Nissan Qazana



Jos jedna (pomalo iznenadjujuca) vest iz Nissana je ta da pomenuti proizvodjac radi na razvoju kompaktnog crossovera koji ce se zvati Quazan.

Mali kompakt bi se na lestvici crossovera nasao ispod Nissanovog uspesnog modela Qasqhai, a po najavama bi na trzistu nastupio 2010. do kada bi konkurenti poput Kie Soul i Toyote Urban Cruiser mogli da odahnu.

Predstavljanje misterioznog koncepta je predvidjeno za Zenevski sajam automobila koji se lagano priblizava...

Izvor: zamparuedas.com

Kazan... 

Videcemo na shta ce lichiti... 

Jel peche rakiju???     

i meni je to prvo zapelo za oko,kazan 

Nissan Qazana Concept : teaser slika





Kao što je već ranije najavljeno, Nissan će na Salonu automobila u Ženevi na svom štandu (pored novog NV200 modela i evropskih verzija modela Cube i 370Z) izložiti i novi kompaktni krossover koncept automobil Qazana (a ne Qazan kako su ranije objavili pojedini sajtovi), čija će se serijska verzija na evropskom tržištu pojaviti tokom 2010. godine.

I proizvodnja će se odvijati u Evropi, tačnije u Nissanovoj fabrici Sunderland u Velikoj Britaniji, zajedno sa Qashqai crossoverom.

Konkretnijih detalja i dalje nema (posle onog crteža, danas je objavljena i ova teaser slika), poznato je tek da će paleta pogonskih agregata obuhvatati 4-cilindrične benzinske i dizel motore, da će auto imati petora vrata i da će njegova cena (nezvanično naravno) biti za 1500 funti manja od pomenutoga Qashqaija.


Izvor: Autoblog

Nissan Qazana Concept




Kao što je već ranije najavljeno, Nissan će na Salonu automobila u Ženevi (pored novog NV200 modela i evropskih verzija modela Qube i 370Z) izložiti i novi kompaktni krossover koncept automobil Qazana, čija će se serijska verzija na evropskom tržištu pojaviti tokom 2010. godine.

I proizvodnja će se odvijati u Evropi, tačnije u Nissanovoj fabrici Sunderland u Velikoj Britaniji, zajedno sa Qashqai crossoverom.





U Nissanu Qazanu opisuju kao inteligentan 4x4 crossover, koji je snažan i agilan, mada pre svega namenjen putevima u gradu. Za izgled je inače bio zadužen Nissan Design Europe iz Londona, koji je Qazani Concept podario zanimljiv izgled, gde se posebno ističu tzv. samoubilačka vrata, zatim kratki prepusti karoserije (kako bi se naglasili robusnost i snaga), niska linija krova, naglašeni blatobrani, veliki točkovi od 20 inča, četiri prednja svetla i zadnja svetla koja se protežu na blatobrane. Tačka na i je, kako kažu, jedinstvena White Titanium boja karoserije.

Zanimljiva je i unutrašnjost (koža, karbon fiber), odnosno zanimljiv detalj predstavljaju centralna konzola i odmorište za ruke inspirisani izgledom rezervoara za gorivo i sedišta sportskog motocikla.



Qazana Concept je inače dugačak 4060 mm, širok 1780 mm, visok 1570 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 1530 mm. 



Što se serijskog modela tiče, poznato je tek da će paleta pogonskih agregata obuhvatati 4-cilindrične benzinske i dizel motore, da će imati petora vrata i da će njegova cena (nezvanično naravno) biti za 1500 funti manja od pomenutoga Qashqaija.

Izvor: Autoblog

Nissan Qazana u serijskoj verziji



Nissan je na nedavnom Salonu automobila u Ženevi (pored novog NV200 modela i evropskih verzija modela Cube i 370Z) izložio i koncept kompaktnog crossover automobila Qazana, čija će se serijska verzija na evropskom tržištu pojaviti tokom 2010. godine.

I proizvodnja će se odvijati u Evropi (tačnije, u Nissanovoj fabrici Sunderland u Velikoj Britaniji), a kako će, verovatno, izgledati serijski model pokazuje ovaj rendering iz japanskog magazina Best Car.

Qazana Concept je inače dugačak 4060 mm, širok 1780 mm, visok 1570 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 1530 mm.   

Što se serijskog modela tiče, poznato je tek da će paleta njegovih pogonskih agregata obuhvatati 4-cilindrične benzinske i dizel motore i da će njegova cena biti za oko 1500 funti manja od Nissana Qashqai.

Izvor: AutoBlog

Bolje da su ga ostavili u koncept verziji... 

Podseca malo na murano

Nissan je na prošlogodišnjem Salonu automobila u Ženevi izložio i koncept kompaktnog crossover automobila Qazana, čija će se serijska verzija na evropskom tržištu pojaviti na jesen ove godine.

Međutim, taj serijski model neće zadržati ime Qazana, već je nazvan Juke, a ovo je njegova prva teaser slika. Zvanične slike i informacije će biti objavljene 10. februara, dok će premijera biti održana u martu, na Salonu u Ženevi.

Proizvodnja će se odvijati u Evropi (tačnije, u Nissanovoj fabrici Sunderland u Velikoj Britaniji), a prodaja na Starom kontinentu treba da startuje u oktobru ove godine. 

Drugi detalji još nisu saopšteni, ali je od ranije poznato da će paleta pogonskih agregata obuhvatati 4-cilindrične benzinske i dizel motore i da će postojati 4x2 i 4x4 verzije.

Izvor: AutoBlog.rs

Naparijed ko pezo

Sta znam... bas sam ga zagledao, vrteo se oko njega i ostao sam ravnodusan, ni za ni protiv. Nisam nasao neki jak adut koj' bi me naterao da dam pare za ovaj auto.

mogli su ga nazvati ''joke''

Nissan Juke je stigao u Srbiju. Prvih 30 kupaca je na poklon dobilo iPod touch. Nissan Juke je spoj sportskog automobila i kompaktnog SUV-a. Prvi mali crossover iz Nissana. Nissan Juke je dizajniran i konstruisan u Evropi i Japanu, gde se nalazi i proizvodnja.

S dizajnerskog gledišta, donji deo Jukea je čisti SUV. Veliki točkovi, široke gume, veliki razmak od tla i robustan stav stapaju se s gornjim delom, koji je, pak, kao da pripada istinskom sportisti – visoke bočne crte, uski bočni prozori koji podsećaju na vizir i padajuće krovne crte kakve viđamo na kupeima. Utisak kupea još pojačavaju zadnja vrata čije su kvake skrivene u njihovim okvirima.



Sportski izgled se nastavlja i u unutrašnjosti. Kabina, kojom dominira središnja konzola nadahnuta rezervoarom za gorivo s motorcikla. U neuobičajenoj boji visokog sjaja – metalik crvenoj ili sivoj – konzola automobilu daje zabavan duh.

Zadnja vrata i prilagodljiv prtljažni prostor sa sklopivim sedištima i skrivenim kasetama garancija su praktičnosti.

Sistem All mode 4x4-i je obnovljena verzija cenjenog Nissanovog elektronskog sistema pogona na sve točkove. Od sada je opremljen tehnologijom aktivne raspodele obrtnog momenta koja povećava okretnost i smanjuje podupravljanje pri vožnji kroz krivine pa je upravljanje okretno i zabavno.



Dostupna su tri motora: dizel i dva 1,6-litarska benzinska, svi usklađeni s normom Euro 5. Vrh ponude čini nov benzinski motor (MR16DDT) s direktnim ubrizgavanjem (DIG-T) i turbopunjačem. Reč je o jednom od najsnažnijih motora u klasi – razvija 190 KS i 240 Nm. Drugi benzinski motor razvija 86 kW (117 KS), a 1,5-litarski dizel motor snage 81kW (110 KS) s common rail tehnologijom nudi odlična vozna svojstva zahvaljujući uzbudljivom obrtnom momentu od 240 Nm.

Ponuda motora:

Motor          Snaga      Gorivo    Pogon    Menjač

1.5 dCi        110 KS     dizel      prednji   6-stepeni ručni

1.6i            117 KS     benzin    prednji   5-stepeni ručni

1.6i            117 KS     benzin    prednji   novi XTRONIC CVT

1.6i GIG-T   190 KS     benzin    prednji   6-stepeni ručni

1.6i DIG-T   190 KS     benzin    4x4       XTRONIC CVT M6



Boravak u kabini će biti “interaktivniji” zahvaljujući Nissan Connectu – kombinovanom audiosistemu i sistemu satelitske navigacije s ekranom osetljivim na dodir – zatim Nissanovom Dinamičkom nadzornom sistemu, inovativnom modulu koji vozaču omogućava da preko višefunkcionalnog interfejsa dinamičke funkcije automobila prilagodi svojim željama.

“Uvereni smo da Juke može da ponovi neverovatan uspeh našeg kompaktnog crossovera Qashqaija – nedavno smo samo u Evropi premašili 600 000 prodatih primeraka. Juke je još smeliji, još pustolovniji od Qashqaija i namerava da potvrdi Nissanov položaj pionira crossovera u Evropi i u celom svetu”, rekao je Simon Thomas, Nissanov viši evropski potpredsednik prodaje i marketinga.

Izvor: AutoBlog.rs

jajce