Svoj debi u timu Repsol Honde Australijanac Kejsi Stoner završio je na najbolji način, trijumfom na Velikoj nagradi Katara.

Trkom pod reflektorima na stazi “Losail” startovao je ovogodišnji Moto GP šampionat, a Stoner je do trijumfa došao u vremenu od 42:38.569 minuta.

Horhe Lorenco na Jamahi je odbranu titule započeo drugim mestom, dok se na treće mesto pobedničkog postolja na otvaranju sezone u kraljevskoj klasi popeo drugi vozač Repsol Honde Dani Pedrosa.

Stoner je od početka vikenda u Kataru dominirao, a do četvrte pobede na stazi “Losail” je došao, ipak, malo teže nego što se očekivalo. Australijanac je slavio na svom debiju na Repsol Hondi, slično kao pre četiri godine kada je vozio prvu trku u Dukatiju, a upravo je to znak da će Stoner biti taj kojeg će ostali morati da jure.

U Kataru su Stoneru najbliži bili Lorenco i Pedrosa, ali će se sigurno borba na narednim trkama proširiti i na još neke vozače, a svi ljubitelji motociklizma se nadaju da će među njima biti i devetostruki svetski šampion Valentino Rosi, koji je svoju prvu trku na Dukatiju završio na sedmom mestu.

Od starta Velike nagrade Katara poveo je Pedrosa, ispred Stonera, koji je bio na pol poziciji, Lorenca, vozača San Karlo Honde Gresini Marka Simončelija, još jednog timskog kolege Andree Dovicioza, Hektora Barbere na privatnom Dukatiju ekipe Aspar, Rosija i Bena Spiza na Jamahi.

Do kraja prvog kruga Lorenco je uspeo da se probije na čelo, dok je pri začelju došlo do kontakta između dvojice vozača Pramak Dukatija Lorisa Kapirosija i Randija de Punijea, posle kojeg je trka odmah bila gotova za Francuza. Ni Kapirosi nije nastavio još dugo jer se već u trećem krugu parkirao u boksu.

U drugom krugu Stoner se probio do druge pozicije, a samo nekoliko krivina je pretekao i Lorenca. Ubrzo je isto učinio i Pedrosa, dok je iza njih Doviciozo uspeo da obiđe Simončelija u borbi za četvrto mesto. Posle nekoliko pokušaja Rosi je konačno obišao Barberu i dođe do šeste pozicije, ali nije uspeo da uhvati priključak sa vodećom grupom koja se već odvojila.

Pedrosa je ponovo došao do vođstva posle odličnog preticanja timskog kolegu na startu šestog kruga, dok je u međuvremenu Spiz obišao Barberu i pristigao Rosija na šestoj poziciji. Simončeli je potom vrlo brzo pretekao Dovicioza, uz kontakt, i ponovo došao do četvrtog mesta.

Iako je bio vrlo blizu ’Doktoru’ Spiz nikako nije nalazio način da krene u napad, sve do početka 12 kruga, ali je tada u prvoj krivini otišao preširoko. Stoner je do kraja tog kruga ponovo došao do vođstva, ali je ovoga puta posle samo nekoliko krivina uspeo da se potpuno odvoji od timskog kolege, kojeg je Lorenco polako pristizao.

Osam krugova do kraja trke Lorenco je odličnim manevrom pretekao Pedrosu, dok je posle velike borbe Spiz obišao Rosija. Aktuelni šampion i vicešampion su do kraja trke nekoliko puta razmenjivali pozicije, ali je vozač Jamahe bio taj koji je iz tog duela izašao kao pobednik. Do kraja trke viđeno je još jedno odustajanje, pošto je Toni Elias izleteo sa staze.

I dok je Stoner slavio pobedu na otvaranju sezone, iza njega, Lorenca i Pedrose sledili su Doviciozo, Simončeli, Spiz, Rosi i Kolin Edvards na privatnoj Jamahi ekipe Teh 3. Prvu desetoricu na stazi „Losail“ kompletirali su drugi vozač Dukatija Niki Hejden i Hiroši Aojama na privatnoj Hondi ekipe San Karlo Gresini. Do bodova su u Kataru još došli i debitant Kal Kračlou, Barbera i još jedan ruki Karel Abraham.

Rezultati trke za Veliku nagradu Katara:
1. Kejsi Stoner (Australija) Repsol Honda 42:38.569
2. Horhe Lorenco (Španija) Jamaha + 3.440
3. Dani Pedrosa (Španija) Repsol Honda + 5.051
4. Andrea Doviciozo (Italija) Repsol Honda + 5.942
5. Marko Simončeli (Italija) San Karlo Honda Gresini + 7.358
6. Ben Spiz (SAD) Jamaha + 10.468
7. Valentino Rosi (Italija) Dukati + 16.431
8. Kolin Edvards (SAD) Jamaha Teh 3 + 26.293
9. Niki Hejden (SAD) Dukati + 27.416
10. Hiroši Aojama (Japan) San Karlo Honda Gresini + 28.920
11. Kal Kračlou (Velika Britanija) Jamaha Teh 3 + 34.539
12. Hektor Barbera (Španija) Aspar Dukati + 34.829
13. Karel Abraham (Češka) Kardion AB Dukati + 37.957
odustali:
Toni Elias (Španija) LCR Honda
Loris Kapirosi (Italija) Pramak Dukati
Randi de Punije (Francuska) Pramak Dukati


Moto 2 & 125cc: Pobede Bradla i Terola

Nemac Štefan Bradl trijumfovao je na prvoj trci sezone u kategoriji Moto2, dok je Nikolas Terol iz Španije bio najbolji u klasi do 125 kubika.

Posle starta sa prve pozicije Bradl je ostao u vođstvu sve do cilja, u koji je ušao sa prednošću od skoro četiri i po sekunde, dok se iza njega vodila velika borba od drugog do petog mesta. Iz te borbe kao pobednik je izašao Italijan Andrea Janone i to posle starta sa 16 pozicije. Janone se do kraja prvog kruga probio do devetog mesta, a u devetom je već bio drugi. Treće mesto zauzeo je Švajcarac Tomas Luti, dok je Aleks de Anđelis iz San Marina u poslednjem krugu pretekao Japanac Juki Takahaši.

Posle starta iz prvog reda prošlogodišnji šampion klase do 125 kubika Španac Mark Markez je svoj debi u Moto2 kategoriji završio pored staze u prvom delu trke. Iza prve petorice sledili su Simone Korse i Žil Klizel, dok je Bredli Smit bio najbolji debitant, ispred Hulijana Simona.

U klasi do 125 kubika Terol je došao do drugog uzastopnog trijumfa pod reflektorima u Kataru. Njegova pobeda nijednog trenutka nije dolazila u pitanje, a na kraju je imao prednost od skoro šest sekundi u odnosu na Nemca Sandra Kortezea, dok je treći bio Serhio Gadea iz Španije.

Gadea se za poslednje mesto na pobedničkom postolju borio sa sunarodnikom Efrenom Vaskezom i Jonasom Folgerom iz Nemačke, koji su prošli kroz cilj odmah iza njega. Iza su sledili Žoan Zarko, i Alberto Monkajo i Luis Salom, dok su prvu desetoricu kompletirala dvojica rukija Maverik Vinjales i Migel Oliveira.

Naredna trka Moto GP šampionata vozi se na stazi „Heres“ za Veliku nagradu Španije 3. aprila.

Izvor: B92

Ja se nadam da ove godine ,,doktor,, moze do titule.

Valentino Rosi je posle prve trke u sezoni izjavio da su bolovi koje oseća u ramenom delu i dalje veliki remetilački faktor u njegovoj vožnji, možda čak i veći nego loše performanse koje isporučuje Dukati. Sedmostruki svetski šampion je svoju prvu trku završio na sedmom mestu iako je na samom startu uspeo da skoči sa devete na drugu poziciju sve do prve krivine... a onda su i drugi dodali gas...

Rosi misli da bi u ovom trenutku sa ovakvim motorom mogao možda da se bori za četvrtu poziciju, ali da ga bolovi koje oseća sprečavaju i u toj nameri. „Super sam startovao, i to je bio sjajan osećaj jer motor ima dosta snage da vas lepo katapultira. Onda sam napravio malu grešku u prvoj krivini i osramotio se jer sam se zaglavio iza Hektora Barbere nekoliko krugova. Da nije bilo tako, bio bih bliži Marku Simončeliju i Doviciozu sa kojima bih vodio žestoku borbu. Ipak, osetio sam pred kraj trke da nisam u stanju da vozim punim kapacitetom kao što sam nekada mogao. Ne govorim sada o Dukatiju, jer sam i prošle godine posle povrede ramena imao slične probleme pred kraj trke, a pošto su dva motorcikla koje sam vozio prošle i ove godine potpuno različiti, to znači da mi je fizički bilo jako naporno da izvezem trku.“

I pored fizičkih problema koje Rosi ima, kaže da će na motoru morati da se napravi još unapređenja kako bi bio konkurentniji.“Mi se svakako ne trkamo da bi osvajali sedmo mesto, ali još uvek razmišljamo veoma pozitivno, jer smo na ovoj trci videli da možemo i bolje i da su nam krugovi bili relativno brzi. Moramo da unapredimo motore jer su svi ostali napravili značajan pomak napred. Ipak, mnogo sam naučio na ovoj trci, i već sam dao neke specifične instrukcije o tome šta bi moralo da se pod hitno promeni na motoru kako bi funkcionisali bolje.„

Supersport.rs via AutoBlog.rs

zadnje fotke...

.

Honda ima to novo sajber kvacilo koje ima navodno daje 0.3 do 0.5 sec po krugu, ako je to istina, i plus je staza imala onako dug pravac, onda mislim da traba da se zabrinu jer je yamaha zauzela drugo mesto.. to samo govori o tome kakav je Lorenzo vozac,
a Pedrosa je naravno na konferenciji za stampu odma poceo da se pravda i izmislja neke povrede, vuce covek povrede od pre 5 godina i dalje, ne znam zasto ne ode da se bavi kuglanjem ili stonim tenisom onda kad toliko kuka, ljudi sa izlomljenim kostima u rukama i nogama zavrsavali na pobednickom postolju ranije, a on i dalje place jer je pao prosle godine.. ne znam samo kako nije povredjen dok vodi trku, ali cim treba da se bori sa nekim malo ostrije njemu se naglo vrate povrede, smesan je lik..
Stoneru svaka cast, za sad je realno najbrzi sa tom hondom, nadam se da ce yamaha i ducati malo unaprediti motore ubrzo, mada vec mislim da ce u Herezu biti drugacije, jer nema staza toliko pravaca a i Lorenzo je kod kuce pa ce mozda biti zanimljivija borba za prvo mesto..

@djbuca: hvala za fotke, eto meni novog wallpapera
@yosh: svakako ce biti zanimljivija trka, nema Honda gde da izvuce onoliko na pravcu

Nezgode i padovi na trkama motocikala nisu retka pojava. Najčešće se dešavaju kada se zadnji točak otrgne kontroli i "zapleše" što rezultuje time da motocikl "zbaci" vozača ili se jednostavno "izgubi" prednji točak. Ipak, ima i prilično bizarnih incidenata, kao što je ovaj koji vam prikazujemo.

Na trci Superbike šampionata, prošlog vikenda na stazi Donington Park u Velikoj Britaniji, Maxime Berger, vozač Ducatija u privatnom timu Supersonic Racing, ostao je bez zadnjeg točka na izlasku iz krivine. Iako pad izgleda prilično opasno, nesrećni Maxim je prošao bez ozbiljnijih povreda. Kako je saopšteno posle trke, uzrok incidenta je bila defektna felna zadnjeg točka. Šta god da je uzrok, moramo da kažemo da je Maxime Berger "dobro prošao".



Izvor: VreleGume.rs

Ako se psihicki stabilizuje Andrea Doviciozo, bice tu jos tuce oko mesta na postolju . Moj favorit iz senke .

Drugari znate li neki sajt slican nasem AutoBlogu, ali da je vezan za motore (moze biti i na engleskom). Da dnevno objavljuje vesti, koncepte, izlozbe ali sve vezano za motore (ne moto trke).

Linkove mi saljite putem privatnih poruka da ne bi ispalo da reklamiramo sajtove 

Hvala unapred 

Lorenco slavio u Španiji

Aktuelni šampion kraljevske klase Moto GP šampionata Horhe Lorenco trijumfovao je na drugoj trci sezone, Velikoj nagradi Španije.

Vozač Jamahe je do prve pobede u ovogodišnjem šampionatu, a 36. u karijeri, došao u vremenu od 50:49.046 minuta na stazi „Heres“.

Drugo mesto na trci, koja je delom vožena po kiši i mokroj stazi zauzeo je Dani Pedrosa na Repsol Hondi, dok je treći stepenik pobedničkog postolja zauzeo vozač Dukatija Niki Hejden.

Drugu trku sezone pored pobede Lorenca obeležile su greške njegovih konkurenata za pobedu na „Heresu“. Lorenco je posle starta bio drugi, ali je do devetog kruga pao na četvrtu poziciju, pre nego što je njegov bivši timski kolega Valentino Rosi izbacio i sebe i vozača Repsol Honde Kejsija Stonera sa staze. Rosi je uspeo da se vrati na stazu i na kraju zauzme peto mesto, dok je trka za Australijanca bila gotova, ali je 'Doktor' posle trke otišao da se izvini zbog svog poteza. Samo nekoliko krugova kasnije do tada vodeći Marko Simončeli na San Karlo Hondi Gresini ’izgubio’ je prednji deo motora i pao pa je Španac nasledio vođstvo koje je držao do cilja.

Posle starta poveo je Stoner, koji je bio na pol poziciji, ispred Lorenca, Pedrose, Simončelija, još jednog timskog kolege Andree Dovicioza i Spiza. Simončeli je posle samo nekoliko krivina pretekao Pedrosu, dok ga je Doviciozo pratio i došao do četvrte pozicije. Do kraja prvog kruga Pedrosa je izgubio još nekoliko pozicija, i završio je na devetom mestu, odmah iza Rosija.

Za to vreme, Niki Hejden je na Dukatiju došao do šeste pozicije, ali ga je vrlo brzo pretekao timski kolega, koji je potom krenuo u poteru za Spizom. ’Doktor’ je do kraja četvrtog kruga uspeo da se probije ispred Amerikanca, a potom i Dovicioza.


Do šestog kruga Simončeli je potpuno sustigao vodeći dvojac, dok ga je Rosi pratio. Vozač San Karlo Honde Gresini u narednom krugu je pretekao Lorenca, a posle samo nekoliko krivina i Stonera i došao je do vođstva. ’Doktor’ je vrlo brzo takođe krenuo u napad, i bez problema je pretekao Lorenca, kojem je posle nekoliko krivina pobegao za sekundu.

Jedan od ključnih trenutaka u trci desio se na startu devetog kruga, kada je Rosi u pokušaju da pretekne Stonera u borbi za drugo mesto, proklizao i obojica su završili pored staze. Odmah posle tog incidenta svi redari su pritrčali ’Doktoru’ i on je uspeo da se vrati na stazu kao 13, dok na Australijanca niko nije obraćao pažnju i on jemorao da odustane.

Posle odustajanja Rosija i Stonera, Hejden je preuzeo treću poziciju, ispred Spiza, Pedrose i Dovicioza, kojem nešto nije bilo u redu sa motorom pa je ubrzo izgubio nekoliko pozicija. Pedrosa je u 11. krugu pretekao Spiza, a potom i Hejdena.

I baš kada je sve mirno na stazi Simončeli je u 13. krugu pao dok se nalazio u vođstvu, koje je nasledio Lorenco, a iza su sledili Pedrosa i Spiz. U narednim krugovima prvo se vozač Pramak Dukatija Randi de Punije parkirao pored staze, dok su izletanja imali Kal Kračlou na privatnoj Jamahi Teh 3 i vozač Kardion AB Dukatija Karel Abraham. Posle pada na poslednju poziciju, Doviciozo je otišao u boks na zamenu pneumatika i vratio se na 14. poziciju.

Četiri kruga pre kraja Pedrosa je napravio malu grešku, koju je iskoristio Spiz i pretekao ga, ali je Amerikanac već u narednom krugu kompletirao seriju izletanja. Ipak, tu nije bio kraj odustajanjima jer je u pretposlednjem krugu Kolin Edvards na Jamahi Teh 3, koji je držao treću poziciju, samo stao pored staze.

Do kraja trke Lorenco se zadržao u vođstvu ispred Pedrose i Hejden, dok su iza prve trojice sledili drugi vozač San Karlo Honde Gresini Hiroši Aojama, Rosi, Hektor Barbera na Aspar Dukatiju, Abraham, Kračlou, Toni Elias na LCR Hondi i Džon Hopkins na Suzukiju. Osvajače bodova kompletirali su vozač Pramak Dukatija Loris Kapirosi i Doviciozo.

Ovogodišnji Moto GP šampionat se nastavlja Velikom nagradom Portugala na stazi „Eštoril“ 1. maja.


Izvor: B92