Sta da Vam kazem postovani  Bureklije, ali posto sam u dosta poslova, koji padaju u veoma nezgodnom rasporedu, da ne objasnjavam mnogo, nemam potreban mir i koncentraciju za one prave makete koje sam zapoceo, a i trpezarijski sto na kome radim je dosta zauzet u zadnje vreme (posete rodbine, uskrs...stalno nesto), a i u ocekivanju sam kompresora za air brush. U isto vreme jedva stizem da sredim  jedan prostor koji iznajmljujem i gde drzim moje razne ludorije i tamo napravim lepu maketarsku radionicicu. No, sve to sporo ide, pa vidim, ima iznenada da zagrizem i munjevito odradim sve one zapocete luftwafeovce i Mystera IV (predugo pauziram)
E, zato u tim malim pauzama kada odmaram (ljudi pisem knjigu, a to je zajeb. posao - ne ide uvek, a moras stalno da pokusavas) ovakve fantazmagorije i ekolosko-zabavni modeli za direktno i prakticno razumevanje zakona aerodinamike i uopste svih faktora kod jedne letilice, kao i relaksirajuce i neobavezno mozganje oko toga, meni strasno prijaju i dobro dodju da odmorim mozak od tezih stvari. Pri tome je veoma korisno, pogotovo kada covek razmisljajuci sta da upotrebi vidi da moze gotovo sve, jer toliko se materijala baca da je to strasno. Samo od jedne kupovine u samoposluzi imas materijala koliko hoces.
Da nisam jedini otkrio sam slucajno i evo ovde stavljam. Lik je genije, napravio je letlicu od onoka sto mu je ostalo od marende, sl.1 i 2 , evo i teksta:

"Ruffles Flyer

I made this at lunch time today from the bag that held my potato chips and the toothpick that was in my sandwitch. Its a little hard to balance, but it does fly.

RufflesFlyer v2
Added a deep dyhedril to the wing in an attempt to balance flight and it worked really well. Now flies easy."

Eto, covek radi. A meni sine iznenada : pa sto da ne probam od kartona kojeg toliko ima svuda i eto: kada sam rastavio jednu kutiju na sastavne delove oni su malye ne sami ukazali na oblik letilice - ispade da ce to biti dvokrilac. Slede slike od trenutka kada je vec donje krilo zalepljeno  i lepe se nosaci gornjeg krila (sl.3-14).

A ni da tu nisam sam, evo jedne fotke iz sveta na kraju (ne zapamtih izvor) - napredan, sa delta krilima

Ti se bre usavrsavas za avijaciju u sobnoj radinosti 

Картонски X-wing

Pilote, usavrsavanje nego sta , kupih interesantnu knjigu - konstrukcija aviona! E sa' ce tek da razbucamo ove kucne zajebancije, strucno! (salu na stranu, bice to od velike pomoci sto se tice samih principa konstrukcije)

Evo jos snimaka i prvog testa, onako, bez repa, da se vidi gde je tezi, kolko je jak na udarce itd. Posle 5-6 bacakanja desno gornje krilo se odlepilo od nosaca - trt! Znaci treba pojacati veze. Inace i ovaj prva "kobru" kao i Stir-2, kojem se nesto ocigledno poremetilo nakon pucanja repa. Ocigledno, oba ova modela su laksa napred nego nazad - ynaci otezavanje sledi, s tim sto kod stirka kada malo pomerim onu cevcicu napred on onda pikura nosom na dole - osetljivo mu mesto tezista. Videcemo kako ce KD-1 da se ponasa, za sada napravi "kobru" i onda ravno repom na dole ko cigla , sto se vidi na foto-stripu dole na kraju (let ite sa desna na levo)

Bolje da su tebi poverili da radis remont nasih Migova,posto postajes pravi majstor za sklapanje i rasklapanje letelica.

Ma, ta di kazem, da mi daju pola MiG-a 21 i pola G-2 i stajni trap od DC-3 sklepao bi neki "MiC-2" na ludaka

U to nemam sumnje.

Let the force be with you!!!!

"Yes master Yoda" 

Ali ovo je ipak starinski dvokrilac - evo i repa