Dvoje mrtvih u nesreći autobusa ATP „Vojvodina“ u blizini Budimpešte

Saobraćajni znak prepolovio autobus

BUDIMPEŠTA - U saobraćajnoj nesreći putničkog autobusa ATP „Vojvodina“ na ulazu u Budimpeštu, koja se dogodila u subotu oko 19 časova, poginuo je Stanislav Pajić iz Vladimiraca kod Šapca i još jedna, za sada nepoznata osoba, dok se lekari bore za život još jednog putnika.



Od ukupno 44 osobe u autobusu, 41 putnika i tri vozača, četiri su teže povređene, a 27 ih je lakše povređeno, saopštila je Aleksandra Mitić, konzul Srbije i Crne Gore u Budimpešti.

Autobus na sprat, koji je prevozio je putnike iz Srbije na redovnoj liniji Beograd-Dortmund na Feriheđi putu, kružnom putu oko budimpeštanskog aerodroma, udario je u saobraćajni znak postavljen iznad puta, a koji pokazuje dozvoljenu visinu prolaska vozila na toj deonici. Vozač nije primetio gornju horizontalnu rampu koja označava visinu vozila, pa je autobusu od siline udarca praktično odsečen gornji sprat.



- Svi povređeni putnici smešteni su u bolnice u Budimpešti. Od 31 povređenog putnika, osmoro je na sopstveni zahtev već napustilo bolnicu, dok su preostali, uglavnom sa povredama glave, zadržani na lečenju - kazala je Mitićeva i dodala da će lakše povređeni biti pušteni iz bolnice u toku današnjeg ili u toku nerednih dana.

Pal Đerfi, portparol Službe hitne pomoći u Budimpešti, izjavio je da život najteže povređenih u nesreći u glavnom gradu Mađarske nije u opasnosti. Povređeni su smešteni u Urgentni centar i bolnice „Merenji“, „Janoš“ i „Arpad“.

Šef budimpeštanske direkcije za katastrofe Zoltan Benkovič izjavio je da na licu mesta nisu postojali nikakvi znakovi kočenja i dodao da su kočnice na autobusu bile ispravne. Pozivajući se na portparola čelnika Zemaljske direkcije za katastrofe Tibora Dobsona, mađarski mediji danas javljaju da se ostaci autobusa čuvaju u sedištu te direkcije i do njega ne može niko doći.

Nepovređeni putnici noć su proveli u ispostavi Zemaljske uprave za borbu protiv elementarnih nepogoda, a većina je drugim autobusom nastavila put ka odredištu. Kako javljaju mađarski mediji, u autobusu je bilo nekoliko Nemaca i Amerikanaca koji su prošli bez povreda.

Ilija Dević, direktor ATP „Vojvodina“, rekao je da je poslao drugi autobus po nepovređene putnike i da je njih 26 nastavilo put za Nemačku.

- Autobus dabldeker koji je prevozio putnike bio je samo dva meseca star i vrhunskog je kvaliteta - kazao je Dević.


Izvor: Blic \ N. Jovanović

 Istraga o udesu autobusa ATP „Vojvodina“ na autoputu kod Budimpešte
Vozač nije ni pokušao da koči

BUDIMPEŠTA, NOVI SAD - Teško povređeni putnici u udesu autobusa ATP „Vojvodina“, koji se dogodio u subotu oko 19 časova na putu između Budimpešte i aerodroma Feriheđ, Miloš Gavrilović, Jan Beriša, Merijame Gaši-Beriša, Savo Ivanišević, Radmila Jovanović i Božo Vranić oporavljaju se i uskoro će biti pušteni iz bolnice, osim jedne osobe koja se i dalje nalazi u kritičnom stanju - rekla je za „Blic“ Aleksandra Mitić, konzul SCG u Budimpešti.Autobus na liniji Beograd-Manhajm-Frankfurt-Dortmund udario je u šipku na kojoj se nalazi saobraćajni znak za ograničavanje visine vozila za ulazak u centar Budimpešte. Na licu mesta poginuo je Stanislav Pajić (54), dok je jedan putnik preminuo u bolnici. U nesreći je povređen 31 putnik od 41, koliko ih se nalazilo u autobusu.

- Očekujemo da će identitet drugog muškarca, koji je preminuo u bolnici, uskoro biti saopšten. Nisu nađena njegova dokumenta jer je izvučen iz dela autobusa koji je najviše uništen - rekla je konzul Mitić.

Jene Šagi, načelnik Odeljenja za saobraćaj MUP Mađarske, izjavio je da je pritvoreni vozač autobusa ATP „Vojvodina“ Stojan Paspalj (49), kome je određen policijski pritvor od 72 sata, priznao grešku.

- Šofer je istražnim organima rekao da je kasno primetio gornju šipku kojom se ograničava visina vozila na Feriheđi putu, a pošto više nije mogao da zakoči, ponadao se da će autobusom ipak uspeti da prođe ispod posebne rampe - dodao je Šagi.

Zbog čega je vozač Paspalj skrenuo sa utvrđene trase putovanja ka Dortmundu, koja kroz Mađarsku vodi autoputem M-5, potom obilaznicom oko Budimpšete i zatim putem M-1, niko, ni u ATP „Vojvodina“, ni u „Panonija busu“, ni kolege koje su sa Paspaljem bile u autobusu, ne ume da objasni.

- Postoji ucrtana trasa koju bi trebalo da sledi vozač nakon prelaska graničnog prelaza na Kelebiji. Zašto je kolega skrenuo sa tog puta niko za sada ne zna, a zvaničan izveštaj iz Mađaraske očekujemo u sredu po podne. Prvi utisak je da je kolega iz nekih ličnih razloga napravio lošu procenu puta - kaže Milan Lojović, šef saobraćaja u ATP „Vojvodina“, koji je juče bio u Mađarskoj.

Kako se dogodilo da autobus skrene sa svoje maršrute nisu umeli da objasne ni u Ambasadi SCG u Budimpešti.

- U Mađarskoj vlada prava ujdurma oko tog znaka, jer prema pravilu on mora biti pokretan i ne od čelika i na pokretnom lancu. Iz tog razloga deo krivice laži i na Mađarima - kaže konzul SCG.

Paspalj važi među kolegama za odgovornog vozača koji je put do Dortmunda prelazio često. Odgovor ne znaju ni njegove kolege, vozači Bojan Đurica iz Novog Sada i Dragić Bojović iz Rume koji su vozili autobus „Vojvodine“ do granice sa Mađarskom.

- Nakon toga kolega Bojan i ja smo legli da spavamo. Nemam pojma zašto je Paspalj skrenuo sa puta. Probudio sam se kada sam pao sa sedišta od udara. Čuo se plač i jauk i bilo mi je jasno šta se dogodilo. Odmah smo kolege i ja počeli da izvlačimo i spasavamo putnike. Srećom, u autobusu nije bilo dece osim jednog tinejdžera - priča Dragić Bojović koji je dobio povrede grudnog koša, a njegov kolega Bojan Đurica povrede zgloba.



Izvor: Blic \ H. Dunđerov - N. B. Jaćmović

tuzno

Rezultati istrage o udesu autobusa u Budimpešti

Vozač prevideo četiri znaka upozorenja

BUDIMPEŠTA - Rezultati istrage mađarske policije pokazuju da je vozač autobusa ATP „Vojvodina“ Stojan Paspalj, koji je u subotu u 19.30 časova udario u saobraćajni znak za ograničavanje visine vozila, prevideo četiri saobraćajna znaka, koji upozoravaju da je maksimalna visina vozila na Feriheđi putu u Budimpešti ograničena na 3,65 metara.

- On je uspeo da prođe ispod nadvožnjaka visokog 3,8 metara, ali je potom udario u metalnu šipku nižu za samo 15 centimetara - saopštila je mađarska policija.

Putnici su, kako je navedeno u istrazi, uvideli opasnost i legli pod sedišta, ali nisu svi uspeli da se izvuku. U saobraćajnoj nesreći poginuo je Stanislav Pajić iz okoline Šapca i još jedna, još nepoznata osoba, a 31 lice je povređeno.

Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta i rukovodilac Grupe za izradu predloga novog zakona o bezbednosti saobraćaja, ocenio je da kapija u koju je udario autobus „nije postavljena bez veze na to mesto, jer iza kapije sigurno slede ili električni vodovi ili nadvožnjaci, a udar vozila u to izazvao bi ogromnu štetu“.

Vujanić je rekao da je vozač autobusa iz SCG sigurno video kapiju, ali da nije mislio da je toliko niska.

- To je njegova pogrešna procena, međutim, onaj ko je uputio vozača na taj put morao je da mu kaže: „Ti ćeš ići tim i tim putem i tu imaš određene probleme“ - zaključio je Vujanić.

On je objasnio da pored ove vrste ograničavajućih kapija postoje i upozoravajuće kaije. Na upozoravajućim kapijama vise lančići i, kada vozilo udari u njih, lančići grebu krov i upozoravaju vozača na visinu prolaza. Prema mađarskim propisima, kapija za ograničavanje visine vozila nije obavezna, ali mogu da je postave vlasnici određene saobraćajnice.

Ambasada SCG u Budimpešti ni posle četiri dana nije saopštila identitet druge osobe koja je stradala u udesu autobusa u Budimpešti, ali ni stanje teško povređenih putnika. Konzul SCG u Budimpešti Aleksandra Mitić rekla je za „Blic“ da nemaju novih podataka. Na pitanje zbog čega porodica nastradalog Stanislava Pajića, kako su rekli za „Blic“, nije obaveštena o njegovoj smrti već su za to saznali iz medija, Mitićeva kaže da je ona dala izjavu Tanjugu i da su i ostali tako saznali i zvali ambasadu. Na činjenicu da je u tom trenutku Pajić bio jedini nastradali i da su morali da obaveste porodicu, konzul SCG je odgovorio da je to trebalo da uradi Ministarstvo spoljnih poslova SCG.


Izvor: Blic \ N. B. J.