Junkers Ju 52

Junkers Ju-52/3m ispred Muzeja vazduhoplovstva na Aerodromu Beograd.

Karakteristike
Verzija: Junkers Ju-52/3mg7e
Nosivost: 18 vojnika
Dimenzije: raspon 29,25 m, dužina 18,80 m
Masa: prazan 6560 kg, maksimalna poletna težina 10515 kg
Plafon: 5500 m
Dolet: 1290 km
Pogonska grupa: 3 motora BMW 132T-2 snage 619KW (830KS)
Maksimalna brzina: na nivou mora 295 km/h
Naoružanje: 3 mitraljeza MG-15


Prvi prototip aviona Junkers Ju-52 poleteo je 13. oktobra 1930. godine. U pitanju je bila jednomotorna putnička verzija koja je mogla da ponese 15-17 putnika. Sledeće godine konstruktorski tim Junkersa odlučio je da napravi tromotornu verziju istog aviona. Prva verzija ovog aviona poletela je u aprilu 1932. godine pod oznakom Ju-53/3m. Pred kraj 1932. godine prvi avioni Ju-52/3m isporučeni su nemačkoj avio-kompaniji Lufthanza. Za kratko vreme u floti kompanije nalazilo se 230 ovih aviona.


Vojna verzija ovog aviona poletela je 1934. godine pod oznakom Ju-52/3mg3e. Ova bombarderska verzija mogla je da ponese 600kg bombi i bila je naoružana sa dva mitraljeza MG-15 kalibra 7,92mm. Luftvafe je ukupno isporučeno 450 aviona u bombarderskoj varijanti.

Junkers Ju-52/3m sa oznakama JRV.

Prvo borbeno angažovanje Ju-52 bilo je u Španskom građanskom ratu na strani Nacionalista. Vrlo važnu ulogu ovaj avion je odigrao u prebacivanju španskih kolonijalnih trupa lojalnih generalu Franku iz Maroka u Španiju. U daljem toku rata Ju-52 dejstvovao je kao bombarder u sklopu Legije Kondor. U Drugom svetskom ratu učestvovao je isključivo kao transportni avion za prevoz padobranaca i ratnog materijala. Najmasovnije angažovanje u desantnim operacijama, ali i najveće gubitke do tada Ju-52 pretrpeo je u toku bitke za Krit (Operacija Merkur) koja je počela 20. maja 1941.godine. Od 493 aviona Ju-52/3ms koliko je bilo angažovano u ovoj operaciji oboreno je i uništeno 174. Još veće gubitke avion je pretrpeo tokom neuspelog pokušaja snabdevanja nemačke 6. armije u obruču kod Staljingrada. Poslednje masovno borbeno angažovanje Ju-52 dogodilo se 1943. prilikom prebacivanja i snabdevanja, a zatim i neuspešnog pokušaja evakuacije nemačkih trupa u Tunisu. U toku ovih operacija za samo tri nedenje izgubljeno je 432 aviona. Od 1943. godine pa do kraja rata mali broj Ju-52 je uglavnom bio angažovan na zadacima evakuacije i prevoza ranjenika.

U naoružanju RV i PVO od 1945. do 1964. godine bilo je 8 aviona Ju-52. Jedan primerak je sačuvan do danas i izložen je ispred ulaza u Muzej vazduhoplovstva na Aerodromu Beograd.

Izvor: Wikipedia