Nissan je na prošlogodišnjem Salonu automobila u Ženevi izložio i koncept kompaktnog crossover automobila Qazana, čija će se serijska verzija na evropskom tržištu pojaviti na jesen ove godine.

Međutim, taj serijski model neće zadržati ime Qazana, već je nazvan Juke, a ovo je njegova prva teaser slika. Zvanične slike i informacije će biti objavljene 10. februara, dok će premijera biti održana u martu, na Salonu u Ženevi.

Proizvodnja će se odvijati u Evropi (tačnije, u Nissanovoj fabrici Sunderland u Velikoj Britaniji), a prodaja na Starom kontinentu treba da startuje u oktobru ove godine. 

Drugi detalji još nisu saopšteni, ali je od ranije poznato da će paleta pogonskih agregata obuhvatati 4-cilindrične benzinske i dizel motore i da će postojati 4x2 i 4x4 verzije.

Izvor: AutoBlog.rs

Naparijed ko pezo

Sta znam... bas sam ga zagledao, vrteo se oko njega i ostao sam ravnodusan, ni za ni protiv. Nisam nasao neki jak adut koj' bi me naterao da dam pare za ovaj auto.

mogli su ga nazvati ''joke''

Nissan Juke je stigao u Srbiju. Prvih 30 kupaca je na poklon dobilo iPod touch. Nissan Juke je spoj sportskog automobila i kompaktnog SUV-a. Prvi mali crossover iz Nissana. Nissan Juke je dizajniran i konstruisan u Evropi i Japanu, gde se nalazi i proizvodnja.

S dizajnerskog gledišta, donji deo Jukea je čisti SUV. Veliki točkovi, široke gume, veliki razmak od tla i robustan stav stapaju se s gornjim delom, koji je, pak, kao da pripada istinskom sportisti – visoke bočne crte, uski bočni prozori koji podsećaju na vizir i padajuće krovne crte kakve viđamo na kupeima. Utisak kupea još pojačavaju zadnja vrata čije su kvake skrivene u njihovim okvirima.



Sportski izgled se nastavlja i u unutrašnjosti. Kabina, kojom dominira središnja konzola nadahnuta rezervoarom za gorivo s motorcikla. U neuobičajenoj boji visokog sjaja – metalik crvenoj ili sivoj – konzola automobilu daje zabavan duh.

Zadnja vrata i prilagodljiv prtljažni prostor sa sklopivim sedištima i skrivenim kasetama garancija su praktičnosti.

Sistem All mode 4x4-i je obnovljena verzija cenjenog Nissanovog elektronskog sistema pogona na sve točkove. Od sada je opremljen tehnologijom aktivne raspodele obrtnog momenta koja povećava okretnost i smanjuje podupravljanje pri vožnji kroz krivine pa je upravljanje okretno i zabavno.



Dostupna su tri motora: dizel i dva 1,6-litarska benzinska, svi usklađeni s normom Euro 5. Vrh ponude čini nov benzinski motor (MR16DDT) s direktnim ubrizgavanjem (DIG-T) i turbopunjačem. Reč je o jednom od najsnažnijih motora u klasi – razvija 190 KS i 240 Nm. Drugi benzinski motor razvija 86 kW (117 KS), a 1,5-litarski dizel motor snage 81kW (110 KS) s common rail tehnologijom nudi odlična vozna svojstva zahvaljujući uzbudljivom obrtnom momentu od 240 Nm.

Ponuda motora:

Motor          Snaga      Gorivo    Pogon    Menjač

1.5 dCi        110 KS     dizel      prednji   6-stepeni ručni

1.6i            117 KS     benzin    prednji   5-stepeni ručni

1.6i            117 KS     benzin    prednji   novi XTRONIC CVT

1.6i GIG-T   190 KS     benzin    prednji   6-stepeni ručni

1.6i DIG-T   190 KS     benzin    4x4       XTRONIC CVT M6



Boravak u kabini će biti “interaktivniji” zahvaljujući Nissan Connectu – kombinovanom audiosistemu i sistemu satelitske navigacije s ekranom osetljivim na dodir – zatim Nissanovom Dinamičkom nadzornom sistemu, inovativnom modulu koji vozaču omogućava da preko višefunkcionalnog interfejsa dinamičke funkcije automobila prilagodi svojim željama.

“Uvereni smo da Juke može da ponovi neverovatan uspeh našeg kompaktnog crossovera Qashqaija – nedavno smo samo u Evropi premašili 600 000 prodatih primeraka. Juke je još smeliji, još pustolovniji od Qashqaija i namerava da potvrdi Nissanov položaj pionira crossovera u Evropi i u celom svetu”, rekao je Simon Thomas, Nissanov viši evropski potpredsednik prodaje i marketinga.

Izvor: AutoBlog.rs

jajce