Malo istorije:
Upotrebljavan u WWII  i izazivao je iznenadjenja kod Njemaca i Japanaca koji su mu davali svakojaka imena. Iznenadjenje je bilo prvenstveno zbog neobicnog dizajna sa dva trupa i centralnim dijelom sa kabinom. Radjen je u dosta varijanti koje su predstavljale unaprjedjenja onih prethodnih. Ovaj moj je usao u upotrebu krajem rata (1944) i sa sobom je donio tu novinu sto intercooler tunelski sistemi nijesu bili iza udarne linije krila kao na prethodnim verzijama gdje su bili ranjivi vec su bili izmjesteni. Bio je bombarder, izvidjac i lovac na dugim letovima prvenstveno kao eskort teskim bombarderima. U slucajevima kad je isao na escort letove nosio je vanjski tank goriva koji ga je usporavao ali i dodavao autonomiju. Zadnji dio koji povezuje dva trupa (neka me neko dopuni pravilnim izrazom) je pretrpio dosta izmjena sa verzijama zato sto je pri poniranju dolazilo do gubitka kontrole na letelicom usljed fenomena kompresovanog vazduha pa upravljacke povrsine nijesu bile u dovoljnoj kolicini u kontaktu sa vazduhom. Ove izmjene omogucavale su bolju upravljivost pri poniranju.
Naoruzanje:
Jedna puska kalibra 20mm i 4 puske kalibra 12.7mm. Jedna verzija (koju ja radim) je nosila ispod krila dvije bombe od po 1000 funti, druga verzija je nosila dvije bombe od po 1600 funti i topove kalibra 127mm.

Gledao sam jedan dokumentarac o ovom avionu, ludi pilot je iskocio iz escort flote i isao iza 60 Messera koji su krenuli da ih presretnu. Posto je izveo manevar i dosao iza Messera, on i partner su odbacili spoljasnje rezervoare da bi dobili na brzini i taman kad je nanisanio jednog nazi Messera ugasio se jer nije prebacio dotok goriva. Oborio je tog Messera jedreci i do dan danas jedini je ratni pilot koji je skinuo neprijatelja u "glide mode". Iako su krenuli njih 2 na 60 Messera, ovi su bili sludjeni jer je rat bio pri kraju a Saveznici bombardovali Berlin tako da su se razbjezali kud koji i ova dvojica su ostali zivi i vratili kucama cijele letjelice.

Maketa je vrhunska, do sad nijesam imao potrebe da gitujem, samo sam tu i tamo morao da istanjim malo po neki spoj da bi usao pravilno. Stvarno je kalup odlican! S licice su lose zbog toga sto su sa telefona, al trenutno i to je super. Posljednja slika je moj workspace u sobici, imate rolnu trake da uporedite velicinu

Evo slike i pitanj:
Gdje u BG da kupim 10g olova koliko se kaze u sastavnici i je li to dovoljno?
Cime da pricvrstim olovo u nosu aviona?

Aaah, sjajno! Sjajan avion, dobra maketa, sjajan pocetak Vidi se da se dobro uklapa, mada bih ja proverio linije spojeva (kao da vidim neke, e sad pitanje je da li se to idealno uklopilo pa se samo spoj vidi ili je i neko ispupcenje - proveri. Ne znam koja je shema farbanja, ali ako je aluminij, onda treba sve da je idealno, no, videces vec)

Olovo! Neki kupuju pecaroska olova (u svakoj radnji za pecaroski pribor; mislim da ima jedna kod Vukovog spomenika (ispod parka), bila je jedna mala  na N.Bg od starog merkatora ka dunavu... ima tih radnji i drugde , raspitaj se kod komsija ili nekog pecarosa), a neko kuglice i valjke od kuglagera - uzmes stari kuglager ili neki drugi lezaj, pa ga razbijes (modellius ti je vec odgovorio: http://forum.burek.com/eceraj-weathering-wash-scribing-t560791.msg10073622.html#msg10073622), li olovna sacma.

Ja sam olovo (ukrojio iz komada) lepio za plastiku unutra super lepkom. Bolje uvek staviti vise. Mozes i da proveris pre lepljenja. U sastavnici verovatno pise koliko grama treba

Dobro ti izgleda radionica samo napred.

stvarno se dobro uklapa ali moraćeš da gituješ spojeve jer će se nakon farbanja videti, još pogotovu ako ide u boju metala tek onda ima da se vidi, veruj mi.... tegove super lepkom ili dvokomponentnim epoxi lepkom

Vidio sam odgovor za kuglagere ali fora je u tome sto ja studiram ovdje i ne da nemam mengele nego sam rupe busio tako sto sam okretao prstima burgiju trazim bas ribarsko jer mogu da kupim njega recimo 15g, 20g i td da ne moram da ga lomim i kidam.
Spojevi su vrhunski, ima mozda ukupno nekih 5cm duzinskih gdje treba popuniti manje od jednog milimetra. Presao sam sve spojeve prstom i nema nigdje ispupcenja, tako djeluje na fotkama. Necu ici na aluminijum semu bojenja jer radim sa cetkicom i primjetio sam da uvijek ostanu tragovi cetkice sa tim metalnim bojama i vidio sam da se to radi sa nekim folijama i cudima sto je visa nauka za mene jos uvijek

Hvala na odgovoru za lijepkove!! 

Idi do Pancevackog mosta, tamo ima pijaca za ribolovce, tu mozes naci tegove i pojedinacnoi u kompletima...

Je li radio vec neko ovu maketu? Cini mi se da su linije panela plitke i da ce ih popuniti boja kad budem farbao. Gdje da nadjem one zubarske alate a da nijesu po 2000 dinara (pravi) nego neka buvljak varijanta.
Jos nesto: Koliko je Pronto siguran? Mislim, dekali se ocuvaju godinama posle ili se izdeformisu, pozute?

Neces popuniti linije panela ako farbas u tankim slojevima, ali cekas da se svaki osusi pa tek onda bojis dalje. I pazljivo, ne nanosi mnogo boje. Nas dragi jaka 013 , koji je ovde dosta toga interesantnog postovao, radi samo cetkicom, ali, kazem, po 5 tankih slojeva. Dakle, samo strpljivo - rezultati su bolji.

Poceo sam tako da farbam, razrijedio sam dosta boju, bas tanke slojeve radim i pocinje da lici na mnogo dobru boju ovo sto se radja. Koristim Vallejo akrile i otkidaju kako su dobri...
Umjesto ribarskog olova zbog kojeg sam obio drvo i kamen (izreka crnogorska, ne znam koristi li se sire ) kupio sam krupnu sacmu na ideju jednog kolege sa drugog maketarskog foruma. Mislim da ce biti ok za ove moje namjene.

E sad, kako je onaj dio trupa koji okruzuje neposredno kokpit, onaj na koji lijepim canopy-je dosta sirok, kojom bojom ga bojim? Da li olive drab-om koja je boja tog dijela aviona ili US interior green-om koja je boja kokpita? Mislim, vidjece se ispod canopy-ja boja pa ne bih da izgleda ruzno i da nije vjerodostojno,

Hvala za prethodne odgovore 
Ne odgovoriste mi gdje da kupim one zubarske sonde igle itd. a da ne kostaju ultrapretjerano,

Igle imaju po apotekama (ako mislis na igle za topove; kupi raznih velicina, uvek to ztreba).

Sto se tice boje po ivici kokpita ja mislim da je to boja kao spolja, ali ne drzi me za rec. To treba dobro proveriti. Progooglaj malo, nadji fotke, a najbolje da ti kazu oni iskusniji koji su maketu radili vec. Ja nisam, ali da radim, pretrazio bi podosta neta googlom, izvukao sve zivo, "obio i drvo i kamen" (eto sad se upotrebljava i sire )...
Mislim da ce ti nasi iskusni gurui resiti dilemu, samo da pogledaju temu...
Pozdrav

Sve reference koje sam nasao (a dosta su oskudne za ovaj moj avion) mi ne prikazuju bas taj dio jer je avion veliki a niko se ne sjeti da se popne i sjedne u kokpit da slika sa malo vise perspektive od one pilotske... Zaboravise me gurui ovi asteroidi i americka vojska me preuzese