Nema to nikakve veze sa politikom, to je nedopustivo sa ljudske strane gledista. Nisam ja nikakva policija, vec nedam da se na ovom forumu vredja.Tvoj post je imao rasisticku komponentu i vredja ogroman broj ljudi.
 

Sve dokazani ekspert do eksperta.  

RAM premazi kakvi su korišćeni na F-117 i koji su bili vrhunska tehnologija 70-ih su danas komercijalno dostupni od strane gomile proizvođača širom sveta.   Ako su Kinezi hteli premaze tog ranga trebalo je samo da odu u radnju (dobro, ne baš bukvalno u radnju, ali kapirate šta hoću da kažem) i da ih kupe.  

Inače:

Ono što je najproblematičnije kod stelt aviona je 1) oblikovanje, pošto je radarski optimizovan oblik kontradiktoran aerodinamički optimalnom obliku  2) smanjivanje IC potpisa motora bez značajnijeg kompromitovanja performansi 3) razvoj nove klase RAM premaza i kompozitnih materijala (ne onih iz 70-ih godina).   Ni za 1 ni za 2 ni za 3 Kinezima nikakva olupina nije mogla da pomogne već su morali da zavrnu rukave, odrade mnogo numerike i testova u aerotunelima i igraju se hemijom u laboratorijama.

Što se tog stelta tiče, on nije i alfa i omega.   Ima svoje prednosti i mane i one se moraju uskladiti sa doktrinom vazduhoplovstva.   Npr.   USAF se drži doktrine asimetričnog rata i u tom kontekstu stelt avioni imaju značajno i logično mesto zato što su idealni za hirurške proboje u vazdušni prostor neprijatelja sa inferiornim vazduhoplovstvom i PVO.   Upotrebna vrednost stelta protiv bilo kog protivnika koji ima integrisani moderni PVO sistem i moderno vazduhoplovstvo (esencijalno sve razvijene zemlje danas) je već pod znakom pitanja.  

Inače, zanimljivo je pitanje zašto originalno SSSR, a danas i Rusija nisu veliki vernici u stelt pogotovu zato što je ruski fizičar Petr Ufimcov prvi objavio detaljne matematičke modele za refleksiju EM zračenja sa površina (njegove knjige su danas standardni univerzitetski udžbenici na tu temu po celom svetu, a npr.   Lokid i Nortrop su se u ogromnoj meri oslanjali na njegov rad pri razvoju F-117 i B-2) a uz to Rusi su takođe razvili izuzetno kvalitetne RAM premaze (npr.   Kirov klasa krstarica je imala radarski odraz broda veličine fregate iako je bila ogroman brod).   

Neki razlozi za ovo neverovanje su tehničke, a neki doktrinalne prirode.   Oblik aviona je radarski moguće optimizovati samo za određeni opseg talasnih dužina.   Svi USAF stelt avioni su optimizovani sa kratkotalasne radare (X deo radio spektra) kakvi su skoro svi moderni radari, dok im je efektivni radardski presek mnogo veći za dugotalasne radare (razlog zašto je F-117 oboren 1999.   je bila upotreba antikvitetnog dugotalasnog radara).   Zato Rusi nikada nisu prestali da razvijaju dugotalasne radare (L deo radio spektra).   

Drugi deo priče je što su stelt avioni logistički veoma zahtevni, traže dosta održavanja i visoko kvalifikovanu tehničku službu.   Filozofija SSSRa je bila da sve bude što je jednostavnije i robustnije moguće i da polupismeni seljak iz neke pustare bude u stanju da uspešno rukuje opremom i održava je (doktrina izgrađena na ruskom iskustvu iz II sv.   rata).   Iz perspektive SSSRa stelt avioni su bili bespotrebni luksuz i to nasleđe se vidi do danas pošto PAK-FA jasno demonstrira žrtvovanje dela stelt karakteristika radi boljih letnih performansi, jednostavnijeg održavanja i veće robustnosti.  

Što se ovog kineskog aviona tiče, na osnovu velikih dimenzija (znači mnogo goriva - veliki dolet, i dosta naoružanja),  izgleda da je on napravljen sa vrlo specifičnim zadatkom na umu, a to je da osigura kinesku prevlast na Žutom moru i Južnom Kineskom moru.

Poenta je da je svaka tehnologija je kompromis i u slučaju USA, Rusije, Kine, J.  Koreje, Japana (da i oni imaju svoje projekte 5 gen lovaca), definisani su jasni zahtevi podređeni vojnoj doktrini date vojske.  Sve ove zemlje imaju dovoljno novca i znanja da kompetetno odgovore na te zahteve.  

Mislim da i nije cela istina, mozda im je nesto malo pomoglo u vezi materijala ali se i to otprilike znalo stim da je to tehnologija stara dvaest godina. Mozda za avion nije mnogo al za te zezancije za tehnologijom jeste.
Inace, mislim, nisu na osnovu parceta materijala napravili svoj stealth a Srbija ionako nema avio industriju u tom rangu da mogu nesto sa tim da pocnu


Pa dal jesu il nisu il ovi eto tako "ocenjuju" 

Tomkeus,  nisanski  radar  na  S-125  radi  u  centimetarskom opsegu, F-117A  je  oboren na daljini  od 14  km. T-50  je  sve  samo ne  jednostavan  isto vazi  za svu rusku  tehniku, iskreno  nalazim da  je tvoja generalizacija  uvredljiva.

off topic obrisan
Tema

hehe

 

Мени најјача кравица у позадини.

Da, kravica  , a ko zna, mozda su stealth-a prvo otkrile svinje, pa ga rastrgle ko trabanta, a ovi posle nasli samo ono krupnije sto je ostalo. Sad su te svinje stealth-svinje. Izbegle svinjsku sudbinu, pa se vrzmaju po okolini, cine stetu po baschama i niko ne zna, ne vidi, ko to radi. Verovatno misle, drekavac, ili mozda Sava Savanovic.

odlicno!