Modernizacija  orla se ne isplati jer je vec poodavno tehnoloski zaostao i vise treba da se ulozi nego sto bi se dobilo.Nazalost to vazi i za super galeba.ovo podrazumevam pod ulogom ovih aviona u vatrenoj podrsci i napadima na zemlji.modernizacija desetak g 4 kao prvenstveno skolskog aviona za naprednu obuku u osnovi i nije losa ideja ali ostatak letelica je odavno prestao da brine nase moguce potencijalne protivnike.avion koji je punokrvni naslednuk jurisnog orla i kao sto sam rekao veceg dela g 4 ali neuporedivo ubojitiji je kineski lovac bombarder JH-7A.ima vrlo veliki borbeni radijus preko 1600km,moderno naoruzanje nevodjeno i vodjeno,elektricne komande,lcd prikazivace u kabini,laserski vodjene bombe i rakete.protivbrodske rakete velikog dometa.Moze da ponese do 8 tona ubojnih sredstava.Jeftin je i potpuno kineske produkcije,tako da ne bi bili zavisni ni od amera ni od rusa.Ako nekog bude zanimalo vise o ovom odlicnom avionu postavicu jos o njemu.nazalost,zasad sam nasao vecinu tekstova na engleskom  .da,zaboravih,posto bi bili prvi korisnici ovog aviona izvan kine,vrlo povoljan ofset i privredni dil sa kinezima koji bi dobili ne treba ni naglasavati.nadam se da je tadic kad je bio u poseti kineskoj armiji skoro i kad su mu kinezi ponudili ovu zver makar procitao njene tehnicke karakteristike...

Avion,ovako na oko nije los,e sad jel znas kolika mu je trzisna vrednost?

Daj jos malo karakteristika za ovaj avion...


Vjrovatno im se izvinio, jer ne zna da cita kineski...
A sve i da su mu dali karakteristike, kakve vajde od toga, kad on nema veze sa tim!

Ovaj avion niti je nudjen niti bi bio tek tako prihvacen, sa razlogom. Ako bi menjali Orlove preko Kineza onda definitivno JF-17 ili sa ruske strane SU-25 mozda cak i polovan. Za jurisnika od Su-25 nema boljeg izbora a cena je mala (narocito za polovne), ima ih po Ukrajini koliko hoces. Kupovati Kineza pored titanijumskog cudovista nema smisla.

Inace, G-4 je sekundarno avion za napade na zemlji osnovni cilj mu je obuka, tek njega nema smisla menjati sa ovakvim avionom.

Nije sporno da je ovo interesantan avion sa nekoliko zanimljivih karakteristika (protiv elektronska borba itd) i sigurno bih voleo da cujem jos o njemu. Tako da ko ima podatke neka postavlja.

Evo nekih performansi i jos malo slikica:


Xian JH-7A, specifikacije

posada: pilot, operator naoruzanja

Dimenzije:
duzina: 22.325 m, ukljucujuci pito cev, 21.025 m bez pito cevi
visina: 6.575 m
raspon krila: 12.705 m
povrsina krila: 52.30 m2

motori: dva Xi’an WS9 Qinling turbofans (Rolls Royce RB.168 Spey Mk.202) svaki po 55.83 kN potiska "na suvo" i 91.26 kN sa postsagorevanjem
tezina, prazan opremljen: 47,400 lb (21,500 kg)
max tezina uzletanja : 66,138 lb (30,000 kg)

Naoruzanje:
-1 top 23 mm Type 23-III (GS-23L) "twin-barrelled" sa 200 granata (rundi?, engl. rounds) sa starboard (desna) strane u donjoj zoni trupa;
-6 krilnih podvesnih tacaka, jedna centralna ispod trupa, po jedna podvesna tacka ispod svakog usisnika motora (za navigacijske i nisanske "podove"), plus lansirni nosaci na krajevima krila, sve oko 17,640 lb (8,000 kg) bombi, projektila i spoljnjih rezervoara za gorivo.
 
Tipicna konfiguracija za mornaricki napad:
2 C-701 ili C-801K protivbrodska projektila na unutrasnjim podvesnim tackama,
2 PL-5 ili PL-8 projektila vazduh-vazduh na srednjim podvesnim tackama i
800 l ili 1400 l odbacujuci rezervoari na centralnoj i spoljnim podvesnim tackama , plus
2 PL-5C ili PL-8 projektila vazduh-vazduh na krajevima krila.

Tipicna konfiguracija za bombardovanje (tj. load for interdiction, ne znam tacan prevod ovoga, ali sudeci po bombama...):
4 x LT-2 500 kg laserski vodjene bombe, ili  8 x 250 kg nevodjene bombe,
plus centralni odbacujuci rezervoar i
2 PL-5C projektili na krajevima krila.

Performanse:
Max. brzina u horiz. letu: Mach 1.75 (980 kts, 832 mph, 1155 kph) at 36,080 ft (11,000 m)
brzina krstarenja:  Mach 0.85 (487 kts, 561 mph, 903 kph)
operativni plafon:  51,180 ft (15,600 m)
borbeni  radijus: 950 nm (1,093 miles, 1,759 km)
max dolet: 1,997 nm (2,299 miles, 3,700 km) bez oruzja i sa odbacujucim rezervoarima

 izvor:
http://www.aeroflight.co.uk/aircraft/types/xian-jh-7-flounder.htm

Cane nisam nasao tacnu cenu za avion ali sam nasao da je izvozna verzija 1/3-1/2 cene SU-30MKK.to znaci ako je suhoju cena oko 50 miliona dolara,cena kineza je od 16 do 25 miliona.


Papalu je bio brzi,pa je postavio umesto mene najvaznije podatke o naoruzanju i takticko tehnickim karakteristikama,tako da o tome necu pisati,dometnucu par recenica u vezi drugih osobina.osposebljen je za nosenje nove kineske nadzvucne protivbrodske rakete koju neprijateljski brodovi vrlo tesko mogu izbeci i pored svih elektronskih mera koje bi upotrebili jer je vrlo otporna na ometanje i vrlo tesko uocljiva za brodske radare zbog aerodinamicke konfiguracije i vrlo niskog leta na putanji,na 5 metara

Pa sta ce nama ovo. Mi da prodamo celu vojsku sa sve imovinom ne mozemo da nagrebemo za ovaj jedan avion. I da ga kupimo kakve smo srece srusio bi se na neki trg. A i brate drzava nam nije velika taman presalta u trecu on mora da se vraca  nazad stigao do granice. Ne isplati se uzimati ovo .

Slusaj,nemoj da se uvredis,ali sta onda ti preporucujes.ovo je najpovoljnije a najbolje za te pare,dobijas nov novcat lovac dugog dometa,mada mu je to sekundarna namena i razoran bombarder koji ce izruciti nekoliko tona bombi  na cilj za par minuta.ok,neko rece treba uzeti polovan su 25,ok i to,ali to su avioni stari preko 15 godina,tehnoloski prevazidjeni,mislim za  one starije verzije sto ih ima koliko oces po ukrajuni kako je neko rekao.ima ali i oni nisu ispod 5 milki po komadu.Iskreno,ja,kao sto sam i pre naveo u proslim diskusijama da sam ministar odbrane bi samo kupio od rumuna 5,6 onih njihovih solidnih dvadestdevetki sto trule bezveze po nekom polju i spojio sa ova jednodseda tri sirotana sto su nam preostali.i  preveo ih odma pa makar se zaduzili na smt standard.i eto ti 9 savremenih visenamenskih aviona za rv narednih najmanje 7 godina.a kad bude para poceti uvoditi posle 2017 su 35 ili f 22 ili pak fa... .ali ja nisam ministar odbrane...pozdrav

Kinezi ce postati opasni sto se proizvodnje aviona tice.Oni to rade od skoro,mislim da ima jos dosta da nauce,ali...Imaju potencijal,imaju ljude,kes...Potrebno je vreme da  bi se dokazali kao Rusi ili Ameri,ali...Vreme apsolutno radi u njihovu korist!Tako da...

U narednim decenijama,izbacice oni cudo od novih aviona.Samo treba posmatrati,i imati vlast koje ce to da iskoristi.
Oni kao relativno novi u poslu proizvodnje i izvozu aviona(na velike kolicine),mogu svasta da ponude.Dobru cenu,opasan ofset(jer im je stalo da uvale avione).
Ko ima pametnu vlast(ne komentarisem nasu,pricam uopsteno),moze to lepo da iskoristi.Da dobije lepu proviziju,dobre,nove,i kvalitetne avione,za male pare...

Svaka cast kinezima!Vidi se da ljudi zele da napreduju,budu konkurentni.A mislim da jesu.

Izgleda dobro...a i ponuda je izleda povoljna.

Iako sam protiv ulaska u NATO, moram proznati da bih voleo da vidim neke od njihovih aviona sa našim pilotima.