mnooogo me interesuje kakav ce biti 

nisi jedini

Nije lose

ventilacija kao u 123ojku ...rispekt

moguce je da ce se zvati SLS

According to the picture the debate between a V10 and a V8 has been settled. It’s a V8 engine with dry sump lubrication that will be mounted in mid-front position (behind the front wheels, but in front of the driver.) We still expect the final output to be between 550 and 650 hp, which is impressive considering the picture does not indicate a turbocharger.

The picture indicates the “SLS” will use a double clutch transmission (paddle shifted likely.) With the engine in the front and the transmission in the rear, and both are mounted low and towards the middle, the car should be able to achieve the "ideal weight distribution for perfect driving dynamics " that is mentioned at the top of this pic.

Mercedes SLS AMG : zvanične skice i slike unutrašnjosti

Mercedes je nakon nedavnog oficijelnog trejlera i osnovnih tehničkih podataka, danas objavio i ove prve zvanične skice i nekoliko fotografija unutrašnjosti svog novog modela SLS AMG, koji će se pojaviti u septembru na Salonu automobila u Frankfurtu (prodaja inače startuje u prvoj polovini 2010.).

Kao što mu i samo ime kaže, za SLS je zadužen fabrički tjuner AMG, koji je za ovaj model (težine oko 1620 kg, raspored 48/52% napred/nazad) pripremio modifikovani 6,3 litarski V8 agregat sa 571KS pri 6800 o/min. i 650 Nm obrtnog momenta pri 4750 o/min. Motor je uparen sa novim sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom, a pogon je naravno na zadnje točkove.

Za ubrzanje do stotke će mu trebati samo 3,8 sekunde, dok se za najveću brzinu navodi da će biti veća od 315 km/h.

Mercedes je još saopoštio da je SLS AMG dugačak 465 cm, širok 195 cm, visok 125 cm, da međuosovinsko rastojanje iznosi 270 cm, a da su točkovi od 19 inča.

Nakon promocije kupea, Mercedes planira i njegovu kabrio verziju (očekuje se oko godinu dana kasnije), a cene će se kretati između 200.000 i 235.000 evra (za kupe).


AutoBlog