dođe legalnim putem, tu nema šta da se zameri. Nije ni logično da su potencijalni kupci spremni da sebi stvaraju probleme pri uzvozu GT-R-a kada se početak prodaje očekuje početkom 2009., ali “groznica” za posedovanjem zna da bude čudo.

Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1432
 

Убица

...i to hladnokrvni!

Serijski...

ХладнокрвниСеријски 

GT-R dominantan! (test)

Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo i Chevrolet Corvette Z06 su se našli na Buttonwillow Racewayu u Kaliforniji. Doveden je i profesionalac da ih provoza, pobednik trke 12 sati Sebringa, Steve Millen (inače bivši fabrički Nissanov test vozač), da ne bi verodostojnost rezultata došla u pitanje. Plan je bio da svaki automobil prođe nekoliko krugova, a takmičenje je održano i u sprintu, “četvrtini milje”, slalomu i kočenju.

Ono što je sigurno je da je Nissan GT-R prošao krug za 1:56,9, Porsche za 2:02,1 i Corvette za 2:02,02. Nissanov supersportista i dalje dokazuje da je u samom svetskom vrhu kada je reč o performansama, ali onim pravim, koje do izražaja dolaze na trkačkoj stazi. Naravno, sva tri automobila su bila u standardnim, serijskim verzijama.

Da podsetimo, ispod haube GT-R-a počiva 3.8 litarski twin turbo V6 sa 480 KS i 590 Nm, Porsche raspolaže sa istim brojem “konja” iz šestocilindarskog boksera zapremine 3.6 litara, dok 7.0 litarski atmosferski motor iz Corvette isporučuje 505 KS, uz maksimalni obrtni moment od 638 Nm. Cene testiranih vozila u SAD su 135.470 dolara za Porsche, 79.595 za Corvette i 72 880 dolara (nezvanično) za Nissan. Da li je u pitanju “best buy” procenite sami.

   

     

   

Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1451

Očekivano...