Ovaj sam sajt pogledao. Ovaj ne razlikuje tenkove od samohodki i APC ili sto bi mi rekli BVP ili sto bi Rusi rekli BMP. O tenkovima sto je napisao ili prepisao ima puno gresaka. Vlasnik sajta je Daniel Puczek, koji je samo web dizajner. Sajt je uradjen fino. Momak ima jos slicnih sajtova pa pogledajta. 
www.secretweapon.com
www.ironsides.8m.com
www.armorinaction.com
www.militaryfactory.com
a mozete se i prikljuciti njegovom tenkovskom forumu koji je namjenjen onima koji tenkove vole iz hobija http://63.99.108.76/forums/index.php?act=idx a postoji i jedan puno ozbiljniji forum  http://forum.china-defense.com/.

Jedan tenk se tesko moze komparirati sa drugim dok nije prosao vatreno krstenje. Lako ga je voziti kad ga niko ne gadja, kad je posada naspavana, nahranjena, suva, zdrava, ali kad je posada mjesecima neopranih gaca, kad spavaju gdje stignu, kad im je logistika odsjecena, kad su pojedini dijelovi tenka pokvareni, kad su im starjesine supci koji sjede u komandi i uvlace se visem pretpostavljenom itd.  Kad bi vam rekao da je u tenku M84 tabla sa osiguracima ispod poklopca koji je pricvrscen sa 6 imbus vijaka, a imbus kljuc se nalazi negdje u vanjskom sanduku sa RAP-om, a osiguraci koji su ispod nisu standardni, a ta kutija u kojoj su osiguraci je hermeticna, pa ako je tenk bio na hladnom nema sanse da se skine taj poklopac jer ga tad drzi vakum, pa treba cekicem skidati taj poklopac, a naprimjer meteosenzor koji se nalazi van kupole se napaja direktno  sa glavnog osiguraca kupole, pa pogodak u meteosenzor cesto dovodi do izgaranja dijela instalacije kupole, a ne mora ni pogodak u meteosenzor da dovede do izgaranja instalacije, nego cak njegova normalna upotreba, ali to nije za ovu temu. Na primjer samo jedan ovakav detalj moze biti jako bitan kod ovakvih komparacija. A ovakvih detalja ima puno kod svih tenkova. 
Na primjer americki tenk M60 nema ziroskope, a to su Rusi imali vec na T54. Isti M60 pokrece i kupolu i top sa jednom hidraulickom pumpom, pa kad pokrecete samo jedno to se neko vrti, ali kad pokrecete istovremeno i kupolu i top ima bogme dobrih stucanja u pokretanju, a da ne kazem kako to radi kad je tenk u pokretu i treba dodatni protok ulja da kompenzuje poremecaje nastale samim kretanjem tenka.  Taj isti americki tenk ne moze da gadja preko motora, a i na tom mjestu ne moze ni da ide u depresiju sa topom, jer mu je motor izdignut pozadi. Ovaj tenk ima na podu ugradjen jedan prekidac u VKU (vrtljivi kontaktor, mjesto gdje se spajaju instalacije kupole i korpusa, ili kako bi amerikanci rekli sleep ring)  koji dize top u elevaciju tako kad se vrti top preko motora da ne zapne za njega.

Zapamtite samo jedno. Tenkove ne prodaje kvalitet. Tenkove prodaju lobiji i provizija ministru odbrane. Njega ne interesuje koliko ce vojnika vise ili manje poginuti sa tim tenkom, nego koliko ce on staviti para u dzep (sto bi rekao Mile Dragic)


Pozdrav

Vlado

@vlado zanimljivo je ovo šta si napisao samo još uvjek naznamo kome si dao bod.......i zašto...?

http://forum.china-defense.com/... ...pa kako komu...

pa jel si znao da može američki abrams iči i na dizel, benzin te korozin.....

Znaju rusi sta prave 

Svi motori koji su ugradjivani u T72 i njegove klonove imaju visegorivni motor. Dakle, kerozin, benzin, dizel,  D1 i D2, i sve ostalo zapaljivo.
Rusi, tj Ukrajinci imaju sistem aktivne zastite tenka. Sistem Stora. Ima ih vise verzija. Imaju i senzore koji odredjuju pravac iz kojeg je laserovano na tenk, pa se onda u tom smjeru usmjerava aktivna zastita. Na ovim tenkovima mogli ste vidjeti  veliki auspuh na zadnjoj strani tenka koji je veoma mali toplinski izvor. Otprilike izbacuje dosta hladan dim iz auspuha. To je veoma bitna karakteristika, jer se skoro sve rakete usmjeravaju na toplinski izvor. Ako vam kazem da sam u toku rata prepravljao neke avio rakete tako da su reagovale na zar cigarete na oko 250 m, dok su prije prepravke reagovale na zar cigare na oko 160 metara. Misli se na zar cigarete u trenutku uvlacenja dima. A sad usporedite koliko isijava toplote zar cigarete, a koliko auspuh tenka. Tezina ruskih tenkova je dosta manja u odnosu na zapadne tenkove te im je i tim pokretljivost bolja jer imaju vise konjskih snaga po toni tezine tenka.  Hladjenje motora koji nisu gasna turbina na novijim ruskim tenkovima je rjeseno sistemom vakuma tako da nema ventilatora koji hladi motor. Ti motori su tihi otprilike kao stojadin. E sad usporedite  buku koju pravi Abrams i npr T80UD.  O najnovijem ruskom tenku ima jako malo podataka tako da je neocjenjiv, a nije ni imao vatreno krstenje.

Ako mislite o borbi tenk na tenk, uvijek su bolji ruski tenkovi iste generacije. Ali je veoma rijetka borba tenk na tenk. Uvijek tu ima drugih cinilaca bojnog polja.

Ono sto je jako bitno je podrska, a ona se nigdje ne spominje. Kao da tenk ne treba podrsku. Bez dotura goriva, municije, hrane itd tenk brzo bude neupotrebljiv. Narocito bez majstora. U Kuvajtu je 12 majstora odrzavalo 150 tenkova M84 Odnosno 0,08 majstora po tenku. A Abrams 4 majstora po  jednom tenku.


Zasad toliko.

Pozdrav

Izgled ne govori nistao atributima. moj glas ide "Leclercu"

moj glas je otisao "Leopardu"

Momci, ako nije problem navedite koliko ste ovih tenkova rukom dodirnuli.  Da li vam se svidjaju zbog slike ili neceg drugog. Ja sam iz nekoliko gadjao po dosta zemalja svijeta.

Ova tema postoji na svakom ozbiljnijem sajtu o naoruzanju.I nigde ni jedan od navedenih tenkova nije
imo neku znacajnu prednost.Sve su to dobri tenkovi i vecina ih je napravljena za uslove koji su u zemlji
proizvodjaca i na takvom terenu se najbolje snalaze.Od gore pomenutih  Merkava 4 je po mom misljenu
najbolja za pustinju.Dok Leopard 2A6 je malo ispred ostalih na terenima koji vladaju u tom delu gde je
napravljen.Dok je T-90 sigurno na Sibiru daleko ispred svih.Jos kad bi neko postavio cene svih navedenih
tenkova to bi bilo super.

Moj glas ide T-90

ruski tenkovi su danas u loshijoj poziciji u borbi tenk na
tenk prvenstveno zbog loshijeg topa od 125mm koji moze
da koristi samo kratke penetratore sa velikim zakrilcima.
za razliku od njih zapadni tenkovi koriste dugachke penetratore
koji se nalaze u takozvanoj klompi (sabbot) tako da imaju vecu
probojnost na velikim udaljenostima.ova prednost ce verovatno ostati
do uvodjenja novih ruskih topova od 140mm.
josh od ww2 NATO se fokusira na tenkove sa debljim oklopom
od ruskih (sovjetskih) jer su procenjivali da nikad nece moci
kvantitativno da se suprotstave SSSR pa su hteli tenkove
koji bi kvalitativno bili bolji i sa boljim posadama (profesionalnim).
sovjeti su pre svega kod tenkova cenili pokretjivost zbog njihove
doktrine munjevitog rata u zapadnoj evropi (sovjetski plan je
bio da rat u evropi zavrshe za mesec dana do dolaska vecih
pojachanje iz SAD).
danas rusi izbegavaju ugradjivane osiromashenog uranijuma u
oklop tenkova kao SAD jer bi to dosta povecalo masu tenka ,
vec uvode sistem kontakt-5 za borbu protiv kinetichkih projektila.
interesantna stvar je da noviji zapadni tenkovi nemaju HE granate
(trenutno-fugasne) pa chak ni granate za zadimljavanje vec samo
KE (kinetichke ) i HEAT (kumulativne)