Ludo

Jedan od modela koje tjuneri naročito vole da dorađuju je svakako i Nissanov sportista GT-R, a jedan od poslednjih modifikovanih primeraka stiže iz kuće Ventros.

Standardni GT-R očigledno nije bio dovoljno po njihovom ukusu, što je dovelo do još jednog paketa (od karbon fibera) za unapređenje izgleda i aerodinamike.



U najkraćem, Ventros Nissan GT-R karakterišu drugačiji prednji branik sa novim spojlerom, zadnji branik sa većim difuzorom i set pragova, kao i dekorativne trake i komplet novih točkova.

U kratkom saopštenju se ne pominje cena ovog paketa, kao ni eventualno povećanje snage V6 motora. 

Izvor: AutoBlog.rs

Ocu ja jedan ovakav!!!

Bas ne verujem da je brzi od najbrzih ali da je dobar, dobar je

Nakon što je Porsche kupcima ponudio 911 Turbo S sa 530KS, japanski Nissan planira da GT-R modelske godine 2012 pojača na više od 500KS i najmanje 610 Nm.

Sem pojačanja motora, 2012 GT-R će dobiti i modifikovano ogibljenje i kočioni sistem, kao i poboljšanu aerodinamiku, uz novi prednji spojler i zadnji difuzor. 

Drugi detalji još nisu poznati.

Izvor: AutoBlog.rs

Aktuelni Nissanov GT-R je od svog predstavljanja 2007. godine već doživeo doterivanja i više specijalnih verzija (tome treba dodati i mnogobrojne prerade tjunera), a za novu prodajnu sezonu japanska fabrika priprema još jedno osveženje.

Najupadljivije vizuelne izmene u odnosu na dosadašnju verziju čine modifikovani prednji branik sa LED dnevnim svetlima, redizajnirani zadnji difuzor, novi set aluminijumskih Ray točkova (lakših za 12 kg i u Hyper Blue Black i Hyper Titanium bojama), a treba dodati i manje izmene u enterijeru, dok konkretnijih podataka o pojačanju V6 motora za sada nema.



Poboljšana je i aerodinamika automobila (koeficijent otpora vazduhu smanjen sa 0.272 na 0.268), a nove su i dve boje za karoseriju: Aurora Flare Blue Pearl i Nebula Opal Black.

Osnovna verzija je nazvana GT-R Pure Edition (u Japanu će stajati 8.694.000 jena - oko 81.810 evra) dok će skuplji GT-R Premium Edition koštati 9.450.000 jena (88.920 evra). Cene za SAD i Evropu još nisu poznate.

Izvor: AutoBlog.rs

Nova luksuzna verzija Nissana GT-R se neće zvati Spec M, već će poneti „Egoist“ bedž.

Automobil će imati potupuno novi „anfas“, a debitovaće zajedno sa restilizovanom verzijom „Godzille“ krajem ove godine. Ostale izmene uključuju specijalna Recaro sedišta, masivne prednje kočnice i jedinstvene točkove sa 10 paoka.

Što se tiče standardne verzije, trebalo bi da dođe do značajne redukcije mase, uz nekoliko mehaničkih poboljšanja, što znači i veći broj konjskih snaga. Biće instaliran novi hladnjak ulja, izduvni sistem i nešto veći turbo punjači, tako da će snaga biti povećana na 506 „konja“, uz maksimalni obrtni moment od 607 Nm (nezvanično).

Izvor: VreleGume.rs

130,000 $ / 640 KS