Kamov Ka 25

Karakteristike
Zemlja proizvodnje: Rusija
Namena: protivpodmornički i višenamenski helikopter
Pogonska grupa: dva Glušenkov GTD-31F motora snage po 670kW (900KS)
Maksimalna brzina: 209 km na sat, krstareća brzina 193 km na sat
Plafon: oko 3350 m
Dolet: 400 km, sa dopunskim rezervoarima 600 km
Težina: prazan 4765 km, pun 7500 km
Dimenzije: prečnik rotora 15,74 m, dužina trupa 9,75 m
Posada: pilot, kopilot i 12 putnika na sklopivim sedištima
Naoružanje: razne vrste torpeda i dubinskih bombi
Korisnici: Indija, Rusija, Sirija, Vijetnam, Jugoslavija

Kamov Ka 25 je nastao kao rezultat specifikacije ruske ratne mornarice za konstrukciju novog modernog protivpodmorničkog helikoptera koji bi bio baziran na njenim brodovima. Prema ovim specifikacijama konstruktorski tim Kamov je projektovao helikopter Ka 20 koji je prvi put poleteo 1960. godine. Ruskoj javnosti je predstavljen na aeromitingu održanom povodom Dana Sovjetske Avijacije na aerodromu Tušino i tom prilikom je bio opremljen sa dve makete raketa vazduh-zemlja. Ka 20 je predstavljao osnovu za proizvodnju Ka 25 (NATO naziv "Hormon"). Između 1966. i 1975. godine isporučeno je oko 450 komada Ka 25 koji su u operativnoj upotrebi zamenili helikoptere Mi 4.

Najistaknutija karakteristika Ka 25 su dva koaksijalna rotora koja se okreću u suprotnim pravcima. Ovo rešenje je vremenom postalo zaštitni znak projektantskog biroa Kamov. Ovakav raspored rotora učinio je repni rotor nepotrebnim (repni rotor služi da se otkloni obrtni efekat kod helikoptera koji imaju samo jedan glavni rotor) i omogućio smanjenje dimenzija helikoptera što je veoma važno za letelice koje operišu u skučenim uslovima na ratnim brodovima. Ka 25 je opremljen pretraživačkim radarom koji je smešten ispod nosa letelice, MAD-om (detektorom magnetnih anomalija) smeštenim na trupu ili repu, potapajućim sonarom i različitim senzorima koji olakšavaju lociranje protivničkih podmornica. Kamov Ka 25 je dugo vremena bio osnovni protivpodmornički helihopter Ruske ratne mornarice. Na nosačima aviona klase Kijev bilo je smešteno po 27 letelica, na nosačima helikoptera Moskva i Lenjingrad bilo je po 18 letelica, a na ratnim brodovima klase Kirov po 5 letelica. Ne nalazi se više u operativnoj upotrebi.

Izvor: Wikipedia