Ma,kradu govnari sta stignu.Ko nekakve jebene svrake su.Nemaju pojma sta ce im,ni za sta sluzi,al,aj,kao,da se nadje... 

Ili,na kraju krajeva,da ga prodaju livnici i dobiju taman za kilo bureka(cimanje za neku bednu sumu).

Kretencine blesave.  Treba neko da pogine,ili ostane pola zemlje bez struje zato sto buvare oce da ucare 100 kinti.    I onda se posle cudim sto ih tolko ljudi ne podnose(ili bar ne podnose vecinu).Pa,bre,ja da sam na mestu pandura,lemao bih za to svaki put.

Ograda se postavlja najvise iz razloga delenja traka suprotnih pravaca na auto-putu. Najkobniji sudari su upravo sa vozilima iz suprotnog pravca. Ograde kad se razvijaju se opsezno testiraju a postoje zakoni koji tehnicki odredjuju svojstva ograda, koju brzinu mogu da izdrze, ugao, masu vozila i slicno.
Situacija je jasna ko je odgovoran za to.
- Ukoliko ograde nema, onaj ko je nadlezan za gradnju, odrzavanje i kontrolu puta
- Ukoliko ograda ne izdrzi, firma koja je ogradu postavila, znaci nesto su pogresno uradili, protiv upustva proizvodjaca
- I na kraju, ukoliko je ograda propisno ugradjena, proizvodjac koji je mozda koristio tanji materijal, losiji celik i slicno.

Ma kolko su oni krivi, krivi su i oni koji otkupljuju to u livnicama 

da li postoje crash testovi naleta kamiona na gumenu ogradu?

da li ovo piše u zakonu?

Izvodi se krivicna odgovornost po zakonu, tako ide