nekako mi je lakse da u startu dam 500-1000e vise pa da posle dajem manje za gorivo. Ne odnosi se na nova vozila, jer ne verujem da cu ikad kupiti nov auto u radnji, osim ako ne dobijem na lotou ili odem preko da radim.

Оно што сам ја рекао односи се на нов ауто јер они преко купују нова кола, а нису баш склони бацању новца као ми.

A u cemu je onda fazon u Svajcarskoj, zasto tamo velika vecina vozi benzince? Bio sam kod ujaka u oktobru 15ak dana, u Vinterturu, i benzinci dominiraju.

Пробај да израчунаш на неком примеру. Рецимо разлика између бензинца и дизела (нових аутомобила) је по пар хиљада евра. Дизел као гориво је нешто јефтинији од бензина и углавном је и потрошња нешто мања, али је одржавање нешто скупље. Све то кад сабереш одузмеш поделиш и помножиш дођеш до неке рачунице која ти каже да уколико не прелазиш велику километражу годишње ти немаш рачуна да купујеш дизелаша јер ћеш за ону разлику у цени добрано да се навозаш. (ако ти је разлика у цени 3-4 хиљаде евра ти израчунај колико за те паре можеш да пређеш километара)

Наравно има и тамо људи који се не уклапају у неки шаблон али велика већина је прилично прорачуната и заиста је права реткост да се нађе дизелаш стар 10ак година са 120.000км на сату. А посебно је немогуће да се нађе за те паре за које га код нас на плацевима продају. 

Ма јасно као дан бре... Поготово што ја за себе никад не бих узео дизелаша старијег од десет година. 

Ja najvise volim kad vrate tu kilometrazu na 0. Onda su stvari maximalno jasne. Odmah racunam da je presao 300k km minimum

Mala napomena:
Razdaljina izmedju Zemlje i Meseca je 384,403 Km
Obim Zemlje je 40,075.16 km
Precnik 12,756.1 km

Километражу у неку руку и морају да врате јер је менталитет људи овде такав, пуно им је да им је ауто прешао 200к али кад напишеш 120к одма га купују без обзира што је стварна километража сигурно близу300к. А реално стање ствари се најбоље види на млађим аутима где многи не дирају км него је оставе онакву каква јесте па тако ауто стар 2-3 године има на сату 100-150 ккм. (дизели углавном)

У принципу сваки ауто је прича за себе и док га добро не прегледаш не треба ни да се одлучујеш за куповину. И наравно увек треба да будеш спреман на додатно улагање у смислу великог сервиса и неког евентуалног квара.

ja sve nesto merkam neki clio 2008. da je kupljen kod nas i odrzavan u ovlascenom servisu. dao bih 7 - 7.5k ako nije presao vise od 30-40k. benzinac naravno. kad se radi taj veliki servis i quanto costa?

benzinci manje zagadjuju okolinu pa je i porez na njih manji. isto je i u nemackoj, a mislim i u ostatku eu.

Најскупља варијанта ти је у овлашћеном сервису и мислим да је ту негде око 400-500 евра. У твом случају ако узмеш ауто стар две године са том километражом ти си осуђен на овлашћени сервис због гаранције.

Пустићу ти на пп линк где се можеш више информисати да не испадне овде као спам.