sto se tice motora za vihor ja mislim da ga je FAMOS napravio na osnovo poboljsanja koje je VTI izveo na orginalnom ruskom motoru za t-72. Ali zastava sa tim nije imala dodira!

Najveci problem ove diskusije je sto svi ulaze u nju vrele glave sa jasno vidljivim sterotipima tipa "Rusi/Ameri/ Njemci su najjaci". Na pitanje koji je tenk najbolji, jasnog odgovora nema, jer nijedan tenk nije najbolji u svim parametrima koji karakterisu danasnje MBT-ove. Da krenem od najboljeg izdanka njemacke industrije, Leoparda 2. Sa tezinom od priblizno 60 tona, on je prava tvrdava medu ostalom bratijom. Tipicni tenk konstruisan za evropska bojista sto nije ni cudno s obzirom na vrijeme nastanka kada se jos uvijek racunalo na veliki vojni okrsaj na prostorima Evrope. Gledano tehnicki, nema puno mana. Top od 120 mm sa stalnim usavrsavnjem. Medutim, cijena je ta koja ce mnoge odbiti. Zatim velika tezina ako se uporedi sa Leclercom i pogotovo T-90. Drugi izdanak zapadne pameti, Leclerc je isto vrlo kvalitetan komad tenka. Od Leoparda je mnogo laksi, za 10 tona, automatski punjac, velika brzina paljbe, 10-12 projektila u minuti, opremljen najsavrsenijim uredajem za opto-elektronska osmatranja i borbu u nocnim uslovima tipa "Mamut" i sa 90% sanse da ce iz prvog hica pogoti cilj. Glavna razlika izmedu zapadnih i ruskih tenkova je ta sto Rusi vise polazu na kvantiteti, a zapadnjaci na kvaliteti. Medutim, sa T-90, Rusi su napravili dobar kompromis izmedu to dvoje. Za njega se slobodno moze reci da je sportski auto medu tenkovima sa svojom brzinom od 65 km/h i tezinom od 46 tona. Svojom mobilnoscu, jakim sistemima ometanja tipa "Shtora" i dobrom zastitom je dobar ruski odgovor na zapadne pandane. Ni oruzana moc nije mu slabija strana. Projektil tipa "Reflex" ima veliki procenat sanse za unistenje cilja na cak 5 km udaljenosti. Takode, ima odlican odnos snage i tezine, tako da 20 KS, "vuce" 1 tonu. Japanski Type-90 je jedan od kvalitetnijih tenkova, ali zbog zabrane koju Japan ima na izvoz oruzja, nije zanimljiv ostatku svijeta. Tu je i korejski XK-2, slabiji klon "Abramsa" koji je, uzgred, osnova gotovo svakog zapadno-evropskog tenka. Kvalitetniji tenkovi su jos, pored "velike cetvorke", italijanski C1 Ariete, britanski Challenger 2 (jedan od najbolje oklopljenih tenkova sa oklopom "Chobham)...

Hvala bogu da me je neko razumeo . I ja sam , Raven-e , napisao dve strane ranije isto . Problem je sto niko nece da razmishlja hladne glave , svi misle srcem . A svi isto zaboravljaju da i najbolji tenk ne moze nista ako njim upravlja lose obucena posada ili ako je upotrebljen na pogreshan nacin . Svi isto zaboravljaju da je i najbolji tenk gomila smeca ako se ne odrzava kako treba , a tu smo mi sa prostora bivse Jugoslavije najtanji . Tako si u vojsci imao mehanicare koji ni svoja vlastita kola ne mogu da poprave , a kamoli tudja ili neko vojno vozilo . I onda dodjemo u situaciju da nam , kad krenemo na MOB uzbunu kao moj cale posle napada SSSR na Cehoslovacku , pola vozila ostane u kvaru na putu