meni je bas cudno kako japanci sve nadmase.GT R je nadmasio 911,ovaj ce sigurno cayman-a.

Ko je nadmašio 911,možda,ali u snovima,nije sve u brzini,gledao sam u top gear-u opis nissana 350z,sramota,očajna završna obrada,škripe plastike unutra,podupravljanje automobila je strašno,znači,motor je odličan i to je sve na mestu,lep jje auto,to stoji,ali ponovo je to motor 3.5V6 iz renaulta vel satis,pozajmljeni motor,a ako jedan nissan mora da koristi renoove motore,o kakvim mi Japancima pričamo,jel to Japanac ili Francuz,ja kad kupim nemca znam da je nemac.Kad sam gledao emisiju i kad sam video da je renaultov motor nisam mogao da verujem.


Jebeš fabriku koja mora da se udruži sa drugom fabrikom da bi napravili auto,zato su Nemački proizvođači najbolji,tu nema zajedničkih proizvoda,niti motora pozajmljenih od drugih fabrika,a one varijante,uduže se peugeot citroen i toyota da bi sklopili auto,a sve da bi uštedeli neki dinar.I onda neki pacijent priča kako su Japanci zakon,a pola motora u japancima su francuzi.

Zato me je volvo razočarao,takpđe i saab,koji volvo,kad ga održavaš u renaultovom servisu,i koji saab kad koristi opelove motore.

Od tih Japanaca,samo je subaru pravi,ostalo je sve sranje i ne znaš dali je Japanac ili možda dobija motore iz renaultove fabrike u Rumuniji.

I ko onda ima orginalniji proizvod,jedan porše,koji decenijama ima svoje boxer motore,ili nisan sa ko zna čijim motorom bez obzira na kvalitet,kad se motor pozajmljuje,sramota.

I zbog tih stvari je cela Japanska autoindustija govno u odnosu na jedan Porše,Mercedes,BMW ili Audi i nikad neće da bude bolja

Ko misli da lažem,neka kaže u kojoj sam rečenici slagao.

pa npr u Fifth gear-u su odusevljeni svime oko 350z, ne samo motorom, i uvek im je bio bolji od npr TT-a...

a sto se tice Porsea, pa i oni ce sad da ubace TDI umesto da razviju svoj...
i cekaj, sad, taj 350z koji ima francuski motor je bolji od TT-a.. znaci francuzi prave bolje motore od VW-a?

Izgleda da sam ja pobrkao imena emisija,top gear,ili  fifth gear,možda mislimo na isto,na onu britansku emisiju o automobilima,ako na to misliš,oni su ga baš i opljuvali zbog očajne završne obrade i loše upravljivosti automobila,i takođe su rekli da je 350z mnogo naporan za voćnju.A da ne govorim kakvo mišljnje imaju o francuskim automobilima ili o alfi bukvalno vređanje i ismejavanje fabrika.Možda ni oni ne znaju ništa,he,he,he

I samo se nadaj da francuzi imau bolje motore od nemaca,he,he,he u to ni sam ne veruješ,ali samo udruživanje fabrika je poraz,znači da teško sami mogu da opstanu na tržištu,pa ti misli koji su razlozi.

Još malo pa će logan i nissan 370z da dele istu platformu,he,he,he beda.

I ja kad podignem poklopac motora volim da motor bude od istog proizvođača  kao i karoserija. I ponovo vw ima bolju prodaju od sve tri fabrike zajedno.

Cija ono bugati bese fabrika? 

VW Grupacija 

 

a koj kurac je onda Audi u celoj prici, tj oni su kao premijum brend, a ovamo koriste VW-ove motore i sve ostalo...kad su tolko jaki sto sami ne prave motore...?  i na kraju Porsche da ih kupi, a on je inace vrh, i nece da razvija svoj dizel nego ce u Cayena da tutne TDI... :s

Naravno, evo vec se pojavio jedan ali kome nije cilj da te ubedi u suprotno vec da ukaze na nepoznavanje materije. Pa kada se jos na nepoznavanje materije doda i fanaticna ljubav prema "svabovima" dobija se izlaganje raznih neargumentovanih nebuloza i gluposti.

Jeste ga nadmasio i to ne samo u snovima vec i na (recimo) Nürburgringu... Ima zilion uporednih testova i dokaza al' GT-R sada nije tema...

Ni ja nisam mogao da verujem sta sam procitao u ovom postu!

I sad' ono glavno! Veoma mi je drago sto se i tebi svidja motor iz Nissana Z350, kao i to sto ga i ti hvalis neznajuci da si upravo nahvalio punokrvni Japanski Nissanov legendarni VQ agregat koji se mnogo godina unazad (generacijske varijacije) konstantno nalazi na cuvenoj Wardovoj listi 10 najboljih motora godine, a koji je samo pozajmljen i upotrebljen od strane Renaulta !!!

Dakle taj motor niti je Francuski, niti je Renaultov. A to sto se nalazi ne samo u Vel Satisu vec i u (recimo) novom Renault Laguna Coupeu ili Espaceu... moze da bude samo + za Nissan.

Prvi VQ agregat koji se zadrzao na Wardovoj listi 10 naj agregata godine i to od 1995 - 2001 godine je VQ30DE i nalazio se u:
1994–1998 Nissan Cefiro (A32), 217 hp (162 kW) and 206 ft·lbf (279 Nm)
1995–1999 Nissan QX (A32)
1995–1999 Nissan Maxima (A32), 190 hp (142 kW) and 214 ft·lbf (291 Nm)
1996–1999 Infiniti I30 (A32), 190 hp (142 kW)
2000–2001 Nissan Maxima (A33), 222 hp (166 kW); 227 hp (169 kW) for Anniversary Edition SE
2000–2001 Infiniti I30 (A33), 227 hp (169 kW)
1999–2003 Nissan Bassara U30, 220 hp (164 kW) and 206 ft·lbf (280 Nm)
1998–2003 Nissan Presage U30, 220 hp (164 kW) and 206 ft·lbf (280 Nm)

Malo kasnije su neki pametni kosooki ljudi (a nisu francuzi) u gradu Iwaki, (oblast Fukushima) koj' se "zacijelo" ne nalazi u Francuskoj
(vidi sliku!) modifikovali vec pomenuti agregat i napravili legendarni (u ovoj prici sporni) VQ35DE koji se na Wardovoj listi 10 naj agregata godine zadrzao od 2002. pa sve do 2007. godine



Nissanov VQ35DE se na americkom trzistu nalazi u:

2001–2004 Nissan Pathfinder (240 hp)
2001–2004 Infiniti QX4 (240 hp)
2002–2004 Infiniti I35 (255 hp)
2002–present Nissan Altima (240 to 270 hp)
2002–present Nissan Maxima (255 hp to 290 hp)
2003–2006 Nissan 350Z (287 to 296 hp)
2003–2006 Infiniti G35 sedan (260 hp to 298 hp)
2003–2007 Infiniti G35 coupe (280 hp to 298 hp)
2003–present Infiniti FX35 (275 to 303 hp)
2008–present Infiniti EX35 (297 hp)
2003–present Nissan Murano (Z50) (245 hp to 265 hp)
2004–present Nissan Quest (240 hp)
2006–present Infiniti M35 (275 hp)

Modeli za japan, kao i modeli drugih proizvodjaca koji poseduju VQ35DE su:

2000–present Nissan Elgrand (245 hp)
2001–present Nissan Stagea (272 hp)
2001–present Renault Vel Satis (241 hp)
2002–present Nissan Skyline (V35)(275+ hp)
2003–present Nissan Teana (350JM-J31) (231 hp)
2003–present Nissan Presage
2003–present Renault Espace (241 hp)
2004–present Nissan Fuga (275 hp)
2004–present Nissan Cefiro (258 hp)
2005–present Nismo Fairlady Z S-Tune GT (295 hp) (VQ35DE S1 engine)
2006–present Renault Samsung Motors SM7 (217 PS) (Neo VQ35)
2008–present Renault Laguna Coupé (241 hp)

Mozda...

^ "Top Gear Car of the Year 2004". 
^ "Channel 4 Road Test: Nissan 350Z (2003-)".
^ "TopSpeed Japanese Performance Car of the Year 2007".
^ "Car and Driver 10 Best Cars 2003". ^
^ "Most Significant Vehicle of the Year 2003".
^ "Editors' Most Wanted 2003". .
^ "Most Sex Appeal Award 2003". 
^ "Canadian Car of the Year 2003".
^ "Best New Design 2003".
^ "Driver's Choice Award 2003". 
^ "12 Best Cars Under 30K". Road & Track.

Nissan 350Z - 'Top Gear Magazine Car Of The Year' 2004

Nissan 350Z has been awarded the illustrious title of ‘Car of Year’ in the 2004 Top Gear Magazine awards. The team of road testers from the magazine, all put their heads together to establish their overall favourite, and the winner was .... the 350Z. The award itself will be presented to Nissan by Jeremy Clarkson and editor Michael Harvey in London on 9 March.

Top Gear Magazine commented:

"From the moment you sit in the driver’s seat, the Z feels like something special. It has the right shape, the right noise, the right pace, the right poise. All at the right price. The Nissan 350Z deserves its place as our car of the year".

Bas tako, a zamisli tek da postavimo pitanje zasto je nemacki gigant BMW u svoj Mini uzimao i ugradjivao 1.4 Diesel agregate iz Toyote i Peugeota?
Kupis "nemca" kad ono... pokrece ga "japanac" ili "francuz" A sta se sve ukrsta medju samim "svabama", Bog sveti ne moze vise da prati...

Dal' ce i sta biti bolje od pomenutih proizvodjaca je veoma diskutabilno, al' jedno je sigurno "Balkanishe kompleks" je neizleciv!

Nisi lagao al' je bilo puno neistine!

Izvori:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_350Z
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine#VQ35DE
http://www.carpages.co.uk/nissan/nissan_350z_top_gear_car_of_the_year_07_03_04.asp
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=2&article_id=4209
 

pa to je najnapredniji narod.now back on topic.
moguci izgled: