Kineska svadba

 

12 Lamborghinija - Tri Murcielago LP670-4 Super Veloce, dva Murcielago LP640, pet Gallardo LP560-4, i Gallardo LP550-2 Valentino Balboni Edition.

Nemački Anderson se kod doterivanja Lamborghinijevog Gallarda Balboni nije previše bavio njegovim izgledom, već pre svega modifikacijom unutrašnjosti, pojačanjem motora i novim izduvnim sistemom.

5,2 litarski V10 agregat je naime pojačan na 590KS, ali ovde i napomena da Anderson nije saopštio podatke o performansama svog Gallarda Balboni (fabrički primerak sa 550KS do 100 km/h stiže za 3,9 sekunde i može do 320 km/h).

Deo paketa čine i točkovi od 20 inča (8.5x20 i 11.5x20, gume 235/30-20 i 305/25-20), pomenuti novi izduvni sistem i doterana crno-bela unutrašnjost (koža, karbon fiber...).

Cena za Anderson Gallardo Balboni se u press saopštenju ne pominje.

Opet se govori o Estoque-u.http://www.autoblog.com/2010/08/06/bloomberg-lamborghini-estoque-production-hopes-not-dead/. Trebalo je da udje u proizvodnju 2011, licno mislim da ce dobiti odobrenje za serijsku proizvodnju.

Ima da dobije

Melem za usi, lek za dusu 

Fantasticna reklama za Lamborghini Murcielago LP670 4 SV (dostupna i u HD verziji)

Lamborghini Sesto Elemento je najnoviji Lamborghinijev koncept. Predstavljen na proteklom sajmu automobila u Parizu izazvao je veliku pažnju prisutne publike. Ovo je takođe i predstavljanje Lamborghinijevog napretka u upotrebi kompozitnih materijala (prethodno spominjan na temi centar ACRC-Automobili Lamborghini Advanced Composites Research Center). Tako ovaj koncept teži samo 999 kg, što omogućava 5,2 litarskom motoru od 570 KS (V10) da katapultira Sesto Elemento za samo 2,5 sekunde do 100 km/h. Iako još nije potvrđeno, ovaj koncept bi sa lakoćom trebao prelaziti magičnih 300 km/h.

Galerija Fotografija | RAR Arhiva | 1600x1065 | JPEG | 2.09 MB

Lamborghini je izbacio posebno izdanje Gallarda, pod oznakom LP 570-4 Blancpain Edition. Ovo izdanje je napravljeno kako bi Lamborghini obelezio postojanje Lamborghini Blancpain Super Trofeo  Racing Series. Posebno se izdvajaju specificno uradjen poklopac motora i veliki sportski spojler. Karbon-keramicke diskove prekrivaju zuta klesta, dok su naplaci u crnoj boji. Unutrasnjost je oblozena alkantarom, karbon-fiberskim dodacima, dok su svi spojevi uradjeni zutim savovima koji odgovaraju kontrastu koji prave kociona klesta na vani. Za pogon je uzet motor koji se ugradjuje u Superleggeru (5.2 litarski sa 570 KS - V10 raspored). Ubrzanje od 0-100 iznosi 3.4 sekunde, dok je maksimalna brzina ovog modela 320 km/h.