Istina, hebe i se i gledaju sta gde mogu da maznu 

Уопште не капирам поенту теме, а прочитао сам и текст и свих 20 одговора..

Не саветује Русе, него лепо пише :

Свако има право да узме за свог саветника кога год мисли да треба. Да не треба можда то неко други да му одређује? 
А Милошевићев брат ме занима колико и временска прогноза за Конго...


Само ви наставите, не обраћајте пажњу на мене...

Иначе, бирати за себе, и наметати другом.. Разлика је огромна, тако да је паралела са Миром и Марком кретенска, у најмању руку..

имбецилу...нико не поклања новац а нарочито не еу
све се то враћа и то са каматама...наравно...не мора се вратити новац...свашта је у игри

а тих пар комбија хитне помоћи на којима стоји налепница из еу и неколико аутобуса је спрдња

Да ли нас деру?
Не знам.
Не знам о каквом се уговору ради.
Да ли постоје ''политичка условљавања''?
Знам само да је Србија имала развијену производњу шинских возила.
Знам да је Србија имала највећу производњу трактора и прикључних возила на Балкану,а и шире и да данас Пајтић отвара фабрику Беларус у Новом Саду.
И знам да ''Руси''(ко ду данашњи ''Руси'' и ''Срби'' то је филоСофско питање) нису затворили ни Фабрику вагона у Краљеву, ни Шинвоз ни Гошу неко (не)људи са својим именима и презименима: Александар Влаховић, Мирко Цветковић,Зоран Ђинђић,Војислав Коштуница,Зоран Живковић,Борис Тадић,Млађан Динкић,Божидар Ђелић, Данко Ђунић, Миљрољуб Лабус, Милко Штимац (већ заборављени),Павле Кавран,Милан Беко(кум премијера Зорана Ђинђића),Војин Лазаревић, Вук Хамовић(син чувеног брозовог генерала), Мирослав Мишковић,Александар Никитовић,Жарко Зечевић,Драган Лазаревић(???),Зоран Дракулић,Зоран Јањушевић,браћа Весићи,??? Колесар...(то су вође)

A kakve veze ima to sa njihovim kreditom,da preformulišem pitanje,jel oni zaradjuju na nama,to mene interesuje,ako zaradjuju na njih isto gledam kao i na nekog iz EU jer su sa istim ciljem ovde,da namlate pare.

I sve to što smo kao bili najveći proizvodjači nečega nekada na Balkanu,to zaboravi,to je sve bilo za vreme stare Juge,kad je zemlja bila mnogo veća,a konkurencija na Balkanu su bile Čaušeskuova Rumunija i Bugari,Albaniju ni ne računam,e,zato smo bili najveći proizvodjači na Balkanu.

I kad već spominješ propast železnice,seti se Brzih pruga Srbije,,e,tu je železnica otišla,posle niko ništa nije ni ulagao,i svi su propali zbog sankcija,nema izvoza,nema uvoza i kraj priče.

I kad nam oni daju kredit kao da mi treba da budemo zahvalni na tome,kao ,čine nam uslugu,ma nemoj,da se zadužiš možeš gde hoćeš.

Mi treba da gledamo svoju guzicu,i da se isključivo ekonomski orijentišemo,gde su uslovi bolji tu se uzimaju krediti,kakva ljubav kad je zarada u pitanju.

Problem je dal ce neko da uopste da neki kredit. A kredit u slucaju Srbije uvek je pod visokim kamatama, barem trenutno. Jer ukoliko neko sabere dva i dva, sa ovakvom potrosnjom i malim privredjivanjem, rizik od bankrota drzave je velik. Za EU clanice garantuje EU u vezi kreditibilnosti ali isto tako EU utice na to koliko neka zemlja moze da uzme kredita da ih posle ne moraju vuci iz blata.

Možemo mi bez problema da uzmemo kredite,nismo više zemlja visokog rizika,tako da oni mogu da uzmu kredite gde hoće,što i rade,i nije problem što i od Rusa uzimaju kredite,ali nemoj da mi to predstavljaju kao pomoći,još kad u priču ubacuju Miloševićevog brata,tu više nisu čista posla 100 posto,i niko ne spominje uslove kredita,to izgleda nije bitno.

Десет година на власти су деца запада.
Да ли ми од тог запада можемо било шта да очекујемо?
У вези кредита- ја сам против свих крдита, јер су НЕСВЕТОСАВСКИ и НЕСРБСКИ.
Одакле долази зеленаш, како се зове, мени је неважно.

Знамо ко је Милошевић, а ко су ''саветници за страна улагања (Запада)'':

(др) Милан Ковачевић

Dr Milan R. Kovačević

Dr Milan Kovačević je rođen 1935. godine u Bobovištu, Trebinje, BiH. Srednju školu završio u Dubrovniku. Diplomirao je na Ekonomskom fakultetu u Sarajevu, postdiplomske studije završio na Ekonomskom fakultetu u Skopju (bankarstvo) i Severo-zapadnom univerzitetu u Evanstonu, Ilinois, USA (UN partnerstvo). Doktorska teza Finansiranje stranih investicija. Dr Kovačević je od 1970. do 1990. godine radio kao menadžer Projekta u Beogradu i Finansijski menadžer u Londonu, za međunarodnu investicionu saradnju za Jugoslaviju (filijala IFC-a iz Vašingtona,USA). Prethodno je radio u Jugoslovenskoj banci kao direktor divizije, direktor ogranka i asistent generalnog direktora (1967-1970.), bio je finansijski direktor i zamenik direktora železničke kompanije i član borda Jugoslovenske železnice (1961-1967.). Od 1990. godine do danas, Dr Kovačević je direktor Saveta za strane investicije. Trenutno je predsednik Borda Van Drunen Rames Europe u vlasništvu Amerike, član borda Imleka i autorizovana osoba za Pepsi - Cola kompaniju za lokalna flaširanja. Autor je knjige “Finansiranje lokalnih kompanija stranim investicijama” i ko-autor drugih knjiga, objavio je veliki broj članaka u domaćoj i stranoj štampi na temu ekonomije i prava. Govori engleski jezik. Oženjen je, otac dvoje dece, deda četiri unuka.
http://www.antikorupcija-savet.gov.rs/ak_dani/predavaci.jsp

Махмут Бушатлија: http://www.kurir-info.rs/vesti/jedan-na-jedan-mahmut-busatlija-mladjen-kovacevic-68597.php

Инес Бесаровић: http://www.fmn.edu.rs/pdf/tabele%209.1OS/tabela%209%5B1%5D.1.%20Ines%20Besarovic.pdf?phpMyAdmin=HhWdYj0DcC%2CGl0dnQkCKm4%2CGmpa
Исмејавање појединих народа је карактериситика расизма и више приличи национал-социјалистима, него продемократским Јевопљанима.

Sada da Bf kaze jednu pametnu na ovu glupost 
Inace, nije nikakvo ismejavanje vec cinjenica da je SFRJ bila daleko ispred navedenih zemalja al ajde, ispada da ismejavamo Albaniju

Jel Rusi zaradjuju iili nam pomažu,nisam ti tražio biografiju tog penzionera.

Razvodnjavaš priču,ne zanima me ko je čiji savetnik i ko je i kad upropastio železnicu,interesuje me trenutna situacija.

A ovo za Bugare i Rumune,nije podcenjivanje i ruganje,nego činjenično stanje,najveći proizvojdači smo bili jer nismo ni imali konkurenciju,ili je konkurencija bila bedna.Pravili smo najbolje automobile na Balkanu,jer niko drugi i ne proizvodi automobile,ali to ne znači da su nam automobili dobri.