Evo, topovi od metala koji idu kroz prostor za smestaj tockova u pravcu otvora za izbacivanje caura.

Mnogo realisticnije izgleda ovako zar ne?

Apsolutno, a pri tome su osecaj slobode i odsustvo straha dok se radi sa maketom, neprocenjivi.
Opustenije se radi, jer su metalni delovi cvrsti - i cela maketa deluje cvrsce.
Ipak ostaje stalna paznja prema stajnim trapovima (oni su posle topova i pitot cevi od plastike, najkrhkiji), repnim povrsinama za upravljanje i kabini - no to ne puca bas pri prvom dodiru.

Fora je stvarno genijalna.

Ja te cevi odmah odsecem sa makete sve uradim i na kraju kad zavrsim i farbanje onda ih postavljam
stajni trap takodje uglavnom na kraju postavim pa ne moram da brinem,sad sam se na I-16 zeznuo bolje je bilo da sam stajni trap ostavio za kraj al nema ni veze malo vise paznje i nema problema 

E, sada cu postupiti sa stajnim trapom tako. Stavicu ga na kraju posle bojadisanja.

Prva ruka osnovne boje, odozgo i sa strana.
Usput, pilote ako nadjes vremena, super bi bilo da postujes ovde boje za ovu shemu ("zuta desetka"), samu shemu mislim da imam sto si postovao na pocetku teme "pocetnicka maketa". Verujem da su to opet slicne boje, ali ipak...

Evo posle duze pauze da ovde nesto radim, ali u pitanju je samo priprema i razmisljanje. Naime radi se o prepravkama koje bi trebalo uraditi. Za sada vidim  dve stvari:
A.) na Fw190 D-13 R-11 nema topova ispred kabine

B.) veliki usisnik na desnoj strani je (kada se gleda spreda) elipsastog a ne okruglog preseka. Ta elipsa nije prava vec nekako ima tendenciju ka veoma blagoj uglatosti (to je subjektivni osecaj, treba to proveriti na nekim dobrim crtezima)

Na profilu (sl.1) koji je postovao @pilot (na pocetku teme "pocetnicka maketa"), kao i na jednom drugom profilu (sl.2) i na jednoj veoma uspeloj maketi u razmeri 1-32 (sl.3) vidi se da nema malog usisnika sa gornje strane oplate motora, dok se on pojavljuje na restauriranoj zutoj devetci (sl.4 - za vreme restauracije, mali usisnik oznacen sa "z";
a "x" i "y" su precnici elipse otvora usisnika;
sl.5 - isto nakon restauracije).

Na airfix-ovoj maketi koju radim ovaj mali usisnik postoji. Da li on postoji ili ne? - pitanje je sad (to be or not to be...?)

sl.6:  a=skidanje grba od topova - povrsina je zaravnjena
       b=zasebno odsecanje (koje prati krivinu oplate) vrhova topova
       c=delovi koji se zapunjavaju gitom
       d=usisnik, kruznog preseka koji treba da se promeni u priblizno
           elipsast
sl.7: visina usisnika "y" mora da se poveca

sl.8: razmisljanje o jednom mozda sumanutom resenju (pitanje da li bi radilo, mada mozda i bi): uzme se metalni kruzni stapic precnika nesto manjeg od promera postojeceg usisnika, ugreje se na vatri i ugura u usisnik. Toplota omeksava plastiku a stapic se lagano pomera na dole do priblizno zeljene pozicije. Stapic se vadi, plastika se stvrdnjava. Usisnik je pretvoren u elipsoidan. Sve moze da se dotera turpijanjem, gitovanjem i bruskanjem. Za probu uradi se komad slican usisniku.

Sta mislite? stvar je pipava, ali ako se uvezba mozda moze lakim potezom da se to ostvari - cist zen!

Ili da nadjem neki komad plastike pa da lepo deljem ko pravi covek.

Ajde, svaki predlog mi je dobrodosao. Ovo mora dobro da se produma.

A ima jos jedan detalj na sl.5 - crvene strelice dole oznacavaju neke cudne vrhove, kao da su delovi krila koji podilaze pod trup, ali se ne spajaju, nego strse...??? to mi nije jasno.

Ma, znam, moram da trazim crteze, ali onako usput ako neko nesto zna...
 

Ona slika iz muzeja je drugi model sa drugim motorom pa ima siri uvodnik vazduha u karburator. Tako da ono sto je na tvojoj maketi izgleda sasvim dobro. Samo radi i uzivaj 

Ma i to sto kazes, al', svejedno, kopka me da probam napraviti taj siri usisnik od nekog drugog dela plastike - zelja za pustolovinom 
No, kako stvari stoje bojim se da dugo necu stici da radim makete, natrpali su me poslom, a onda putujem, pa kad se vratim opet zheshca ludnica itd, itd. Predvidjam da cu ozbiljno nastaviti tek tokom Septembra, a dotle sta i koliko stignem.

Eh, bome , oduzila se pauza do novembra, a i ovo sto sada nastavljam je samo zato sto je trenutni mali predah u poslu. Ali sta je tuje.

Dakle, postovana gospodo i prijatelji, ljubitelji plemenite vestine 'maketashenja', odlucih se da mu otfikarim topove, jer ih ona zuta devetka koju hocu da radim izgleda ni nema. Da li je to sad ispravno ili ne, meni je manje vazno, vaznije mi je da kao pocetnik imam sto vise zadataka u kojima cu se oprobati, he, he; tako da mi ovo turpijanje uopste nije tesko palo, dapace.

sl.1-4: veselo turpijanje uz kaficu i zvizdukanje
sl.5-7: izgled nakon turpijanja - jos nije fino bruseno vodenom smirglom.
sl.8-11: gitovanje topovskih otvora i zljebova
sl.12: bocni desni izgled isturpijanog dela sa nanesenim gitom

Toliko za prvi, lenji nastavak radova.