da li neko mozda zna koliko iznosi servis u ovlascenom servisu ... redovni ... kako vec ide vi znate za nov auto ... prvih 2 godine recimo ... posto sam citao prvi na 15k km pa drugi nesto manje pa nesto vise itd isl ...

za bmw 116d ... ford focus ... citroen c4 ... fiat bravo ... kia ceed ... honda civic ... mazda 3 .. govorimo o dizel motorima svuda ... ako je bitna zapremina 1.6 recimo ... ne znam sta se uzima kao bitan faktor ovde

malo preopsirno pitanje ... al posto guglanjem nisam mogao naci odgovore po stranicima i diskusijama ... reko mozda ce se ovde naci neko ko zna ili vise ljudi koji poseduju neke od ovih ...

ja uvek pustam gas doduse neki neki jak motor 250cc,kad menjam nadole samo stisnem kvacilo naravno

Rekoh ovde da postavim pitanje, poshto je tema o AutoMoto uglavnom vezana za konkretne chlanke.

Planiram da odem na put od tri dana za inostranstvo (Makedonija konkretno) pa me interesuje shta mi je od dokumentacija a verovatno i opreme potrebno za tako neshto.

Ok za medjunarodnu vozachku dozvolu (to sam chitao na zvanichnom sajtu AutoMoto saveza) iako neki tvrde da se priznaju i nashe, iz svog iskustva shto se tiche Becha (bio suvozach, ne vozach) znam da je vozachu trazhena i ta medjunarodna... ona je 2000din.

Zelena karta (1000din) verovatno se svodi na obavezano ali ne bi bilo loshe da mi neko potvrdi i ovu inforamciju.

Ono shto me zapravo najvishe zanima jeste posedovanje dozvole za upravljanje tudjim kolima, poshto se auto vodi na oca a on ne bi poshao na taj put... Da li je toliko obavezna s obzirom da smo u takvom srodstvu ili za takve situacije ima izuzetaka? (cena iste je 1500din.

I naravno, da li je obavezna oprema koja vazhi kod nas obavezna i za druge zemlja ili treba obratiti paznju na neke dodatke... Putnichki automobil je u pitanju...

Hvala unapred na informacijama 

P.S. Da ne ispadne da nisam trazhio, pogledao sam postojeche teme na forumu, ali to su uglavnom preneseni chlanci sa sajta AMSS-je, a odgovora na gore postavljena pitanja tamo nema... (ili ja nisam chitao odgovarajuche (pod)chlanke) 

Pitanje ti je na dobrom mestu.

Mislim da ces vecinu odgovora naci u ovoj temi. Prelistaj - imas za potrebna dokumenta - opremu - kazne itd...

http://forum.burek.com/saobracajna-signalizacija-i-propisi-u-eu-t452012.html


 

Hvala na pomoci oko linka, nashao sam neke korisne informacije (o kaznama, propisima i evo za ovu montazhnu sajlu umesto fiksne) ali i dalje je vecina toga preuzeta iz AMSS-a (gde sam vec gledao)

Chak na pojedinim mestima stoji da je potreban samo zeleni karton a na drugim i medjunarodna vozachka dozvola. Onda, za prenos ovlascenja, nigde ne stoji chiji auto ako se koristi (sluzhbeni) jer ovo je porodichni kojim bih ja ishao samo se ne vodi na moje ime vec na ochevo.

Za medjunarodnu dozvolu, AMSS ce ti reci obavezno da uzmes, osiguranje moze a ne mora itd. Ja sam letos isao preko sa autom na kraju sam dao 2000din za medjunarodnu dozvolu od 20dana (jer vazi do isteka vozacke) i na kraju mi niko nigde nije trazio, samo nasu vozacku,saobracajnu i zeleni karton. Al' eto - nisam hteo da razmishljam josh i o tome, pogotovu ako naletish na nekog pandura drkosha, koji ce namerno da te drnda.


Mislim da morash da izvadish to ovlaschenje, znam da u AMSS-u je bilo dosta ljudi koji su radili bash to.


Dozvola za upravljanje tuđim automobilom je neophodna ako ste na put krenuli vozilom koje nije u vašem vlasništvu. Takva dozvola se dobija u AMSS i za nju je neophodno:

1. prisustvo vlasnika sa ličnom kartom ili ovlašćenjem od suda ili opštine da se tim vozilom može upravljati u inostranstvu (sudsko ovlašćenje ne sme biti starije od 12 meseci, opštinsko ovlašćenje može biti staro do šest meseci)
2. prisustvo onog kome se izdaje dozvola sa pasošem
3. saobraćajna knjižica vozila
4. fotokopija saobraćajne knjižice

Ok, hvala na informacijama, vidim i ja da ce to biti neophodno...

Ne postoji nachin da se dokazhe ovako srodstvo (planirao sam da nosim izvod iz matichne knjige ali u saobracajnoj nema jmbg mog oca, tako da je to neefikasno)... Dodatnih 1500 ide za dokumentaciju...

Hvala josh jednom... 

Jedno glupo pitanje... Jel postoji razlika u potrosnji kad je auto pun, sa nas 5 koji smo bili teski skoro pola tone, i kad vozim sam sa svojih nesto malo jace od 90 kila? Isao sam sa drustvom u Zrenjanin na festival piva pre neko vece i za tih 230-240km (od cega je dobar deo otvoren put) sam potrosio skoro 17 litara, a to je vise nego inace. cini mi se... doduse, osetio da se muci na Vencu uzbrdo, mnogo teze ide nego kad sam solo ili s nekim laksim...

U pitanju je Astra 1.4 sa 90 konja, benzinac, koja inace trosi oko 6 na otvorenom i oko 8 po gradu. Zanima me cisto onako, iz radoznalosti.

Troši više kad je auto pun,litar dva više,koliko tačno troši to je vrlo teško izračunati,ali je potrošnja sigurno povećana.

Veca ti je potroshnja, tezi auto - motor se vise napreze i samim tim i vise trosi. Jos ako je i malo losije gorivo bilo.

Auto ti je potrosio oko 7.5L..