ljudi, čujem Šutanovac rekao da će otvoriti Batajnički aerodrom za civilno vazduhoplovstvo, pa će tako korist imati i vojska koja će moći češće da leti (jer će se naklepati para) i avio kompanije. šta mislite?

Mislim da vojsci koja nema avione ne treba ni aerodrom. A mali civilni avioni su vrlo aktuelni.

Pošto je tema o maršalatu zatvorena evo informacije o tome kako se u vladi donose odluke. Niko ništa nije znao, svi pošteni a beba na putu. 


Ko je i kako poklonio SAD Komandni punkt Balkana na Topčideru

Parivodić: Maršalat prodala Vlada Srbije

„Samo sam potpisao ugovor, nisu umeli sami to da urade, pa sam ja završio posao“, kaže za Glas bivši ministar. „Nisam znao da je to zemljište od izuzetnog državnog interesa“. Da li je cenu odredila vlada 2005. godine?

Vlada Srbije je u leto 2005. godine donela odluku o prodaji 4,2 hektara na Topčideru (Maršalat i vojni kompleks - Komandni punkt za Balkan) stranoj državi a da izgleda i nije znala da je čitav taj dedinjski kompleks 1987. godine proglašen za prostornu celinu od izuzetnog značaja za Srbiju! Takvu nakaradnu odluku izvršne vlasti brže bolje je sproveo Milan Parivodić - ondašnji ministar za ekonomske odnose sa inostranstvom. U ime američke države, ugovor o kupovini dela Topčidera za gradnju svoje ambasade i drugih pratećih objekata potpisao je tadašnji ambasador Majkl Polt, inače prijatelj kolege potpisnika sa srpske strane...

Ovo nam je u razgovoru potvrdio bivši ministar Milan Parivodić.

- Nisam znao da je to zemljište od izuzetnog državnog značaja i za tu raniju državnu odluku! Samo sam od vlade, čiji sam bio član, dobio neku vrstu zadatka jer je ta ista vlada donela odluku da se taj posao završi. Nisu umeli da to sami urade i ja sam to završio...

Ali, zar niko nije mogao da proveri i sazna da je za čitav taj kompleks stavljena neka vrsta državnog moratorijuma...

- Ne bih ulazio u analize tadašnje odluke vlade. Ta odluka se nalazi u Direkciji za imovinu i sigurno ona sadrži razloge zašto je to tako urađeno.

Zar ipak nije čudno da se baš taj prostor prodaje stranoj zemlji za gradnju ambasade?

- To je odluka vlade i za mene tu nema ništa čudno i posebno... Reč je o najjačoj zemlji na svetu i smatram da je bilo potrebno da prema njima budemo ljubazni i razboriti. Pitam ja vas sada na koji pametniji način da se iskoristi taj prostor. Zar da ostane prazan, pust...

Ako većina naših sagovornika, akademika, istoričara, pa i političara smatra da je taj kompleks deo jedne kulturno-istorijske epohe i kao takav treba da ostane to što jeste i što je bio, onda je sasvim jasna i njegova buduća namena!

- Slušajte, nisam se upuštao u tu genezu, niti sam imao vremena za to jer sam smatrao da je ta odluka vlade celishodna i nisam je dovodio u pitanje. Je l’ vi smatrate da to nije bila celishodna odluka, da je to trebalo da se vrati nekom prvobitnom vlasniku pa da onda on to proda Rusima, Amerikancima ili nekom novom Kariću? Znate li vi da je Srbija poluprazna zemlja, da je i Beograd malo razvijen. Ne vidim da će novi vlasnik na bilo koji način ugroziti komšije iz dinastije Karađorđevića... Pre vidim neki žal za komunističkom epohom, ali to nije od značaja za državu!? Država nema sentimentalnih interesa, a to je pravi odnos....

Ako nije vođeno računa o celinama od izuzetnog značaja za državu i narod, zašto je imanje prodato ispod svake cene, skoro da je poklonjeno?

- Nisam agent nekretnina da bih znao cenu placeva u Beogradu! Doneta je odluka i ja sam samo baratao sa zadatim vrednostima. Koliko je meni poznato, deo te iste odluke da se proda plac na Topčideru je i cena! Sve je to bilo završeno u leto 2005. godine. Trebalo je okončati taj posao, jer, znate, ponekad su koordinacije između grada, republike, vojske, Direkcije za imovinu duge i njihova dopisivanja traju mesecima. Trebalo je sve njih staviti u jednu sobu i rešiti neke bitne stvari. U ovom slučaju, sve je okončano posle vladine odluke.

Da li bar znate od koga je potekla inicijativa da se baš Maršalat i vojni kompleks na Topčideru „prodaju“ Amerikancima?

- Ne znam. Nisam učestvovao u tim pregovorima. Ja sam samo to završio jer sam našao pravni osnov da mi možemo prodati zemlju stranoj državi isključivo za gradnju diplomatsko-konzularnog predstavništva.

Šta će biti u slučaju da se ta ista parcela mora vratiti prvim vlasnicima po slovu Zakona o restituciji?

- Nije to neki problem. Sve to može da se reši. Da se vrati ono što je nekada oduzeto, ali kroz pravičnu nadoknadu...

Utisak je da je Milan Parivodić, bivši srpski ministar za ekonomske odnose sa inostranstvom, apsolutno siguran da je deo Topčidera trebalo prodati Amerikancima, ali nije siguran u zakonski osnov cele te priče i zbog toga se vešto pokriva odlukom vlade Srbije...

A srpskoj javnosti i vlada i Parivodić ostaju dužni odgovore na najmanje dva pitanja: Zašto su Ameri uporno tražili i na kraju dobili zdanje Maršalata i Komandnog punkta za Balkan?!

Zašto je baš Parivodić potpisao ugovor koji nikada nije stavljen na uvid javnosti i koji se „krije“ u Direkciji za imovinu?


Autor:
Agencija SINA


Izvor Glas javnosti 04.9.2007.

mozda nasi auto putevi nisu sjajni ali evo par informacija o regionu u hrvatskoj stoji da je put fantastican panduri ne diraju do 160 a i kad te uhvate 45 evra kazna i takodje vole po 20tak evrica u dzep a mene su za jedno 60 puta uhvatili 2 put!
srbija auto put od pre 3 god i sada neuporediv nije sjajan ali odlican kakav je bio i ja neznam gde ti cesi vide tolike pandure ali ko ih jebe pumpe su nam definitivno u boljem stanju nego u hrvatskoj!
makedonija ono nije auto put vec uzas ripas ko na reliju a kad je kisa na 150-160 se sao molis bogu da te esp iscupa inace ides sve na kant!
grcka uzas od mk granice do soluna nije auto put vec polu kao subotica novi sad stim sto je stanje asfalta katastrofalno od soluna do paralije novi auto put ali takodje sa mnogo mnogo neravnina!
tako da za nekoga ko gleda b92 je stanje srpskih puteva jako lose a za nekog ko stalno putuje je prosecno ni ekstra a ni katastrofa ali sa tendencijom ka boljem jel samo pre 5 god je bilo katastrofa!
do pre godinu dana se na ulazu iz hr u srbiju cekalo i po 12 sati a sad se ceka maksimum 1 sat carinici propustaju kola bez ikakve kontrole ni pasosa ni robe sto je pre bilo nezamisljivo!

e sad ima jos jedna stvar koja je jako bitnada auto put u srbiji italiji grckoj hr nikad nece moci da se poredi sa nemackim zbog klime napravi isti auto put u italiji i u nemackoj jedan italijanski ostaje takav 10 god dok nemacki 40 jedino resenje u juznim zemljama su nove metode a to su betonske ploce ne asfalt to su pre neku god poceli u austriji da stavljajaju ali kad mnoge bogate zemlje nemaju to neznm ko ocekuje kod nas da tako nesto postoji!

zeleznica je posena prica i najveca poenta je kod zeleznice to sto mi nemamo kulturu vozenja vozom u srbiji se vozi vozom onaj ko ilinema para ili nema izbora kada u srbiji neko bude bio spreman da plati voznu kartu 10000 od beograda do nisa tad cemo prcati o brzimprugama a ovako od toga nema nista u svajcarskoj ljudi placaju duplo skuplje voznu kartu od toga koliko mu treba za gorivo ali to je drugi mentalitet svajcarac koji ima para vise voli u voz nego u audi a8 dok srbin grk italijan hrvat vise vole 250 u svoj a8 tako da je takva situacija sa prugama uopste u citavoj juznoj evropi dok u centralnoj i severnoj je mnogo bolja zbog mentaliteta ljudi i vece isplativosti zeleznice a ne zbog neceg drugog!

nisam verovao da cu ovo reci....ali srkich

ortak mi zivi na zaleznci u kuci i jbg. kad padne dogovor idem besplatno na put ali do je ratko a ja ne volim da koristi mob. sve u svemu, dzava expres voz kada kasni. a obozavam da putujem vozovima.

Joш увек старе поделе мељу људима: пљувачи и они који све што је српско бране од не знам чега...

Чињеница је да нам се инфраструктура распада...
Чињеница је да не перемо инфраструктуру. Мислим на све од рампи, банкина, тоалета на пумпама и стајалиштима, возова, до аутобуских и железничких станица. Јел неко скоро био на аутобуској станици у Београду или Нишу? Да се исповраћаш. Јадно је кад је тако мало потребно.
Нема ту политике људи. Све је то до менталитета директора и радника у редузећима која се баве инфраструктуром. Све је то у људима и нигде више. Зато научите да гледате на себе и своју околиниу и покушајте да је унапредите. То је једини начин!

Али свега тога има и код других. Нисмо ми једини. Престаните више са пљувањем као да смо најгора стока на целом свету!

Ja sam bio na bas skoro BASovoj stanici, katastrofa. A naplaciju usluge stanice kao da su u norveskoj.

Ti si uspeo da pročitaš srkich-evo pisanije. Svaka čast 

Fascinira me nivo gluposti teorija zavera. Celo Dedinje je ambasadorsko naselje i kasarnama svakako nije mesto tamo.