ODLUČENO: PREREGISTRACIJA "CRNOGORACA" KREĆE U UTORAK!

Vlasnici kola registrovanih u Crnoj Gori moraće za tri meseca da plate carinu od 10% i PDV od 18%. Posle tog roka slede drastične kazne!

Ministarka finansija Diana Dragutinović izjavila je juče da će vlasnicima automobila sa crnogorskim tablicama u Srbiji biti omogućeno da u roku od tri meseca plate carinu i porez na dodatu vrednost, kako bi mogli da ih preregistruju u zemlji. Vlada je odlučila da će se carina od 10 odsto i 18 odsto PDV-a određivati na tržišnu vrednost vozila, a ova odluka počinje da važi prvog dana posle Vaskrsa, što znači u utorak.

Dragutinovićeva je na konferenciji za novinare posle sednice Vlade rekla da se procenjuje da takvih automobila u Srbiji nema više od 40.000 i da su to uglavnom stara vozila. Ona je dodala da građani koji imaju takva vozila sada imaju mogućnost da biraju da li će da plate carinu i PDV, ili da ih možda izvezu.

Ministarka finansija je objasnila da je vlasnicima vozila s crnogorskim tablicama ta pogodnost omogućena Uredbom Vlade Srbije, u sklopu Predloga rebalansa budžeta u uslovima ekonomske krize.

Ovo će se odnositi na vozila za koja vlasnici u Srbiji imaju ovlašćenja za vožnju izdata pre 1. januara 2008. godine. Kako smo saznali, ostalo je nerešeno kakva će sankcija uslediti za one vozače koji u predviđenom roku, od sledeća tri meseca, ne preregistruju svoj automobil. Moguće je da će se vozila oduzimati, ali je u opciji i rešenje po kome će se naplaćivati mandatna kazna od 100.000 do 300.000 dinara, a vozilo će biti isključeno iz saobraćaja. O ovome će MUP da se izjasni narednih dana i definitivna odluka biće doneta naredne nedelje.

PRES

А у цг је иначе много тешко добити било који документ ретроактивно. 

Obračunavaće porez i carinu na tržišnu vrednost kola a ne po katalogu,tako da ova preregistracija neće da bude baš povoljna,a i ne treba da bude povoljna.

Pa racunaj Golf2 dizel koji na trzistu kosta 3000e ide
PDV   18%  = 540e 
carina 10%  = 300e 
registracija   = 200e
sve ukupno  = 1040e
Jos ako ga je registorovao pre mesec dva dole za 500e onda ima cemu da se raduju.

Možda će na osnovu onih kataloga na osnovu kojih plaćaš i prenos? Nemam pojma kakve su cene u tom katalogu, kada sam plaćao prenos za moj auto pre godinu i po dana, bila je preibližna ceni iz oglasa i sa bubanj potoka ...

Управо по том каталогу. Барем је тако најлогичније, не знам да имају неки други.




Неће бити толико јер му каталошка цена није толико висока.

Vlada očekuje da Skupština podrži mere
Preregistracija vozila sa oznakom CG od maja
Autor: Jelena Aleksić, Bojana Stamenković | Foto:b. puljević | 18.04.2009. - 05:00

Od maja do jula trajaće preregistracija automobila sa stranim tablicama, saznaje „Blic” u Vladi Srbije. Još nije precizirano kako će se kažnjavati oni koji u tom roku ovaj posao ne završe, odnosno da li će biti isključivani iz saobraćaja uz obavezu plaćanja kazne ili će im automobile na licu mesta oduzimati. Uz automobile od maja se planira i povećanje osnovice za porez na imovinu za oko 20 odsto.

 
Od preregistracije uz koju sleduje i plaćanje PDV i carine, budžet bi trebalo da ojača, prema planovima Vlade Srbije, za bar šest milijardi dinara.
To će najviše pogoditi one koji uz ovlašćenje upravljaju automobilima crnogorskih tablica, budući da ih je oko 40.000 od ukupno 1,5 miliona automobila koji se voze drumovima Srbije. Od ukupno šest milijardi dinara, koliko se očekuje od preregistracije svih vozila sa stranim tablicama, od automobila s E registarskim oznakama (oko 1.500 vozila) očekuju se tri milijarde dinara i isto toliko od automobila sa tablicama Crne Gore.
Kada od maja krene ova akcija, građani treba da se za preregistraciju automobila obrate carinarnici u svom mestu prebivališta i podnesu zahtev za carinjenje vozila. Carina se plaća na procenjenu nabavnu cenu vozila, a nakon toga i PDV od 18 odsto na tržišnu vrednost automobila.
Vlasnici automobila sa CG tablicama moraće da plate carinu u visini od 12 odsto i PDV od 18 odsto, dok je za E tablice carina 10 odsto. Ono što je zanimljivo jeste i to da će svi vlasnici „crnogoraca” moći u okviru programa staro za novo da zamene stare automobile, da ustupe svoj stari automobil i uz popust do 1.000 evra kupe „punto”. Uslov je samo da imaju ovlašćenje za vožnju od pre januara 2008. godine.
Po džepu će kao građane sklone luksuzu država udariti sve one koji voze automobile veće od 2.000 kubika, a sledeća registracija koštaće ih bar duplo više nego sada. Od ranijih najava da će se voditi računa od starosti automobila i da će se popust sticati i po tom osnovu nema ništa. Objašnjenje nadležnih je da se to i sada radi i da u tom smislu promena neće biti.
U ovom trenutku stvari izgledaju tako da se na starost automobila od tri do pet godina dobija popust od 15 odsto, dok za vozila stara jednu deceniju sleduje umanjenje poreza 25 odsto. Prilikom registracije vozila starijih od deset godina popust je 45 odsto, a isto pravilo zadržaće se i posle najnovijeg povećanja državnog nameta. Novina je da će prilikom plaćanja registracije biti izjednačena fizička i pravna lica, što ide u korist preduzećima koja su do sada plaćala više od građana.
Mnogo buke oko oporezivanja kuća i stanova u ekstra zoni svelo se na jednostavno uravnoteženje prilikom plaćanja godišnjeg poreza na imovinu. Naime, žitelji Srbije, svi odreda, dobiće veće poreske osnovice za oko 20 odsto u maju i to zato što će namet plaćati skladno tržišnoj vrednosti stana. To, prema procenama stručnjaka, i dalje neće biti pravedno budući da postoje nerealne poreske olakšice za starost stanova, a zna se da starija nekretnina u prestonici, pogotovo u centru, vredi gotovo isto koliko i nova.
Na vrednost nekretnine od šest miliona dinara, stare 20 godina, umanjenje za starost, odnosno amortizacija iznosi 1,7 miliona dinara. Kad se obračuna porez od 0,4 odsto na ovu vrednost, dobije se porez od 16.340 dinara. Ukoliko u domaćinstvu žive četiri člana porodice, taj iznos se dodatno umanjuje za 70 odsto. U tom slučaju visina poreza je 4.902 dinara. I naravno, što je veća kvadratura, kvalitet i jača zona, veća su i poreska oslobođenja.
Budući da će najveća pomeranja u izračunavanju poreza osetiti zaista oni sa najvećom kvadraturom, mnogi stručnjaci ovakvu odluku pozdravljaju, ali primećuju da je u ovoj oblasti neopravdano dugo vladao javašluk.
Jer pored toga što Poreska uprava poseduje odlične podatke o pravoj vrednosti stana, i to preko naplate poreza na prenos apsolutnih prava, ove brojke nisu korišćene. Za proračun je okvirno uziman podatak iz Zavoda iz statistiku, ali ni on nije bio obavezujući za obračun. Tako su na primer prestoničke vlasti kvadratni metar u suvom centru računale manje od 1.000 evra iako se on prodaje po 3.000.
Ovaj porez je prihod lokalne samouprave i oni imaju odrešene ruke kako i koliko da zaračunaju tržišnu vrednost. Država je predložila da se obračuna tržišna cena stana, a šta će opštine odlučiti ostaje da se vidi kad porez stigne za plaćanje. Tek, računa se na prihod od dodatne dve milijarde dinara.
Registrovane samo tri jahte
Srpske vlasti prebrojale su sve čamce i brodove koji imaju motor i dugački su preko 15 metara, a njih je oko 3.000. Da je pompezno najavljivanje oporezivanja luksuza pucanj u prazno dokazuje ne samo porez na imovinu već i činjenica da su u Srbiji registrovane samo tri jahte. Vazduhoplova, aviona i helikoptera, koji nisu u funkciji obavljanja delatnosti, ima najviše 10 i svi oni plaćaće za oko 40 odsto više naknade nego do sada.

Dinkić: Od stranih tablica do 100 miliona
Od preregistracije vozila sa crnogorskim tablicama, kao i svih vozila sa stranim tablicama koja voze građani, očekujemo od 80 do 100 miliona evra, kaže za „Blic” potpredsednik Vlade Mlađan Dinkić.
On objašnjava da to praktično znači da se u Srbiji više neće masovno voziti automobili sa stranim tablicama.
- Nije fer da neko ko je kupio „jugo” plati i PDV, a da ljudi koji voze automobile vredne od 70.000 do 100.000 evra na ekonomske tablice to ne plate - kaže Dinkić.
Ministar objašnjava da će u naredna tri meseca svi vlasnici spornih vozila prvo morati da ocarine automobil i plate PDV, a da će onda morati i da preregistruju vozilo.
- Još nije doneta odluka da li će se vozila koja posle tri meseca ne budu registrovana oduzimati ili će im se skidati tablice, ali i to će uskoro biti rešeno - kaže Dinkić.



Izvor: Blic

A nigde ne pominju "običbe" strance .... da znam, el da radi brusilica na ovom fordu što ćale kupio, ili da radi na njegovom starom fordu, da ga odjavljujem 

Novi problemi za vlasnike "Crnogoraca"




Nakon što je počela primena uredbe Vlade Srbije o preregistraciji vozila sa registarskim oznakama Crne Gore u vlasništvu građana Srbije, a procene govore da je u Srbiji takvih vozila između 70.000 i 100.000, počela su odjavljivanja saobraćajnih dozvola i registarskih tablica preko vlasnika ovih vozila u Crnoj Gori.

Međutim, vlasnike „crnogoraca“ u Srbiji čekalo je novo, vrlo neprijatno iznenađenje – za odjavljivanje ovih vozila u Crnoj Gori neophodno je platiti 200 evra, uz ostale troškova oko saobraćajne dozvole i registarskih tablica.

Naime, zbog dodatnih troškova oko preregistracije „crnogoraca“ u Srbiji koji se kreće najčešće od 500 do 1.500 evra i novih troškova oko odjavljivanja „crnogoraca“ u Crnoj Gori, juče je u gradovima Polimlja – Priboju, Prijepolju i Novoj Varoši nuđeno na stotine „crnogoraca“ na prodaju, jer njihovi vlasnici u ovoj situaciji jednostavno nemaju novca za njihovu preregistraciju.

Tako se „golf 2“ star deset godina nudio za hiljadu i po evra, jer je za njegovu preregistraciju potrebno oko 600 evra, kao i „golf 3“ star sedam godina za dve i po hiljade evra, pošto njegov gazda ne želi da plati preregistraciju 800 evra.

Kako su nam rekli mnogi od vlasnika „crnogoraca“ u ovom kraju, po njihovim procenama, samo u Polimlju ima više od deset hiljada  "crnogoraca", gotovo koliko i automobila sa tablicama ovih gradova. Tek polovina "crnogoraca" biće preregistrovano, a razlog je što narod ovde nema novca za preregistraciju.


Izvor: AUtoblog

Ako treba da ih j*bu...